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標(biāo)題: 西安地鐵10號線開通一個多月,為什么有那么多心里不健康的人老是黑10號線? [打印本頁]

作者: 余生謀財    時間: 2024-10-30 19:28
標(biāo)題: 西安地鐵10號線開通一個多月,為什么有那么多心里不健康的人老是黑10號線?
西安地鐵10號線開通一個多月,為什么有那么多心里不健康的人老是黑10號線?就那么盼著西安地鐵10號線哈,就那么見不得西安地鐵10號線好!
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作者: oXXo_FLY    時間: 2024-10-30 19:31
因?yàn)闆]有路過他家門口
作者: BBR    時間: 2024-10-30 19:37
嫌人窮、怕人富,笑人無、恨人有的心里在作怪
作者: liule199010    時間: 2024-10-30 19:47
吃不到葡萄說葡萄酸唄
作者: 涇渭游客    時間: 2024-10-30 19:48
縣城的專列,有什么好說的!一個區(qū)的好壞,民心可見。你們就好好建你們的縣城吧!區(qū)縣分開,不要把區(qū)的稅收全拿到縣城去政客的養(yǎng)老院!
作者: xily    時間: 2024-10-30 19:50
您說的片面了,也應(yīng)該不是有沒有經(jīng)過誰家的門口。根本沒有人所謂的黑10號線。很多人關(guān)心的是,10號線目前的狀態(tài),是否能為后面的報規(guī)報批做參考?汲取一些經(jīng)驗(yàn)?
10號線到底將促進(jìn)高陵的發(fā)展,還是為高陵的發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?當(dāng)然,有人會說咸吃蘿卜淡操心。事實(shí)上,不就要考慮這嗎?
咸陽的1號線三期的作用,短時間也難以評估。
16號線,為西咸財政雪上加霜。
最后還不是西安財政承擔(dān)了所有。
武漢地鐵3號線停工了半年了,這是一個非常重要的信號:提倡主動停工。
國家8月份出臺文件明文規(guī)定:“嚴(yán)禁為沒有收益或收益不足的市政基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)違規(guī)舉債,嚴(yán)格控制看不見的隱性債務(wù)”。難道大家沒有學(xué)過語文嗎?現(xiàn)在財政都成了什么樣子,心里沒有個感覺嗎?
什么都是自己心里爽,都不考慮資金來源。聽不進(jìn)去有遠(yuǎn)見有膽識有站位人的意見。
其實(shí),即使大家不說意見,決策者也會根據(jù)現(xiàn)狀來研究,來減債評估。決策者本來就是高智商高情商群體。
但是,這絕不是一個“黑”字就簡單粗暴打上標(biāo)簽了的。
良藥苦口利于病,忠言逆耳利于行。希望拉黑我,不必傷和氣{:mocs_24:}{:mocs_24:}{:mocs_24:}
作者: xily    時間: 2024-10-30 19:52
希望別拉黑我,大家都理性一點(diǎn),我寫錯了{(lán):mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:}
作者: xdog    時間: 2024-10-30 19:57
他們也見不得16號線好
作者: 一生無悔,    時間: 2024-10-30 19:59
看看
作者: 斯納維    時間: 2024-10-30 20:25
10號線客流量正逐步上升。但近期開通的渭北定制1號線,大公交在秦漢大道上空跑,有時僅有幾人,站距那么大,不如用小巴跑,確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)公共資源。
作者: CvavtdWq    時間: 2024-10-30 20:29
黑16號線的時候也沒見你仗義執(zhí)言啊
作者: QQ學(xué)    時間: 2024-10-30 20:34
愚蠢的人類。就是這批貨{:mocs_5:}
作者: 飄搖365    時間: 2024-10-30 20:43
看看
作者: 陜西霸王    時間: 2024-10-30 20:50
確實(shí)貴
作者: 廢都不廢    時間: 2024-10-30 22:21
xily 發(fā)表于 2024-10-30 19:50
您說的片面了,也應(yīng)該不是有沒有經(jīng)過誰家的門口。根本沒有人所謂的黑10號線。很多人關(guān)心的是,10號線目前的 ...

長安還是經(jīng)濟(jì)強(qiáng),15號線肯定比10號線,16號線人多,重慶國博線人也少。
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時間: 2024-10-30 22:41
拉黑
作者: 他山之石    時間: 2024-10-30 22:47
慢慢來
作者: 他山之石    時間: 2024-10-30 22:48
不可能一下子就有那多人
作者: 奇門遁甲君    時間: 2024-10-30 22:59
現(xiàn)在的規(guī)劃比早年間超前多了,沒啥說的??纯船F(xiàn)在的二環(huán)路,這就是短視的結(jié)果。
作者: 奮斗青春    時間: 2024-10-30 23:03
現(xiàn)在的規(guī)劃比早年間超前多了,沒啥說的??纯船F(xiàn)在的三環(huán)路,這就是短視的結(jié)果。
作者: 蜂鳥    時間: 2024-10-30 23:46
十號線非常棒
作者: 奧拉星    時間: 2024-10-30 23:47
沒有修到家門口唄
作者: 奧拉星    時間: 2024-10-30 23:48
要是西安像南京那樣修,早都噴的死去活來了
作者: qinfeng299    時間: 2024-10-31 00:07
10號線走向有問題。關(guān)注點(diǎn)在馬家灣段很有問題,這是共識。
正視問題,才能防止以后重復(fù)犯錯。

作者: 別把自己當(dāng)回事    時間: 2024-10-31 00:19
10號線沒開通前,剛開通的時候。那么多高陵人整天吹超9號線的客流。還有吹10號線客流是9號線的二倍。那會吹的是真兇啊。帖子我也都能給你翻出來,具體是哪些用戶名我也能給你寫出來!那時候你干啥去了,咋沒見你出來替9號線發(fā)聲,反駁一下!這就是反噬!
作者: 三步    時間: 2024-10-31 06:34
有比沒有強(qiáng)
作者: 零點(diǎn)樂隊(duì)    時間: 2024-10-31 06:49
oXXo_FLY 發(fā)表于 2024-10-30 19:31
因?yàn)闆]有路過他家門口

說到點(diǎn)上了
作者: 天涯人    時間: 2024-10-31 06:52
靜觀
作者: 余生謀財    時間: 2024-10-31 07:39
零點(diǎn)樂隊(duì) 發(fā)表于 2024-10-31 06:49
說到點(diǎn)上了

那些人希望政府把地鐵口修到他床邊上,隨時隨地都能上下地鐵!
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-10-31 07:45
確實(shí)
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-10-31 07:45
話術(shù)都是一樣的
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-10-31 07:46
qinfeng299 發(fā)表于 2024-10-31 00:07
10號線走向有問題。關(guān)注點(diǎn)在馬家灣段很有問題,這是共識。
正視問題,才能防止以后重復(fù)犯錯。
...

什么叫共識
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-10-31 07:46
oXXo_FLY 發(fā)表于 2024-10-30 19:31
因?yàn)闆]有路過他家門口

哈哈哈
作者: 天后    時間: 2024-10-31 08:19
與其無縫鏈接的8號線未開通  導(dǎo)致目前換乘點(diǎn)繁瑣   二來站點(diǎn)與市民預(yù)計的類似公交便民站相差十萬八千里
作者: 大山深處人家    時間: 2024-10-31 08:21
真話不讓說了
作者: 復(fù)興大道    時間: 2024-10-31 08:27
補(bǔ)貼不上的時候 提高票價也別喊
作者: Godlike321    時間: 2024-10-31 08:32
恨人有笑人無
作者: LANCER已認(rèn)證    時間: 2024-10-31 08:39
黑有啥用,自從有了地鐵從沒遲到過,西安這邊遲到的倒不少,鄉(xiāng)里人就是犟
作者: burt    時間: 2024-10-31 08:42
是的,送那些人一句話:熄滅別人的燈,并不能照亮自己的路。
作者: Aren-E    時間: 2024-10-31 08:52
廢都不廢 發(fā)表于 2024-10-30 22:21
長安還是經(jīng)濟(jì)強(qiáng),15號線肯定比10號線,16號線人多,重慶國博線人也少。

15號線經(jīng)過的都是發(fā)展成熟的區(qū)域和正在快速發(fā)展的區(qū)域,當(dāng)然客流量大了,還經(jīng)過那么多的大學(xué),只是建設(shè)的晚了,慢了。
作者: Aren-E    時間: 2024-10-31 08:57
復(fù)興大道 發(fā)表于 2024-10-31 08:27
補(bǔ)貼不上的時候 提高票價也別喊

你這有點(diǎn)杞人憂天,漲跌肯定全西安市一個標(biāo)準(zhǔn),包括咸陽市。
作者: 西安FPR    時間: 2024-10-31 09:21
別理他就行了
作者: 夢中之城    時間: 2024-10-31 10:31
也難怪,除住線路兩邊撿到富貴般高聲贊美外,人口密集的馬家灣和車城不走,走原本兔子不拉屎地段,不知修地鐵是為了服務(wù)市民出行還是為了賣地皮。
作者: 火紅的雪    時間: 2024-10-31 12:38
看看有沒有達(dá)到發(fā)改委客流強(qiáng)度0.7的要求,沒有就是不合格,無法向黨和人民交代。
作者: firstlove    時間: 2024-10-31 12:45
沒必要黑
作者: 十足男人味    時間: 2024-10-31 14:32
xily 發(fā)表于 2024-10-30 19:50
您說的片面了,也應(yīng)該不是有沒有經(jīng)過誰家的門口。根本沒有人所謂的黑10號線。很多人關(guān)心的是,10號線目前的 ...

這才是應(yīng)有的態(tài)度,這才是真正負(fù)責(zé)任的市民!十號線最大的問題就是決策的不科學(xué),反過頭來既然有了這條線路,那在產(chǎn)業(yè)布局,配套方面是不是應(yīng)該多考慮下如何互相借力讓這個區(qū)域飯站的更快更好,不要辜負(fù)了這超前的大資金投入的接觸設(shè)施配套!

作者: 人在天涯ning    時間: 2024-10-31 14:40
誰說修地鐵就是為了便利人們出行的?

10號線的優(yōu)點(diǎn)就是:巧妙的躲開了人口密集區(qū),避免了地鐵站過于擁擠,讓乘坐地鐵的人們充分體驗(yàn)地鐵的舒適、空曠,并一路領(lǐng)略大自然的美好。

為10號線點(diǎn)贊?。?!
作者: 蘭秀榮    時間: 2024-10-31 15:16
10號線人流突破10萬 ,指日可待
作者: 玉蝶兒    時間: 2024-10-31 15:40
別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-10-31 00:19
10號線沒開通前,剛開通的時候。那么多高陵人整天吹超9號線的客流。還有吹10號線客流是9號線的二倍。那會吹 ...

現(xiàn)實(shí)和預(yù)期比較打臉罷了 他們口中全靠旅游人坐的9號線客流基本穩(wěn)定 況且還是PPP項(xiàng)目 當(dāng)時都被踩成啥了 現(xiàn)在10號線客流不行就一會怪8號線沒通一會怪貴一會怪慢一會怪不走馬家灣 實(shí)話一點(diǎn)聽不進(jìn)去就說是黑
作者: 江湖游醫(yī)    時間: 2024-10-31 16:41
等8通了后,再評估10號線!
作者: 天生女才必有用    時間: 2024-11-1 18:37
作為在外打拼的高陵人,10號線自批復(fù)開始,日盼夜想終于等到通車,才發(fā)現(xiàn)和自己一點(diǎn)關(guān)系都沒有雖說心里很難過。但是,如果能通過地鐵的建設(shè)、交通的發(fā)展給高陵人民帶來利好,能帶動高陵區(qū)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè),我認(rèn)為這份等待超值!高陵是西安市的白菜心,應(yīng)該有、必須有更好更快的發(fā)展速度,就得交通先行!
作者: 馬蹄踏四方    時間: 2024-11-3 14:03
qinfeng299 發(fā)表于 2024-10-31 00:07
10號線走向有問題。關(guān)注點(diǎn)在馬家灣段很有問題,這是共識。
正視問題,才能防止以后重復(fù)犯錯。
...

修馬家灣就共識了{(lán):mocs_29:}
作者: duang321    時間: 2024-11-3 14:45
規(guī)劃有問題,投資幾百億每天0.1的客流量
作者: 余生謀財    時間: 2024-11-3 23:40
馬蹄踏四方 發(fā)表于 2024-11-3 14:03
修馬家灣就共識了

看來黑10號線的都是馬家灣的人比較多!
作者: 焦文志    時間: 2024-11-4 00:04
斯納維 發(fā)表于 2024-10-30 20:25
10號線客流量正逐步上升。但近期開通的渭北定制1號線,大公交在秦漢大道上空跑,有時僅有幾人,站距那么大 ...

幾個小時一趟當(dāng)然人少了,你哪怕半個小時發(fā)一趟車人也有期待;




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