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標題: 西十高鐵二標項目圓滿完成現(xiàn)澆梁施工 [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2024-12-11 14:47
標題: 西十高鐵二標項目圓滿完成現(xiàn)澆梁施工
12月9日17時許,經(jīng)過8小時的連續(xù)澆筑,河夾鎮(zhèn)福銀立交特大橋最后一跨現(xiàn)澆梁順利完成澆筑,標志著由中鐵隧道局承建的西十高鐵2標三工區(qū)施工的現(xiàn)澆梁主體結(jié)構(gòu)全部圓滿完成,為下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎。
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西十高鐵河夾鎮(zhèn)福銀立交特大橋位于湖北省十堰市鄖西縣河夾鎮(zhèn)境內(nèi),主要采用移動模架支架現(xiàn)澆法施工,一端連接西十高鐵鄖西隧道出口,另一端串接火車嶺隧道,全長769.04米,共15孔現(xiàn)澆梁、2聯(lián)(40m+64m+40m)連續(xù)梁,最長樁基25.5米,最高墩柱34.5米。此次澆筑的最后一跨現(xiàn)澆梁長24米、寬12.6米、高3米,澆筑方量246.5立方。
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為確保移動模架現(xiàn)澆梁施工安全和質(zhì)量,項目多措并舉保推進:一是堅持“精細化管理,標準化作業(yè)”,從模架設計、制造、拼裝、混凝土澆筑到預應力張拉、模架過孔,到人員培訓、技術交底、現(xiàn)場安全質(zhì)量卡控等各環(huán)節(jié),做到分工明確、措施到位、執(zhí)行到位;二是提前策劃,強化統(tǒng)籌,主動溝通,提前籌劃,將施工中可能出現(xiàn)的問題均在前期籌劃中解決,避免了安全、技術風險,確保了施工順利進行;三是扎實做好冬季保溫措施,針對冬季施工特點,項目部提前對攪拌站料倉門上加裝門簾,水泥罐、外加劑桶等設施加裝保溫布料,料倉內(nèi)用煤爐供熱,并指派專人負責測溫,確保相關物料溫度滿足冬施技術要求;梁體內(nèi)主要采用大功率柴油暖風機,梁體表面采用塑料薄膜、電熱毯、棉被和電加熱蒸汽發(fā)生器相結(jié)合的保溫方式,保證梁體施工質(zhì)量達標。
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戰(zhàn)鼓催征,砥礪奮進。下一步,項目參建員工將始終保持大干激情和大干態(tài)勢決心不動搖,以“五比五保,決戰(zhàn)120天”勞動競賽為契機,貫徹落實集團公司第六次黨代會精神,進一步優(yōu)化現(xiàn)場資源配置和施工組織,依托“網(wǎng)格化”管理模式,提升安全穿透式管理水平,進一步調(diào)動全體參建員工的施工生產(chǎn)積極性,確保順利完成年度施工生產(chǎn)任務目標。
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加油
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辛苦啦
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2024-12-12 07:46
加油




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