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標(biāo)題: 西渝高鐵趙家普里河特大橋首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利澆筑完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-11-27 23:56
標(biāo)題: 西渝高鐵趙家普里河特大橋首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利澆筑完成
11月27日，經(jīng)過長達(dá)8小時的澆筑施工，中鐵十一局五公司承建的西渝高鐵趙家普里河特大橋首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著西渝高鐵康渝段首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利澆筑完成，為后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。
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首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁

趙家普里河特大橋位于重慶開州區(qū)境內(nèi)，全長1044米，共設(shè)27個墩臺，全橋梁部采用預(yù)掛籃懸臂澆筑和移動模架現(xiàn)澆兩種施工工藝，施工難度大，安全風(fēng)險高。
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澆筑現(xiàn)場

趙家普里河特大橋簡支箱梁采用移動模架現(xiàn)澆工藝，能夠在原位進(jìn)行箱梁的澆筑施工，無需進(jìn)行大規(guī)模的預(yù)制場建設(shè)和預(yù)制箱梁運輸，減少了施工環(huán)節(jié)和設(shè)備投入，提高了施工效率。同時，該工藝對施工現(xiàn)場的地形條件適應(yīng)性較強，有效解決了橋梁多處上跨既有道路、施工環(huán)境復(fù)雜帶來的施工難題。
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首孔移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁順利澆筑“面對此次移動模架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拼裝難度大、施工過程控制程序多等困點難點，項目團(tuán)隊超前謀劃、動態(tài)優(yōu)化施工組織、合理分配資源、優(yōu)化工序銜接、細(xì)化工序質(zhì)量控制”。公司西渝高鐵十五標(biāo)項目負(fù)責(zé)人介紹，針對現(xiàn)澆梁施工安全全過程管控難題，引入智能AI視頻識別系統(tǒng)、移動模架外觀變形自動化監(jiān)測平臺（AMP），實現(xiàn)監(jiān)管方式信息化，確保簡支梁施工進(jìn)度和安全質(zhì)量可控。
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建設(shè)中的趙家普里河特大橋

作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2024-11-28 09:38
致敬一線施工人員，辛苦了。

作者: firstlove 時間: 2024-11-28 11:04
早日通車

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-11-28 15:41
期待

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-11-28 15:41
期待

作者: 鬧鐘好吵 時間: 2024-11-29 08:05
加快進(jìn)度

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-11-29 08:37
不錯

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