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標(biāo)題: 西渝高鐵華鎣山隧道進(jìn)口到斜井段正洞順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-12-18 19:08
標(biāo)題: 西渝高鐵華鎣山隧道進(jìn)口到斜井段正洞順利貫通
12月18日，西渝高鐵華鎣山隧道進(jìn)口到斜井段正洞順利貫通，華鎣山隧道開挖掘進(jìn)正式進(jìn)入5千米大關(guān)，為后續(xù)全隧貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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華鎣山隧道全長12150米，為單洞雙線隧道，是西渝高鐵康渝段的一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道和重點(diǎn)控制性工程。此次貫通的段落內(nèi)存在3處明洞，明洞與暗洞交界處埋深不足3米，且地層巖性多為流塑狀軟土、粉質(zhì)黏土等，受地表降水影響極大，施工時(shí)需連續(xù)從暗洞穿越明洞，再從明洞穿越暗洞，往復(fù)6次。復(fù)雜的地質(zhì)條件，給隧道掘進(jìn)帶來了諸多挑戰(zhàn)和制約因素。
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建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用大型機(jī)械化配套施工，使用多功能鉆機(jī)、全電腦三臂鑿巖臺車、自行式液壓仰拱棧橋、智能襯砌臺車等“一洞九線”大機(jī)設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，機(jī)械化施工達(dá)到100%，施工總效率提升30%。并充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過華鎣山云智慧指揮中心，串聯(lián)起人員定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急喊話系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)等五大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，能實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)的建設(shè)狀況，確保隧道建設(shè)安全。
此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)華鎣山隧道特點(diǎn)及貫通施工方案，堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，不斷強(qiáng)化過程管理。針對不同的地質(zhì)情況，在施工過程中通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)了解前段隧道圍巖狀況，及時(shí)調(diào)整施工工藝及支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”，有效保證了隧道施工的安全質(zhì)量。
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作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-12-18 19:40
瀏覽

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-12-18 19:42
早日建成

作者: 西京閑痞 時(shí)間: 2024-12-18 21:16
華鎣山巍峨聳立萬丈多，嘉陵江水滾滾東流像開鍋，赤日炎炎如烈火，路上的行人燒心窩。突然間，黑云密布遮天日， ‘哇——’一陣暴雨似瓢潑，霎時(shí)間雨過天晴消了熱，長虹瑞彩照山河，清風(fēng)徐來吹人爽，哎~~~有一乘滑桿下了山坡……

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2024-12-18 21:44
早日建成

作者: hatejun 時(shí)間: 2024-12-18 22:01
早日建成

作者: 意境深遠(yuǎn) 時(shí)間: 2024-12-18 22:29
華鎣山游擊隊(duì){:mocs_10:}

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-12-18 22:38
{:mocs_32:}{:mocs_33:}

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-12-18 23:19
貫通

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-12-18 23:55
加加油加油加油

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-12-19 00:22
祝賀貫通，辛苦了！

作者: 三步 時(shí)間: 2024-12-19 05:47
好

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2024-12-19 05:48
干的漂亮

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-12-19 07:24
看看

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-12-19 07:41
期待通車

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-12-19 07:48
紅紅火火

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-12-19 08:12
瀏覽

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-12-19 08:38
厲害

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-12-19 08:38
厲害

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