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標(biāo)題: 長安路微改造工程 [打印本頁]

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:26
標(biāo)題: 長安路微改造工程
長安路微改造工程國慶節(jié)后開工了,路上看到幾處施工點(diǎn),長安路立交上兩個(gè)斷口綠化帶估計(jì)要聯(lián)通起來
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:28
陜西省文化和旅游廳門口這里有8棵法桐要遷移走,綠化帶估計(jì)恢復(fù)路面
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:30
草場坡路口綠化帶要連接起來
(, 下載次數(shù): 4)
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:31
2009年中軸線改造時(shí)這課國槐留在路中間,這次看起來要挪走了
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:32
南稍門十字南邊路東人行道上有一段要改造,是不是公交站臺要往南遷移?
(, 下載次數(shù): 2)
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作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-10-25 09:33
繼續(xù)關(guān)注
作者: filex    時(shí)間: 2024-10-25 09:40
十年前的時(shí)候增加立交口,我想著忍忍,以后會好的?,F(xiàn)在看這個(gè)二環(huán)路要養(yǎng)活幾代人了。學(xué)習(xí)成都武漢,一次性把二環(huán)改造完成行不?
作者: firstlove    時(shí)間: 2024-10-25 09:47

作者: binbinman    時(shí)間: 2024-10-25 09:49
把出入口封堵就算改造了
作者: 深白色淺灰色    時(shí)間: 2024-10-25 10:02
本帖最后由 深白色淺灰色 于 2024-10-25 10:59 編輯

所謂的微改造就是搞個(gè)專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個(gè)紅綠燈
改造后行人過一個(gè)路口得看三個(gè)燈
去看看明光路就知道
作者: 長安哈哈哈    時(shí)間: 2024-10-25 10:34
能不能把軍人服務(wù)社南邊,黑河家屬院門前那個(gè)高臺處理一下
作者: haoxinqing    時(shí)間: 2024-10-25 10:34
深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-10-25 10:02
所謂的微改造就是搞個(gè)專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個(gè)紅綠燈
改造后行人過一個(gè)路口得看三個(gè)燈

電動(dòng)車第一個(gè)綠燈過來竟然又碰到右轉(zhuǎn)是紅燈,防不勝防
作者: 田雨    時(shí)間: 2024-10-25 11:14
三角等待區(qū)說白了就是給喜歡越線等紅燈的電動(dòng)車留的,管不住你就加入你。
作者: 如風(fēng)513    時(shí)間: 2024-10-25 12:16

作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-25 19:05
應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響美感。還有路中間的法國梧桐很影響車輛變道。該挪的應(yīng)該挪。現(xiàn)在的車輛太多需要一條寬敞的中軸線。
作者: 望春風(fēng)    時(shí)間: 2024-10-25 19:49
深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-10-25 10:02
所謂的微改造就是搞個(gè)專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個(gè)紅綠燈
改造后行人過一個(gè)路口得看三個(gè)燈

渠化改造的好處是增加十字路口的車道。另外停車等待線可以更靠近路中間,增加通行效率。
在無數(shù)地方已經(jīng)驗(yàn)證過是有效的手段,西安早十幾年就該這么弄了!
作者: 望春風(fēng)    時(shí)間: 2024-10-25 19:50
陽洋羊 發(fā)表于 2024-10-25 19:05
應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響 ...

嚴(yán)重同意。路中間一大堆影響行車的樹和綠化帶,全國只在西安見過,無力吐槽。
作者: 飄搖365    時(shí)間: 2024-10-25 20:19
看看
作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-25 21:28
應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響美感。還有路中間的法國梧桐很影響車輛變道。該挪的應(yīng)該挪?,F(xiàn)在的車輛太多需要一條寬敞的中軸線。
作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-25 21:28
應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響美感。還有路中間的法國梧桐很影響車輛變道。該挪的應(yīng)該挪?,F(xiàn)在的車輛太多需要一條寬敞的中軸線。
作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-25 21:31
長安哈哈哈 發(fā)表于 2024-10-25 10:34
能不能把軍人服務(wù)社南邊,黑河家屬院門前那個(gè)高臺處理一下

西安老城區(qū)好多這種人行道高臺階
作者: painer    時(shí)間: 2024-10-25 22:30
綠化不應(yīng)該保留嗎?
作者: 蜂鳥    時(shí)間: 2024-10-25 23:57
力量
作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-26 12:59
深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-10-25 10:02
所謂的微改造就是搞個(gè)專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個(gè)紅綠燈
改造后行人過一個(gè)路口得看三個(gè)燈

這種設(shè)計(jì)應(yīng)該啊 現(xiàn)在大城市 十字路口都這樣設(shè)計(jì) 各走各的路 不會亂七八糟吧
作者: 陽洋羊    時(shí)間: 2024-10-26 13:01
painer 發(fā)表于 2024-10-25 22:30
綠化不應(yīng)該保留嗎?

你看看西安大多數(shù)路 都是六排 八排大樹 一般四排大小排列就夠了
作者: 深白色淺灰色    時(shí)間: 2024-10-29 09:49
陽洋羊 發(fā)表于 2024-10-26 12:59
這種設(shè)計(jì)應(yīng)該啊 現(xiàn)在大城市 十字路口都這樣設(shè)計(jì) 各走各的路 不會亂七八糟吧 ...

亂是不亂
但是實(shí)用性不高
還影響通過性




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