榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題: 網(wǎng)友建議西安市區(qū)禁摩，西安公安：將科學(xué)研究論證摩托車限制性管理相關(guān)措施！ [打印本頁]
作者: 英雄犀利哥 時(shí)間: 2024-11-6 10:24
標(biāo)題: 網(wǎng)友建議西安市區(qū)禁摩，西安公安：將科學(xué)研究論證摩托車限制性管理相關(guān)措施！
近日，有網(wǎng)友留言建議西安市區(qū)實(shí)行禁摩限電政策，西安市公安局10月30日回應(yīng)稱，目前，西安市交警支隊(duì)將持續(xù)調(diào)研摩托車限制性管理措施的相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和情況，同時(shí)積極協(xié)調(diào)市級(jí)相關(guān)部門，科學(xué)研究論證摩托車限制性管理相關(guān)措施。全文如下：
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西安市交警支隊(duì)在西安市持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)建文明交通示范路口，設(shè)立“馬路學(xué)堂”，最多時(shí)達(dá)到100處。依托文明交通示范路口開辦“馬路學(xué)堂”，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法使用人臉識(shí)別采集APP錄入交通違法信息，同時(shí)采取觀看警示視頻、在線答題、抄寫交規(guī)、體驗(yàn)執(zhí)勤、發(fā)朋友圈點(diǎn)贊等柔性執(zhí)法手段進(jìn)行教育管理，持續(xù)鞏固工作成效。
針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法“取證難、處罰難”實(shí)際，依托“西安交警APP”平臺(tái)，研發(fā)上線了行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法人像識(shí)別采集系統(tǒng)，建立行人、非機(jī)動(dòng)車違法數(shù)據(jù)庫，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法行為一律現(xiàn)場“掃臉”采集信息，實(shí)現(xiàn)了“1：N”人像身份信息比對(duì)、查詢和提取交通違法歷史記錄的功能，為執(zhí)勤執(zhí)法提供依據(jù)。共使用人臉識(shí)別APP采集交通違法信息86.5萬余人次，現(xiàn)場教育交通違法群眾47.8萬余人次。
文明交通、安全出行意識(shí)的提高，非一日之功。公安交警工作離不開人民群眾的關(guān)心、理解和支持，我們將堅(jiān)持最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求和最周密的部署，干實(shí)事，抓行動(dòng)，求實(shí)效，不斷提升交通管理水平，給市民交上一份滿意的答卷。
隨著禁摩令的失效，引發(fā)了一系列摩托車相關(guān)交通違法行為的增多，西安支隊(duì)也針對(duì)摩托車相關(guān)違法行為開展集中整治，在摩托車涉牌涉證、飆車、非法改裝摩托車、噪音擾民、不按規(guī)定穿戴護(hù)具等違法行為突出的區(qū)域和路段，依法查處一批涉牌涉證違法行為人，重點(diǎn)整治一批非法改裝、拼裝、無牌和不按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線行駛的摩托車。力爭通過集中整治行動(dòng)，使非法改裝摩托車上路行駛、飆車、噪音擾民、不按規(guī)定穿戴護(hù)具等現(xiàn)象得到遏制，摩托車無牌、涉牌涉證、不按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線行駛等違法行為明顯減少，交通民警的執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力明顯提升。
目前，西安支隊(duì)將持續(xù)調(diào)研摩托車限制性管理措施的相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和情況，同時(shí)積極協(xié)調(diào)市級(jí)相關(guān)部門，科學(xué)研究論證摩托車限制性管理相關(guān)措施。下一步，西安支隊(duì)將繼續(xù)積極回應(yīng)群眾關(guān)切，持續(xù)加大日常摩托車管控力度，對(duì)日常工作中發(fā)現(xiàn)的摩托車交通違法行為堅(jiān)決予以處罰糾正，為市民出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
作者: cccv168 時(shí)間: 2024-11-6 10:39
把底層老百姓往死里逼貓，提這種狗屁建議的不得好死！
作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-11-6 10:52
把那個(gè)人信息發(fā)到網(wǎng)上
作者: 梨樹多云云 時(shí)間: 2024-11-6 11:00
網(wǎng)友建議？
專家論證？
群眾反映？
人民心聲？
這都是一貫的套路借口，你以為還真有網(wǎng)友建議？
作者: Lxiaowangwang 時(shí)間: 2024-11-6 11:02
人就是人，為什么騎摩托+電摩不能好好遵守交通規(guī)則？
作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-11-6 11:14
有病建議
作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-11-6 11:15
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作者: celetium 時(shí)間: 2024-11-6 11:47
建議 建議西安禁摩的人把嘴閉緊
作者: 淚的托卡塔 時(shí)間: 2024-11-6 12:16
先限共享單車吧,騎著的只有停放的幾十分之一,使用率極低,白占那么多地方
作者: 此生_不換 時(shí)間: 2024-11-6 12:34
禁摩倒不至于，加大摩托車處罰監(jiān)管力度才是最需要做的。
作者: 復(fù)興大道 時(shí)間: 2024-11-6 12:46
食品安全能不能管一管
作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-11-6 12:59
瘋狂老鼠害了一鍋湯
作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-11-6 13:00
從嚴(yán)管理是正事
作者: 179477998 時(shí)間: 2024-11-6 13:01
建議禁止汽車上路，每年可以減少很多傷亡
作者: 京兆平民 時(shí)間: 2024-11-6 13:06
哈哈
作者: 此號(hào)碼已停用？ 時(shí)間: 2024-11-6 13:15
建議的挺好的，讓你上個(gè)牌照帶了頭盔，跟殺了你們一樣
作者: 時(shí)齋33333 時(shí)間: 2024-11-6 13:25
摩托車事故率太高了
作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-11-6 13:29
有些確實(shí)太漲了，
作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2024-11-6 13:52
{:mocs_33:}
作者: 三步 時(shí)間: 2024-11-6 13:57
禁摩違法！
作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2024-11-6 14:14
有了摩托，道路依舊很堵
作者: CvavtdWq 時(shí)間: 2024-11-6 14:52
禁摩以后騎那個(gè)提意見的狗東西上班嗎？
作者: 國力 時(shí)間: 2024-11-6 15:55
我雖然反感這些電老鼠，追根溯源還是交通管理者懈怠。加強(qiáng)管理才是出路，而不是找一托提所謂的“建議”
作者: Xander雨 時(shí)間: 2024-11-6 16:02
對(duì)啊，那就狠狠罰啊，你一下子禁止了，這合理嗎？？
作者: 臨潼東車坊劉 時(shí)間: 2024-11-6 16:28
提這個(gè)建議的人我。。。
作者: soloking 時(shí)間: 2024-11-6 17:06
禁了挺好的，不排除有守規(guī)矩的騎友，但西安街頭90%的騎友都是非機(jī)動(dòng)車道、人行道、機(jī)動(dòng)車道來回穿梭，隧道、高架等不允許摩托上的地方隨便進(jìn)。
作者: andy8956 時(shí)間: 2024-11-6 17:11
建議騎著寫這個(gè)建議的人上班
作者: 斷點(diǎn)10 時(shí)間: 2024-11-6 20:44
人性化
作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-11-6 21:12
以人為本
作者: 渣叔的goal 時(shí)間: 2024-11-6 21:53
違規(guī)就重罰唄，再違規(guī)可取消駕照啊，辦法多的是，難道一刀切就好了？那汽車是不是也該禁了？
臺(tái)北的摩托比比皆是，堪稱一景，人家說是基本民生，為啥要禁摩？
天下本無事，庸人自擾之。
作者: 山水長安 時(shí)間: 2024-11-7 00:13
疏導(dǎo)
作者: 懂你聽 時(shí)間: 2024-11-7 06:37
限行處罰力度太小，沒點(diǎn)作用，造成不遵章守法的橫行。一群沒素質(zhì)的，晚上老是炸街，爆改聲浪的比比皆是，舉報(bào)毛用沒有，管不了還不如禁了算了
作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-11-7 08:19
看看
作者: yu13999 時(shí)間: 2024-11-7 08:32
加快推進(jìn)電子化車牌應(yīng)用
作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-11-7 08:59
支持
作者: 梨樹多云云 時(shí)間: 2024-11-7 09:04
不錯(cuò)，這個(gè)單車尤其混亂，占了人行道不說，還占非機(jī)動(dòng)車道，亂七八糟的。難道就因?yàn)槿思沂谴笃髽I(yè)，人家會(huì)納稅，人家有資本，就沒人管了？
作者: killbad 時(shí)間: 2024-11-7 13:07
我每天都騎摩托，看到有部分摩托佬真惡心，無孔不入，到處鉆縫，闖紅燈，逆行插隊(duì)，進(jìn)人行道。很多摩托佬是在為禁摩添磚加瓦，沒有交規(guī)的概念任何人見了，都想禁摩
前面明明堵著，非要從側(cè)面插隊(duì)，一點(diǎn)都不排隊(duì)，讓排隊(duì)的人更慢，這些騎摩托的開車的素質(zhì)很差，影響了大家，應(yīng)該管理下插隊(duì)和逆行的垃圾
還是整體素質(zhì)有待提升
作者: lvhao 時(shí)間: 2024-11-7 13:36
重點(diǎn)不在于誰提的意見，而在于政策制定者是否有私心，即使沒人提這樣的意見，他們也會(huì)虛構(gòu)出來一個(gè)提意見的網(wǎng)民！
作者: lvhao 時(shí)間: 2024-11-7 13:37
為什么總是監(jiān)管，而不是規(guī)范服務(wù)，
作者: 252030113 時(shí)間: 2024-11-7 14:02
就應(yīng)該學(xué)深圳交警，所有交通參與者處罰都500起步，大家都會(huì)遵守
作者: 皮黃 時(shí)間: 2024-11-7 14:07
禁摩不如禁占道經(jīng)營
作者: 此生_不換 時(shí)間: 2024-11-7 18:01
不愿意被監(jiān)管，那還是禁了吧
作者: 十八子xian 時(shí)間: 2024-11-7 19:28
沒準(zhǔn)是個(gè)小馬甲
作者: 流云似火 時(shí)間: 2024-11-7 20:59
禁摩的法律依據(jù)有沒有？
作者: 東邊出門 時(shí)間: 2024-11-10 09:47
啥有馬達(dá)
作者: AquariusMaleGod 時(shí)間: 2024-11-12 09:42
禁摩是個(gè)好事情，最好把電動(dòng)車也禁止了，也不說是權(quán)限區(qū)域禁止，最起碼三環(huán)內(nèi)包括三環(huán)禁止，各個(gè)牛逼哄哄的，各種加塞各種逆行，怎么不上天去。
作者: 萬國咸寧 時(shí)間: 2024-11-12 10:35
要禁止就都禁止了，四輪也禁止了
作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-12 13:01
有些開車的覺得自己有錢買車，看不起騎車的。殊不知騎車的大部分家里也有車，而且住的近，房子更值錢。
作者: 國力 時(shí)間: 2024-11-12 15:21
電磨亂象，關(guān)鍵是交警工作不勤奮造成的，原來的西安交警經(jīng)常在非機(jī)動(dòng)車道上，值守自行車半個(gè)輪過線都不允許，現(xiàn)如今的電摩張狂成啥了，越線幾個(gè)車身，警察熟視無睹！！為啥不處罰？弄不來錢還是害怕電摩司機(jī)躺地打滾？值得深思??！我反對(duì)禁摩，但我支持嚴(yán)格處罰交通違法者??！為什么道路兩旁施劃車位？阻礙交通不違法嗎？收的錢都到哪里去了？
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