西安成全國首個“4樞紐+1基地”物流城市，依托其吸引企業(yè)集聚，物流運行高效。中歐班列、空港航線運行良好，貨物吞吐量增長。將加大支持，構(gòu)建更優(yōu)物流體系，推進項目建設，深化互聯(lián)互通。
“自2018年國家物流樞紐建設工作啟動以來，西安市搶抓機遇、主動作為，西安陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地先后入選國家建設名單，成為全國首個不靠海不沿江的‘4樞紐+1基地’綜合物流樞紐城市?！?0月30日，在西安市政府新聞辦舉行的西安市國家物流樞紐建設情況新聞發(fā)布會上，西安市發(fā)改委副主任王凱介紹。
“依托‘四樞紐一基地’對供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的吸引集聚作用，西安市正在加快形成干支銜接、樞紐集散的高效物流運行體系，為培育壯大樞紐經(jīng)濟奠定了堅實基礎?！蓖鮿P說道。
目前，陸港樞紐中歐班列（西安）穩(wěn)定運行國際干線18條，“＋西歐”線路拓展至24條，積極推動跨里海國際運輸走廊建設，實現(xiàn)“每日一班”常態(tài)化開行。截至10月29日，今年中歐班列（西安）累計開行4319列，同比增長31.4%。目前空港樞紐運營全貨運航線12條，截至10月28日，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量達到23.13萬噸。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，“四樞紐一基地”實現(xiàn)貨物吞吐量1.21億噸，物流業(yè)務總收入達到1359.52億元，聚集各類制造、商貿(mào)、物流企業(yè)超過2.5萬家。依托“四樞紐一基地”暢通的通道網(wǎng)絡和專業(yè)的物流服務，三星、比亞迪、吉利、隆基綠能、愛菊糧油等一大批本土企業(yè)實現(xiàn)更好地“走出去”，有力支撐了西安制造業(yè)和進出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。
下一步，西安將加大對樞紐（基地）企業(yè)支持力度，加快構(gòu)建效率更高、成本更低、服務更優(yōu)的“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流體系。加快推進草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線、西安城市環(huán)線公路、高新至鄠邑高速復合通道項目建設，夯實樞紐（基地）聯(lián)動發(fā)展基礎，深化“四樞紐一基地”與全國物流樞紐之間的互聯(lián)互通和協(xié)同合作。
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