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標題: 中歐班列（西安）今年累計開行超4000列 [打印本頁]
作者: 城南舊夢 時間: 2024-10-19 23:39
標題: 中歐班列（西安）今年累計開行超4000列
中歐班列（西安）今年累計開行超4000列 通訊員 賈智煒 攝
10月18日，滿載著新能源汽車、機械設(shè)備、百貨家電、化工品等貨物的X9043次中歐班列從西安國際港站駛出，一路向西經(jīng)里海運輸走廊，開往阿塞拜疆的巴庫，這是今年中歐班列（西安）開行的第126列跨里海通道班列，為加快跨里海運輸走廊建設(shè)提供了充足的運能保障。據(jù)了解，今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，加快推動中亞南亞西亞國家通道建設(shè)，中歐班列（西安）今年累計開行超4000列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國前列。
跨里海通道班列實現(xiàn)常態(tài)化開行
7月1日，滿載日用百貨、汽車及配件等貨物的X9043次中歐班列從西安國際港站開出，由霍爾果斯鐵路口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦，跨里海抵達阿塞拜疆的巴庫，此后該班列按每日一班常態(tài)化穩(wěn)定開行。
為進一步提升中歐班列（西安）黑海段“鐵海聯(lián)運”的銜接能力，中國鐵路西安局集團有限公司加強與西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司合作，優(yōu)化“跨里海、黑?！獨W洲”線路，采用“專線專用”的集裝箱船（300TEU）替代黑海公共船期，提高“鐵海聯(lián)運”的轉(zhuǎn)運效率，進一步提升中歐班列（西安）歐洲段運輸時效。如今，從西安到德國曼海姆，通過跨里海、黑海運輸走廊僅需29天，未來可進一步縮短至25天左右，運輸時間相比全程海運節(jié)省一半以上。
截至10月18日，中歐班列（西安）累計開行跨里海通道班列126趟，為落實高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，構(gòu)建“一帶一路”立體交通網(wǎng)絡，加快跨里海運輸走廊建設(shè)提供充足的運能保障。
面向中亞南亞西亞國家通道加快形成
據(jù)了解，憑借著運輸時效快、智能化程度高、線路輻射廣、服務功能全、綜合成本低的特點，中歐班列（西安）已成為陜西打造內(nèi)陸改革開放高地的閃亮“名片”。
目前，中歐班列（西安）已常態(tài)化運行國際干線18條，實現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋。向西、向北開行西安至漢堡、塔什干、莫斯科及跨里海、黑海等干線通道，向東開行西安至青島、寧波等港口的國際海鐵聯(lián)運班列，推動亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安集結(jié)交匯，面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道加快形成。
隨著對外開放物流通道的日益完善，中歐班列（西安）的運行效率也不斷提升。西安－烏茲別克斯坦塔什干中亞線路，限時班列已穩(wěn)定開行，時效由13天縮短至9天；西安－伊朗德黑蘭西亞線路，已開通每周1列限時班列，時效11天左右；向南與西部陸海新通道聯(lián)合，到東南亞國家的運輸時效不斷提高。
同時，中國鐵路西安局集團有限公司進一步加強內(nèi)陸貨源集結(jié)，優(yōu)化鐵路作業(yè)流程，中歐班列集結(jié)分撥時間從8.5天壓縮到4.4天，鐵路場站內(nèi)作業(yè)時間由889分鐘壓縮到302分鐘，有力促進中歐班列降本提效，為建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心提供更低成本、更大空間、更強動力。
持續(xù)開拓“+西歐”集結(jié)線路，截至目前，西安國際港站已拓展省內(nèi)、省外“+西歐”集結(jié)線路24條，中歐班列內(nèi)陸集結(jié)中心作用進一步凸顯，吸引東南沿海外貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)及電商企業(yè)落戶西安，相繼與西安本地企業(yè)達成合作，帶動千億級電子信息產(chǎn)業(yè)由東向西梯度轉(zhuǎn)移。
全程時刻表班列實現(xiàn)“四去三回”
中歐班列（西安-杜伊斯堡）作為全國首條境內(nèi)外全程時刻表班列線路，一經(jīng)推出就受到了市場的青睞，客戶需求與日俱增。今年6月15日起，中歐班列（西安-杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時刻表班列再度提檔升級，從之前的每周“兩去一回”增加至“四去三回”，成為全國開行密度最大的全程時刻表班列。
中歐班列（西安）境內(nèi)外全程時刻表班列，因其時效快、班列穩(wěn)定，受到了更多對時效要求高的貨主喜愛，平均每柜貨值較常規(guī)中歐班列提升41%。目前，已有1.7萬家企業(yè)搭乘過中歐班列（西安），387家陜西企業(yè)使用中歐班列（西安）進出口貨物。
截至10月17日，中歐班列（西安）全程時刻表班列已累計開行306列，為助力對外貿(mào)易增長，服務共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展做好運力支撐。
首席記者 梁璠
來源：西安晚報
作者: 秦聲悠揚 時間: 2024-10-20 05:15
貨通西域
作者: 微紅wh 時間: 2024-10-20 06:15
厲害啊，鐵路樞紐地位穩(wěn)了！
作者: 天涯人 時間: 2024-10-20 06:50
一帶一路，開花結(jié)果。
作者: 長安無處不飛花 時間: 2024-10-20 07:13
現(xiàn)在都過了4000列了，全年必將輕松超過5000列！
作者: 狼嘯天下 時間: 2024-10-20 07:47
好，支持
作者: 小西安不小 時間: 2024-10-20 07:52
不錯
作者: 陽光陽光 時間: 2024-10-20 08:41
{:mocs_33:}
作者: Jason_LYZ 時間: 2024-10-20 08:41
不錯
作者: 司馬君 時間: 2024-10-20 09:04
很擔心中東戰(zhàn)爭、俄烏戰(zhàn)爭對我們有影響！
作者: 1386572 時間: 2024-10-20 09:32
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作者: firstlove 時間: 2024-10-20 10:13
好
作者: zcd 時間: 2024-10-20 10:50
厲害
作者: 三步 時間: 2024-10-20 12:40
好
作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-20 12:55
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作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-20 12:56
不錯
作者: 小美滿 時間: 2024-10-20 18:00
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作者: 人潮里 時間: 2024-10-20 18:00
看看
作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-10-20 19:00
陸港碼頭凸現(xiàn)
作者: 江柳煙云 時間: 2024-10-20 19:32
{:mocs_48:}
作者: 飄搖365 時間: 2024-10-20 21:05
看看
作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-20 22:04
厲害
作者: 21世紀的孩子 時間: 2024-10-20 22:06
請收下我的膝蓋
作者: fantt8 時間: 2024-10-20 22:32
厲害
作者: fantt8 時間: 2024-10-20 22:33
勢頭正好
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