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標(biāo)題: 南二環(huán)輔導(dǎo)拓寬了 [打印本頁]

作者: 花開長安    時(shí)間: 2024-11-3 15:44
標(biāo)題: 南二環(huán)輔導(dǎo)拓寬了
南二環(huán)南側(cè)經(jīng)九路向東,輔導(dǎo)增加了一個(gè)車道
(, 下載次數(shù): 13)
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 子午路beiqu    時(shí)間: 2024-11-3 16:54
給電動車留的?
作者: 看瓜群眾    時(shí)間: 2024-11-3 17:06
抓緊架高架吧!主道雙八。輔道雙八才是最基本操作!
作者: 花開長安    時(shí)間: 2024-11-3 21:41
子午路beiqu 發(fā)表于 2024-11-3 16:54
給電動車留的?

不清楚
作者: 飄搖365    時(shí)間: 2024-11-3 22:11
看看
作者: 山水長安    時(shí)間: 2024-11-4 00:12
寬廣
作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-11-4 05:12
漂亮
作者: 三步    時(shí)間: 2024-11-4 07:03

作者: 天涯人    時(shí)間: 2024-11-4 07:08
已閱
作者: 狼嘯天下    時(shí)間: 2024-11-4 07:15
可以
作者: 小西安不小    時(shí)間: 2024-11-4 07:47
不錯(cuò)
作者: filex    時(shí)間: 2024-11-4 08:10
消減綠化帶,然后增加一個(gè)車道,和當(dāng)年粉紅的減人行道增加一個(gè)一米寬的非機(jī)動車道一樣。妙啊。
作者: 涇渭分明001    時(shí)間: 2024-11-4 09:07
二環(huán)全高架什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)啊{:mocs_29:}
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-11-4 09:15
涇渭分明001 發(fā)表于 2024-11-4 09:07
二環(huán)全高架什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)啊

全程高架,一樣堵啊,去看成都二環(huán),一樣的堵
作者: 長點(diǎn)心吧    時(shí)間: 2024-11-4 09:27
filex 發(fā)表于 2024-11-4 08:10
消減綠化帶,然后增加一個(gè)車道,和當(dāng)年粉紅的減人行道增加一個(gè)一米寬的非機(jī)動車道一樣。妙啊。 ...

不然你說咋辦,二環(huán)上確實(shí)沒必要留那么寬的綠化帶
作者: lalala_Mark    時(shí)間: 2024-11-4 09:39
南二環(huán)的根本問題就是上下橋瓶頸的問題,上下橋一車道面對多車道的流量應(yīng)對不來。
作者: filex    時(shí)間: 2024-11-4 09:52
長點(diǎn)心吧 發(fā)表于 2024-11-4 09:27
不然你說咋辦,二環(huán)上確實(shí)沒必要留那么寬的綠化帶

南二環(huán)綠化帶下面是防洪渠。二環(huán)堵就是因?yàn)闃蛏蟽绍嚨?,路面四車道。上下橋的時(shí)候易擁堵。
作者: firstlove    時(shí)間: 2024-11-4 10:31
可以
作者: 塞爾塔維戈    時(shí)間: 2024-11-4 13:27

作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2024-11-4 14:41
看看
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2024-11-4 14:41
看看
作者: mykg    時(shí)間: 2024-11-4 16:27
輔道
作者: 179477998    時(shí)間: 2024-11-4 16:52
南二環(huán)可以把底下的防洪渠改成排水管道,然后拼寬長安路以西高架到雙向六車道,長安路以東建設(shè)高架,才能基本解決擁堵問題
作者: Xamtr    時(shí)間: 2024-11-4 17:59
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: Xingdaodian    時(shí)間: 2024-11-4 19:40
filex 發(fā)表于 2024-11-4 09:52
南二環(huán)綠化帶下面是防洪渠。二環(huán)堵就是因?yàn)闃蛏蟽绍嚨?,路面四車道。上下橋的時(shí)候易擁堵。 ...

實(shí)際最主要的原因是上下口設(shè)計(jì)不合理,司機(jī)不提前擇道,都是哪個(gè)少走哪個(gè)到跟前再硬蹩,對上下匝道處實(shí)線的劃線太隨意,壓實(shí)線變道處罰太輕,光顧著貼違停。按深圳模式你看還有人違章
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2024-11-4 20:59
錯(cuò)別字
作者: 煙火    時(shí)間: 2024-11-4 22:47
reyyang 發(fā)表于 2024-11-4 09:15
全程高架,一樣堵啊,去看成都二環(huán),一樣的堵

總能緩解一部分長途的,不用長短都在一起擠
作者: 煙火    時(shí)間: 2024-11-4 22:50
179477998 發(fā)表于 2024-11-4 16:52
南二環(huán)可以把底下的防洪渠改成排水管道,然后拼寬長安路以西高架到雙向六車道,長安路以東建設(shè)高架,才能基 ...

目前雁塔立交到太乙路這段好像就是加蓋子方案,只不過地下排水溝不動。
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-11-5 14:17
煙火 發(fā)表于 2024-11-4 22:47
總能緩解一部分長途的,不用長短都在一起擠

主要是在西安,實(shí)線變道永遠(yuǎn)都不在處罰范圍,快車道的車總是被插來插去,看看東三環(huán)幾個(gè)出口,每次要出去的車,能占3個(gè)車道,大把聰明人直接從中間車道壓實(shí)線擠出去,搞得快車道的車都快不起來
作者: 煙火    時(shí)間: 2024-11-5 16:57
reyyang 發(fā)表于 2024-11-5 14:17
主要是在西安,實(shí)線變道永遠(yuǎn)都不在處罰范圍,快車道的車總是被插來插去,看看東三環(huán)幾個(gè)出口,每次要出去 ...

這個(gè)沒法評,攝像頭都是擺設(shè)。。
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-11-5 17:10
煙火 發(fā)表于 2024-11-5 16:57
這個(gè)沒法評,攝像頭都是擺設(shè)。。

真希望西安有一個(gè)長達(dá)1公里的實(shí)線變道處罰區(qū)域;P
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-11-5 17:13
看瓜群眾 發(fā)表于 2024-11-3 17:06
抓緊架高架吧!主道雙八。輔道雙八才是最基本操作!

西安有這個(gè)魄力嗎?整個(gè)二環(huán),把高架全部連起來,所有不合理的立交,砸了重修,整個(gè)二環(huán)癱瘓1-2年,改造完成




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