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標(biāo)題: 上海局集團(tuán)轉(zhuǎn)配3組復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組給西安局集團(tuán) [打印本頁]

作者: 斗地主大王    時(shí)間: 2024-12-14 06:45
標(biāo)題: 上海局集團(tuán)轉(zhuǎn)配3組復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組給西安局集團(tuán)
高鐵知識(shí)播音員2024年12月14日發(fā)布,根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸安排,加之集大原高鐵開通運(yùn)營(yíng)后西安局復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組需求增加,上海局轉(zhuǎn)配CR400BF-Z-3154、3155、3156共3組給西安,這3列動(dòng)車組生產(chǎn)商為中車唐山機(jī)車車輛有限公司,該鐵路局復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組數(shù)量也增加到了11列。也有說法是這批動(dòng)車組本身就是上海局集團(tuán)去年截胡西安局的,現(xiàn)在只是物歸原主。
目前西安局的高速動(dòng)車組主要以CRH380B系列為主,由于缺乏復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,西安至北京、上海、廣州等城市的標(biāo)桿車次一直由其它鐵路局擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸。集大原高鐵、渝西高鐵、西武高鐵開通及大西高鐵提速改造完成后,西安局也會(huì)逐步增加復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組的配屬。
為什么說是又一次雪中送炭呢,因?yàn)槲鞒煽蛯i_通運(yùn)營(yíng)后上海局也大量轉(zhuǎn)配過高速動(dòng)車組給西安局。西成客專由于坡度太大,使得國(guó)鐵集團(tuán)為該線量身打造的CRH3A由于功率過低出現(xiàn)水土不服,西成客專開通幾個(gè)月后,普通動(dòng)車組全部撤下西成客專,全部用高速動(dòng)車組來擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸。由于西安局缺少高速動(dòng)車組,所以上海局集團(tuán)緊急轉(zhuǎn)配大量CRH380B和CRH380BL給西安局集團(tuán),同時(shí)回收西安局老掉牙的CRH2C動(dòng)車組。
上海局集團(tuán)也會(huì)持續(xù)轉(zhuǎn)配CR400BF-Z出去,以便接收運(yùn)能更大的技術(shù)提升型動(dòng)車組。

作者: 斗地主大王    時(shí)間: 2024-12-14 06:50
上海轉(zhuǎn)給西局三列智能動(dòng)車組,西局增11加列,助力西局增加運(yùn)行力,西安加油!陜西加油!
作者: 吃草的羊    時(shí)間: 2024-12-14 06:56
期待。
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-12-14 07:12

作者: 狼嘯天下    時(shí)間: 2024-12-14 07:34
啥都是吃剩的
作者: 楚秦    時(shí)間: 2024-12-14 07:39

作者: 陽光陽光    時(shí)間: 2024-12-14 07:59
{:mocs_33:}
作者: 鐵匠徐    時(shí)間: 2024-12-14 08:06

作者: 金龍    時(shí)間: 2024-12-14 08:07
天天都在吃別人剩下的{:mocs_20:}{:mocs_19:}{:mocs_22:}{:mocs_43:}
作者: 張三的寶    時(shí)間: 2024-12-14 08:28
關(guān)鍵沒啥350的高鐵,也只能吃剩的,看西榆、西武,西渝通了以后,應(yīng)該有點(diǎn)好車
作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2024-12-14 08:29
已經(jīng)很厲害了,贊一個(gè),
作者: 聆聽如水    時(shí)間: 2024-12-14 08:36

作者: 三步    時(shí)間: 2024-12-14 08:37

作者: 開元天寶    時(shí)間: 2024-12-14 08:48
張三的寶 發(fā)表于 2024-12-14 08:28
關(guān)鍵沒啥350的高鐵,也只能吃剩的,看西榆、西武,西渝通了以后,應(yīng)該有點(diǎn)好車 ...

沒錯(cuò)
作者: firstlove    時(shí)間: 2024-12-14 09:29
可以
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2024-12-14 09:51
又多350的車底了
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2024-12-14 09:51
金龍 發(fā)表于 2024-12-14 08:07
天天都在吃別人剩下的

本來就是全路調(diào)配,西局250的車底太多,跟人家置換
作者: 啦八呼呼    時(shí)間: 2024-12-14 09:54
人窮被人欺自古不變的道理
作者: 終南之上    時(shí)間: 2024-12-14 09:55
無論車新不新,集大原高鐵開通對(duì)西安來說是一件可喜可賀的事。西安北上進(jìn)京不用過鄭州了!在等一年多西十高鐵開通西安南下廣深也不過鄭州了。西安全國(guó)高鐵樞紐的地位大大加強(qiáng)
作者: 秦川抒懷    時(shí)間: 2024-12-14 11:31
用來開西安北~香港西九龍
作者: 小西安不小    時(shí)間: 2024-12-14 11:49
紅紅火火恍恍惚惚
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2024-12-14 13:09
不錯(cuò)
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2024-12-14 13:09
不錯(cuò)
作者: 小美滿    時(shí)間: 2024-12-14 13:21
不錯(cuò)
作者: 人潮里    時(shí)間: 2024-12-14 13:21
不錯(cuò)
作者: chenyl2001    時(shí)間: 2024-12-14 13:27
人家車底招標(biāo)只能有一個(gè)業(yè)主單位,所謂的轉(zhuǎn)配是很正常的內(nèi)部操作,不知道有的老愛過分解讀什么{:mocs_10:}{:mocs_10:}{:mocs_10:}
作者: 城南花已開    時(shí)間: 2024-12-14 14:51
好的
作者: samS    時(shí)間: 2024-12-14 15:05
2手
作者: hatejun    時(shí)間: 2024-12-14 16:36
加油吧  發(fā)展才是硬道理
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2024-12-14 19:13
持續(xù)向好
作者: hello1987    時(shí)間: 2024-12-15 09:05
不錯(cuò)
作者: xagt    時(shí)間: 2024-12-16 08:47
剩飯好吃嗎?




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