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標題: 2024年9月陜西汽車總產(chǎn)量16萬量,超越上海全國第六,新能源汽車產(chǎn)量11萬量,全國前三 [打印本頁]

作者: 金龍    時間: 2024-10-22 13:07
標題: 2024年9月陜西汽車總產(chǎn)量16萬量,超越上海全國第六,新能源汽車產(chǎn)量11萬量,全國前三
如圖?。。?!


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作者: 終南之上    時間: 2024-10-22 13:59
戶縣這邊汽車零部件工廠很多,有些無知的人動不動就西安工業(yè)不行,汽車就是最大的工業(yè)門類
作者: 風中的百合花    時間: 2024-10-22 15:58
希望發(fā)展越來越好,
作者: fyhfyh    時間: 2024-10-22 18:35
都能超上海、湖北和吉林,這在以前不可想象
作者: 莽原渭水    時間: 2024-10-22 19:34
七星級店小二服務(wù)好迪子!
作者: 莽原渭水    時間: 2024-10-22 19:35
比亞迪整車產(chǎn)能拉到150萬輛以上。汽車零部件也要加大布局和落地。
作者: 大秦小雍    時間: 2024-10-22 21:28
看好安徽,安徽發(fā)展很猛合肥已經(jīng)甩開西安了
作者: 他山之石    時間: 2024-10-22 22:04
厲害了
作者: 斯納維    時間: 2024-10-22 22:14
BYD是主要貢獻者。
作者: 蜂鳥    時間: 2024-10-22 23:01
厲害
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 00:35
坐標合肥比亞迪,每天生產(chǎn)計劃都能拿到,三期已建成,平均日產(chǎn)量1300已和一二期持平。樓主不相信這個事實,那就算一二期1300,三期減一半650,那就是一天產(chǎn)量3250。據(jù)所知9月合肥廠只有中秋節(jié)停線一天,如樓主不放心再算一個月25天,一個月產(chǎn)量為8.1萬輛。況且安徽還有江淮、奇瑞、安凱、長安、蔚來、大眾等這些車企都在制造新能源,怎么只有7.1萬輛?
再反過來推,安徽9月汽車產(chǎn)量23萬輛,新能源7萬輛,也就是說油車產(chǎn)量是新能源車的兩倍,新能源大潮中哪個車企會這么干?
估計樓主拿到的數(shù)據(jù)真實,統(tǒng)計上報的口徑估計不一樣。應(yīng)該是插電混動這種類型安徽省按照油車算,陜西省按照新能源上報工信部。所以還是應(yīng)該看汽車產(chǎn)量

作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 01:16
1-9月合肥市92萬輛,你那個表安徽省才47萬輛,到底哪一個對?
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作者: 三步    時間: 2024-10-23 06:46
說的好!我會持續(xù)關(guān)注你的作品
作者: 三步    時間: 2024-10-23 06:46

作者: 天涯人    時間: 2024-10-23 07:27
已閱
作者: 小西安不小    時間: 2024-10-23 07:44
不錯
作者: shmhgzhm    時間: 2024-10-23 08:05
厲害了
作者: firstlove    時間: 2024-10-23 09:42
不錯
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 10:33
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 00:35
坐標合肥比亞迪,每天生產(chǎn)計劃都能拿到,三期已建成,平均日產(chǎn)量1300已和一二期持平。樓主不相信這個事實, ...

合肥比亞迪汽車工廠沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),不信你查合肥比亞迪經(jīng)營范圍是汽車零部件工廠,沒有整車生產(chǎn),只是代工,類似鄭州代工蘋果手機,但蘋果手機不是鄭州的
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 10:35
大秦小雍 發(fā)表于 2024-10-22 21:28
看好安徽,安徽發(fā)展很猛合肥已經(jīng)甩開西安了

合肥離西安這么遠,有什么關(guān)系?你是那個山溝溝里冒出來的雜雜?
作者: 蘇之前    時間: 2024-10-23 10:39
fyhfyh 發(fā)表于 2024-10-22 18:35
都能超上海、湖北和吉林,這在以前不可想象

挺正常吧?
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 10:51
蘇之前 發(fā)表于 2024-10-23 10:39
挺正常吧?

吉林有一汽,湖北有二汽,上海有上汽。能超過這三個很不容易,你懂毛
作者: 蘇之前    時間: 2024-10-23 10:54
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 10:51
吉林有一汽,湖北有二汽,上海有上汽。能超過這三個很不容易,你懂毛

你懂六?!
作者: zhizhe    時間: 2024-10-23 11:12
好 繼續(xù)加油
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 11:23
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 10:33
合肥比亞迪汽車工廠沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),不信你查合肥比亞迪經(jīng)營范圍是汽車零部件工廠,沒有整車生產(chǎn),只是 ...

兄弟不能亂用概念哈,生產(chǎn)資質(zhì)是發(fā)改委和工信部定的,只要比亞迪有生產(chǎn)資質(zhì),他想在哪里生產(chǎn)整車都行。華為暫時沒有生產(chǎn)資質(zhì)只能讓江淮代工,比亞迪在合肥是獨立設(shè)廠,哪有自己給自己代工的?
你說的經(jīng)營范圍歸工商局管的,注冊的只是自己的申報范圍,只要不是差得太離譜都能過的,反正他也不是專業(yè)的。作為當?shù)氐募{稅大戶,長豐的工商稅務(wù)部門不會因為沒寫整車制造會判定合肥比亞迪造車不合法。
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 11:34
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 11:23
兄弟不能亂用概念哈,生產(chǎn)資質(zhì)是發(fā)改委和工信部定的,只要比亞迪有生產(chǎn)資質(zhì),他想在哪里生產(chǎn)整車都行。華 ...

合肥比亞迪不是獨立法人,只是一個分廠,合肥工商,稅務(wù)沒有管轄權(quán)。比亞迪汽車的生產(chǎn)資質(zhì)不在合肥
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 11:42
蘇之前 發(fā)表于 2024-10-23 10:54
你懂六?!

吉林一汽,湖北二汽,背后是國家支持。上海上汽有大眾,通用,外資勢力。西安比亞迪是民企完全靠自己,陜西靠自己超過吉林,湖北,上海多不容易
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 11:48
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 11:23
兄弟不能亂用概念哈,生產(chǎn)資質(zhì)是發(fā)改委和工信部定的,只要比亞迪有生產(chǎn)資質(zhì),他想在哪里生產(chǎn)整車都行。華 ...

你以為公司經(jīng)營范圍可以隨便申報?你沒有整車生產(chǎn)能力,你公司經(jīng)營范圍報個整車生產(chǎn)看看,你連法律意識都沒有。
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 11:49
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 11:34
合肥比亞迪不是獨立法人,只是一個分廠,合肥工商,稅務(wù)沒有管轄權(quán)。比亞迪汽車的生產(chǎn)資質(zhì)不在合肥 ...

你既然讓人在企查上面查合肥比亞迪,又說他不是一個獨立法人,你不覺得這話是不是有些前后矛盾?
合肥比亞迪是獨立法人,注冊在西安的比亞迪汽車公司控股合肥比亞迪,而控股合肥比亞迪的(西安)比亞迪汽車又是被深圳注冊的比亞迪股份有限公司控股。如果不懂公司治理方面的知識就算了,但不能瞎解釋!
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作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 11:53
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 11:48
你以為公司經(jīng)營范圍可以隨便申報?你沒有整車生產(chǎn)能力,你公司經(jīng)營范圍報個整車生產(chǎn)看看,你連法律意識都 ...

看來你確實不懂法
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作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 12:00
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 11:53
看來你確實不懂法

各個行業(yè)不一樣,合肥比亞迪沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),連汽車合格證都發(fā)不出來,更不要說汽車能上路
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 12:10
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 12:00
各個行業(yè)不一樣,合肥比亞迪沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),連汽車合格證都發(fā)不出來,更不要說汽車能上路 ...

哈哈,汽車制造廠沒有生產(chǎn)資質(zhì),汽車合格證都發(fā)不出來{:mocs_9:}…,我這給你捧哏的都不知道怎么接了!磚家你好,磚家再見
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 12:18
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 11:49
你既然讓人在企查上面查合肥比亞迪,又說他不是一個獨立法人,你不覺得這話是不是有些前后矛盾?
合肥比 ...

合肥是借用別人的生產(chǎn)資質(zhì),合肥只是個分廠。西安比亞迪自己就有汽車生產(chǎn)資質(zhì),西安是總廠
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 12:21
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 12:10
哈哈,汽車制造廠沒有生產(chǎn)資質(zhì),汽車合格證都發(fā)不出來…,我這給你捧哏的都不知道怎么接了!磚家你好,磚 ...

合肥比亞迪和鄭州富士康一樣,只是代加工。你太把自己當回事。
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 12:25
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 12:18
合肥是借用別人的生產(chǎn)資質(zhì),合肥只是個分廠。西安比亞迪自己就有汽車生產(chǎn)資質(zhì),西安是總廠 ...

好好好,你說什么就什么吧?本來是等你搞清楚什么叫“生產(chǎn)資質(zhì)”再和你慢慢討論,看來是等不了了。因為明天就要出差去草堂基地去找我同事和朋友去,被你這么一弄他們?nèi)慷汲晌翌I(lǐng)導了,哪還有心情哦!
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 12:27
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 12:21
合肥比亞迪和鄭州富士康一樣,只是代加工。你太把自己當回事。

富士康是給蘋果代工,比亞迪給比亞迪代工?
作者: 我沒寫    時間: 2024-10-23 12:32
看看
作者: 蘇之前    時間: 2024-10-23 12:42
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 11:42
吉林一汽,湖北二汽,背后是國家支持。上海上汽有大眾,通用,外資勢力。西安比亞迪是民企完全靠自己,陜 ...

你說西安工業(yè)強,我說超越挺正常,這不矛盾吧?要是說西安全方位超越上海等地,哪才是真的不容易!另外,別人靠國家,有外資,就咱自己自力更生?國企民企先不說,深圳收購秦川是怎么回事?
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 12:47
寧合西 發(fā)表于 2024-10-23 12:27
富士康是給蘋果代工,比亞迪給比亞迪代工?

要吹合肥,請滾回你安徽吹去吧,滾的越遠越好
作者: 嘩憶哆    時間: 2024-10-23 12:54
超越了
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-10-23 13:25
不錯
作者: 長安不長偏居中    時間: 2024-10-23 13:26
合肥的現(xiàn)在完全體現(xiàn)出了后發(fā)優(yōu)勢。
給上海當了多年的老媽子終于上桌了。
想比上海杭州蘇州南京無錫寧波等長三角城市高地價高人力成本,合肥(安徽)要人有人要地有地要水有水要區(qū)位優(yōu)勢有區(qū)位優(yōu)勢。成功接住了長三角的溢出出轉(zhuǎn)移,加上本身有中科大這個賣點,轉(zhuǎn)移來了還創(chuàng)新,如今是白電基礎(chǔ)上,面板,汽車,聲光電處處開花。如果之說比亞迪,合肥還是得給西安提鞋。比亞迪新能源汽車,起家,發(fā)展,壯大都在西安,合肥鄭州濟南都得感謝西安,沒有西安,就不會有各地的比亞迪汽車工廠。西安沒能讓比亞迪拆分上市搞定比亞迪汽車總部是時代悲??!
碰到了風口,豬都能飛起來,何況合肥還是有準備的主動出擊!
再給合肥兩條腿,在文旅創(chuàng)新方面都趕不上西安!

作者: XBL911    時間: 2024-10-23 14:13
大秦小雍 發(fā)表于 2024-10-22 21:28
看好安徽,安徽發(fā)展很猛合肥已經(jīng)甩開西安了

多讀點書,呵呵。
作者: 南山老劉    時間: 2024-10-23 16:33
已經(jīng)很好了,汽車產(chǎn)業(yè)拉動太大了。西安就是在電子信息那一撥沒趕上最大紅利,從當年沒抓住Intel開始。汽車這一波算是抓住了~還是希望把大飛機整過來,未來商業(yè)航天也多落一些。
作者: 終南之上    時間: 2024-10-23 16:46
蘇之前 發(fā)表于 2024-10-23 12:42
你說西安工業(yè)強,我說超越挺正常,這不矛盾吧?要是說西安全方位超越上海等地,哪才是真的不容易!另外, ...

深圳比亞迪和秦川汽車廠不是真正意義的收購,而是類似于合伙性質(zhì),王傳福更多扮演投資人的角色。首先,王傳福入股秦川,沒有清理秦川的管理層,秦川的管理層沒變,西安比亞迪背后有西安國資,任然有很強的獨立性
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 17:32
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 12:47
要吹合肥,請滾回你安徽吹去吧,滾的越遠越好

話說到這個份上,貼子就可以到此為止了。因為就這么高的水準,大西安還能指望你們這些人晃出多高的水準,最后除了罵街啥都不會!
作者: 蘇之前    時間: 2024-10-23 19:21
終南之上 發(fā)表于 2024-10-23 16:46
深圳比亞迪和秦川汽車廠不是真正意義的收購,而是類似于合伙性質(zhì),王傳福更多扮演投資人的角色。首先,王 ...

西安比亞迪不像是純粹的民企。
作者: 寧合西    時間: 2024-10-23 21:01
蘇之前 發(fā)表于 2024-10-23 19:21
西安比亞迪不像是純粹的民企。

本來就不是純粹民企,一個廠里一半干一半看,每天現(xiàn)場5S早中晚拍三次反饋,每周被拉著至少檢查一次宿舍,每周必須搞一次類似拔河套圈比賽,……真要是私人個體老板才沒這么無聊
作者: fyhfyh    時間: 2024-10-23 21:21
  我覺得陜西汽車產(chǎn)業(yè)很可以了,人口小省,地理位置也不占優(yōu),現(xiàn)在汽車產(chǎn)量能超越上海、吉林和湖北,吊打四川,已經(jīng)很不錯了。
  比亞迪新能源年產(chǎn)100萬輛,陜汽重卡行業(yè)第三,吉利產(chǎn)量也很不錯。
  




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