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榮耀西安網

標題: 10月17日，西安地鐵線網客流350.5萬人次。 [打印本頁]

作者: 笑傲風塵 時間: 2024-10-18 08:12
標題: 10月17日，西安地鐵線網客流350.5萬人次。
10月17日，西安地鐵線網客流350.5萬人次。其中，1號線54.6萬人次，2號線82.1萬人次，3號線59.8萬人次，4號線52.1萬人次，5號線32.3萬人次，6號線48.1萬人次，9號線7.6萬人次，10號線2.8萬人次，14號線8.5萬人次，16號線2.2萬人次，西戶線0.4萬人次。

作者: 阿q在世 時間: 2024-10-18 08:17
10號線新低

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-18 08:26
這才是10號線真實客流

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-10-18 08:27
笑死，2.8萬人次。想超誰呀！@yufu2000

作者: 仙花 時間: 2024-10-18 08:30
16號+10號 < 9號線。

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-10-18 08:51
不錯

作者: Shineu 時間: 2024-10-18 09:03
要是客流量還這樣，可能會采取以下2條大招。3條涇渭快線每年虧損五千萬，下一步估計會全部取消。高陵經開各單位估計會取消大巴，

作者: lidman 時間: 2024-10-18 09:04
郊區(qū)應該即刻停止修地鐵，賠的褲衩子都不剩了

作者: Shineu 時間: 2024-10-18 09:04
還有高陵的各公交車只到10號線地鐵后，鳳城十路地鐵站嚴查各種違規(guī)拼車。

作者: dcj1159 時間: 2024-10-18 09:10
高陵建房，賣方，吸引西北五省來落戶，房價6000-7000，爆賣

作者: 廢都不廢 時間: 2024-10-18 09:16

阿q在世發(fā)表于 2024-10-18 08:17
10號線新低

西戶線新低

作者: 廢都不廢 時間: 2024-10-18 09:17

仙花發(fā)表于 2024-10-18 08:30
16號+10號 &lt; 9號線。

16+10+西戶線=9

作者: 國力 時間: 2024-10-18 09:17
2.8萬，真不蒸汽。

作者: 國力 時間: 2024-10-18 09:19
那個稀咸要注意，經濟沒有培植好，交通計劃也應往后退。

作者: 陽光陽光 時間: 2024-10-18 09:21
{:mocs_33:}

作者: 楚湘俊才 時間: 2024-10-18 09:33
就是個大號縣城罷了，跟西安主城各方面都難以融合

作者: 痛打落水狗 時間: 2024-10-18 09:39
10號線乘坐真舒服，一個人可以坐一排座，看不慣的讓地鐵公司把門鎖上吧.

作者: 真實即虛 時間: 2024-10-18 09:49
厲害

作者: 1126wgy 時間: 2024-10-18 10:10

別把自己當回事發(fā)表于 2024-10-18 08:27
笑死，2.8萬人次。想超誰呀！@yufu2000

八號線開了，10號線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒有上來

作者: 風中的百合花 時間: 2024-10-18 10:16
已經很厲害了，贊一個。

作者: 關中草上飛 時間: 2024-10-18 10:46

1126wgy 發(fā)表于 2024-10-18 10:10
八號線開了，10號線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒有上來

再漲百分之五十也沒多少

作者: 關中草上飛 時間: 2024-10-18 10:52

1126wgy 發(fā)表于 2024-10-18 10:10
八號線開了，10號線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒有上來

8號線即便開通了，馬家灣、車城附近大多數人還是不愿意去坐，太遠了。時間和費用都不占優(yōu)勢。

作者: 小西安不小 時間: 2024-10-18 10:54
2.8{:mocs_10:}

作者: 張俊祥 時間: 2024-10-18 11:04
西安地鐵規(guī)劃部門的主導思路很明確，就是不考慮當前需求，只規(guī)劃長遠，百年大計，考慮的是五十年，一百年以后的大西安。

作者: 飄搖365 時間: 2024-10-18 11:10
看看

作者: 天涯人 時間: 2024-10-18 11:14
已閱

作者: 張俊祥 時間: 2024-10-18 11:17
為啥沒有人貶低批評地鐵8號線，因為這條地鐵修在了該修的地方，能發(fā)揮出巨大的效用，所以一致好評。
老百姓其實一點都不傻。

作者: 關中草上飛 時間: 2024-10-18 11:25

小西安不小發(fā)表于 2024-10-18 10:54
2.8

客流強度0.08

作者: 復興大道 時間: 2024-10-18 11:34
十號線這

作者: 船長2020 時間: 2024-10-18 11:37

關中草上飛發(fā)表于 2024-10-18 10:52
8號線即便開通了，馬家灣、車城附近大多數人還是不愿意去坐，太遠了。時間和費用都不占優(yōu)勢。 ...

10號線應該從浐灞濕地公園直往北再修個支線，而不是把支線從軍莊引出

作者: 關中草上飛 時間: 2024-10-18 11:41

船長2020 發(fā)表于 2024-10-18 11:37
10號線應該從浐灞濕地公園直往北再修個支線，而不是把支線從軍莊引出

沒毛病。好多人認為10號線客流是因為8號線沒連上。其實主要原因是高陵沿線就沒有多少固定需求。人口密集區(qū)車城、長慶東西路，店子王登地方的人坐10號線太遠了，還不如直接專線公交直達地鐵口。

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2024-10-18 11:51

張俊祥發(fā)表于 2024-10-18 11:04
西安地鐵規(guī)劃部門的主導思路很明確，就是不考慮當前需求，只規(guī)劃長遠，百年大計，考慮的是五十年，一百年以 ...

算逑吧，就是為了賣地。要真是魄力大看的遠，西安雞滴屁連南通都不如？

作者: Godlike321 時間: 2024-10-18 12:30

lidman 發(fā)表于 2024-10-18 09:04
郊區(qū)應該即刻停止修地鐵，賠的褲衩子都不剩了

城里的地鐵開始盈利了嗎？

作者: 傘下聽雨 時間: 2024-10-18 13:01
10號線共有站點17座16個區(qū)間，平均每站上車1750人，西戶線一個區(qū)間上車4000人，屬多屬少！:lol:lol:lol

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-18 14:51
可以

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-18 14:51
可以

作者: 玉蝶兒 時間: 2024-10-18 15:01

關中草上飛發(fā)表于 2024-10-18 10:52
8號線即便開通了，馬家灣、車城附近大多數人還是不愿意去坐，太遠了。時間和費用都不占優(yōu)勢。 ...

一會說換乘不便一會說貴開通前吹的都要上天了要不把公交跟臨潼一樣都停了10號線估計就有客流了

作者: 小美滿 時間: 2024-10-18 15:10
可以

作者: 人潮里 時間: 2024-10-18 15:10
可以

作者: 玉蝶兒 時間: 2024-10-18 15:15
我看有人說10號線應該延伸到東兆余{:mocs_25:}

作者: ？？？？?。?！ 時間: 2024-10-18 15:45
昨天下雨，開車的人多

作者: firstlove 時間: 2024-10-18 17:25
不錯

作者: 大山深處人家 時間: 2024-10-18 21:21

玉蝶兒發(fā)表于 2024-10-18 15:15
我看有人說10號線應該延伸到東兆余

哈，要是真的，客流就上去啦！

作者: yufu2000 時間: 2024-10-18 22:43

dcj1159 發(fā)表于 2024-10-18 09:10
高陵建房，賣方，吸引西北五省來落戶，房價6000-7000，爆賣

現(xiàn)在這價的也不少。

作者: yufu2000 時間: 2024-10-18 22:52
我就奇了個怪了，10號線明明經過未央，灞橋，高陵三區(qū)，為啥指責的人都是針對高陵的，莫非你們在城六區(qū)面前有點自卑，嘴巴閉的緊緊的。

作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-18 22:55
正常

作者: 山水長安 時間: 2024-10-18 22:59
客流

作者: 山水長安 時間: 2024-10-19 00:24
頂流

作者: 胖笑臉 時間: 2024-10-19 00:53
{:mocs_33:}

作者: 凱悅 時間: 2024-10-19 06:45
西戶線現(xiàn)在是個啥情況，客流多少都不要比，火車頭來回拉，一輛，一小時以上，單軌，沿途不上人，而且是去西安北的人，西安南部高新比這人多，全用不上。

作者: 玉蝶兒 時間: 2024-10-19 10:02

大山深處人家發(fā)表于 2024-10-18 21:21
哈，要是真的，客流就上去啦！

公交取消跨區(qū)的只留地鐵接駁客流不漲的更快省的一邊坐著公交一邊喊貴再說著是因為8號線沒通換乘不便 3個郊區(qū)線西戶線和9號線都是終點換乘中間連換乘站也沒有也沒見理由這么多的

作者: 心遠地自偏 時間: 2024-10-19 10:05
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作者: 別把自己當回事 時間: 2024-11-24 16:27

yufu2000 發(fā)表于 2024-10-18 22:52
我就奇了個怪了，10號線明明經過未央，灞橋，高陵三區(qū)，為啥指責的人都是針對高陵的，莫非你們在城六區(qū)面前 ...

因為未央，灞橋的人從不吹10號線客流，從不發(fā)表10號線客流超其他線路的言論，就你高陵人整天吹10號線客流！

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