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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 10月12日，西安地鐵線網(wǎng)客流409萬人次。 [打印本頁]

作者: 笑傲風(fēng)塵 時間: 2024-10-13 09:12
標(biāo)題: 10月12日，西安地鐵線網(wǎng)客流409萬人次。
10月12日，西安地鐵線網(wǎng)客流409萬人次。其中，1號線61.9萬人次，2號線99.1萬人次，3號線69.2萬人次，4號線57.5萬人次，5號線37.2萬人次，6號線56.6萬人次，9號線9.6萬人次，10號線4.1萬人次，14號線10.4萬人次，16號線2.7萬人次，西戶線0.7萬人次

作者: 西北狂 時間: 2024-10-13 09:30
這玩意有啥用

作者: celetium 時間: 2024-10-13 09:44
很好

作者: 笑傲風(fēng)塵 時間: 2024-10-13 09:59

西北狂發(fā)表于 2024-10-13 09:30
這玩意有啥用

你點(diǎn)擊進(jìn)來干啥？請你看了？

作者: 飄搖365 時間: 2024-10-13 10:04
看看

作者: Pombo 時間: 2024-10-13 10:05
除了一期，1-6，后面客流都不行啊

作者: liibunhou589 時間: 2024-10-13 10:38

Pombo 發(fā)表于 2024-10-13 10:05
除了一期，1-6，后面客流都不行啊

沒地鐵前公交大線的客流是日均4萬，都用12米的車日均最多能到6萬這是極限，地鐵只要超過6萬客流就可以說沒白修！

作者: 謀定而后動 時間: 2024-10-13 11:07

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-13 10:38
沒地鐵前公交大線的客流是日均4萬，都用12米的車日均最多能到6萬這是極限，地鐵只要超過6萬客流就可以說 ...

最大客流，公交單日營收在10萬元，那時候還沒有地鐵，線路是從西京大學(xué)到兒童醫(yī)院那條線路，那個時候票價不是5毛就是一塊

作者: 真實(shí)即虛 時間: 2024-10-13 11:29
厲害

作者: hsjchd 時間: 2024-10-13 11:40
10號線如預(yù)料一樣，不超過5萬

作者: 國力 時間: 2024-10-13 11:59
上下2000人浮動

作者: 1386572 時間: 2024-10-13 12:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 一顆漂泊的心 時間: 2024-10-13 12:57
原來我估計10號線平時也就3-5萬人左右，現(xiàn)在看看也就那么多，就是8號線開通，估計平時6萬人撐死了

作者: 陽光陽光 時間: 2024-10-13 13:12
{:mocs_33:}

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2024-10-13 13:20

一顆漂泊的心發(fā)表于 2024-10-13 12:57
原來我估計10號線平時也就3-5萬人左右，現(xiàn)在看看也就那么多，就是8號線開通，估計平時6萬人撐死了 ...

這跟八號線有什么關(guān)系

作者: BOBOJ 時間: 2024-10-13 13:22

一顆漂泊的心發(fā)表于 2024-10-13 12:57
原來我估計10號線平時也就3-5萬人左右，現(xiàn)在看看也就那么多，就是8號線開通，估計平時6萬人撐死了 ...

我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿啥超，人口數(shù)量還是游客，或者是大學(xué)生人數(shù)

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-10-13 13:30
瀏覽

作者: 一顆漂泊的心 時間: 2024-10-13 13:43

BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

臨潼的地鐵最起碼“進(jìn)城了”，再加上有旅游景點(diǎn)，大學(xué)城的扶持。。。

作者: 一顆漂泊的心 時間: 2024-10-13 13:45

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-13 13:20
這跟八號線有什么關(guān)系

有啊，現(xiàn)在的10號線換成還是特別的不方便，

作者: 三胡不胡 時間: 2024-10-13 13:52
十號線當(dāng)時要是穿過馬家灣中心通過，估計流量還能大一點(diǎn)。

作者: 浪子王 時間: 2024-10-13 13:54

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-13 13:20
這跟八號線有什么關(guān)系

井上村換乘站

作者: firstlove 時間: 2024-10-13 14:12
可以

作者: 西北狂 時間: 2024-10-13 17:42

BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

第一就是十號線的站點(diǎn)都相對比較偏僻。離各個的小區(qū)都有一段距離。這個光指望公交車和免費(fèi)公交是無法兌現(xiàn)。公共自行車和共享單車沒有。走路或者坐三輪蹦蹦。本身坐地鐵都已經(jīng)很多錢了，再坐個蹦蹦單套得十幾塊，偶爾一次可以天天這樣做，肯定背不住。久而久之就出現(xiàn)過今天這個局面。沒辦法這個地鐵十號線的總路程根據(jù)西安市的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我覺得本身就是不合標(biāo)準(zhǔn)的。我們這一站距離大，你那有本事你給我安排很多站呀。調(diào)快20多站，總時間不變。

作者: 周秦狂楚 時間: 2024-10-13 17:46
北郊人少這不只是說說

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2024-10-13 18:23

浪子王發(fā)表于 2024-10-13 13:54
井上村換乘站

井上村不能換乘，那些人就傻愣愣的不坐地鐵了？

作者: 別把自己當(dāng)回事 時間: 2024-10-13 18:31

一顆漂泊的心發(fā)表于 2024-10-13 13:43
臨潼的地鐵最起碼“進(jìn)城了”，再加上有旅游景點(diǎn)，大學(xué)城的扶持。。。

10號線都到北二環(huán)上了不算進(jìn)城？9號線只到東三環(huán)外算進(jìn)城？？？說瞎話也看清事實(shí)再說好不。10號線就高陵那點(diǎn)人，主要靠未央，灞橋兩個區(qū)的人支撐客流量，9號線只經(jīng)過臨潼，灞橋兩個區(qū)。10號還34.4公里，9號線才25公里，讓了你10公里。承認(rèn)10號線客流量沒有9號線多就行。哪來的那么多理由！

作者: 謀定而后動 時間: 2024-10-13 18:46

一顆漂泊的心發(fā)表于 2024-10-13 13:45
有啊，現(xiàn)在的10號線換成還是特別的不方便，

就那點(diǎn)客流，加幾個換乘站，都是浪費(fèi)，多一兩萬人，花費(fèi)得多大，現(xiàn)在全國經(jīng)濟(jì)都成啥了

作者: 心遠(yuǎn)地自偏 時間: 2024-10-13 18:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-13 19:26
可以了

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-13 19:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 小美滿 時間: 2024-10-13 20:12
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里 時間: 2024-10-13 20:12
看看

作者: 奮斗青春 時間: 2024-10-13 21:50

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-13 10:38
沒地鐵前公交大線的客流是日均4萬，都用12米的車日均最多能到6萬這是極限，地鐵只要超過6萬客流就可以說 ...

10號線帶動14號線明顯，16號線白修了，西戶線成本少，加上一小時一班就一趟車來回跑，又有9106把人運(yùn)到5號線創(chuàng)新崗，長安731公交把人運(yùn)到秦渡與五竹交界高新城鄉(xiāng)公交加928把人遠(yuǎn)到西安南所以西戶線客流少

作者: 別把自己當(dāng)回事 時間: 2024-10-13 23:31

BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

就是！臨潼區(qū)70萬人，三大旅游景點(diǎn)的流動人口加持，5所大學(xué)西科大，工程大，西安美院，汽車大學(xué)，延大創(chuàng)新學(xué)院的大學(xué)生人數(shù)。高陵就40來萬人，沒啥流動人口，幾乎沒啥大學(xué)生人數(shù)。有幾個高陵SB整天吹10號線客流超9號線。一天哪來的自信，每天客流數(shù)據(jù)在那擺著都不承認(rèn)！笑死！

作者: 別把自己當(dāng)回事 時間: 2024-10-13 23:36

BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

把那個SB的帖子翻出來，打他的臉，看還嘴硬不。讓我也用真實(shí)數(shù)據(jù)朝嘴上煽兩下，嘲諷一下！

作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-13 23:47
？

作者: 浪子王 時間: 2024-10-14 08:17

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-13 18:23
井上村不能換乘，那些人就傻愣愣的不坐地鐵了？

不換乘坐的人必定就少了，這么淺顯的道理都不理解嗎

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2024-10-14 08:43

浪子王發(fā)表于 2024-10-14 08:17
不換乘坐的人必定就少了，這么淺顯的道理都不理解嗎

那只是你們這種奇葩腦洞才想出來到奇葩結(jié)論。有個武德路換乘你非要說必須鳳二才爽，非鳳二我不去，你是犟牛還是千金大小姐。

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-10-14 09:38
不錯

作者: 浪子王 時間: 2024-10-14 12:57

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-14 08:43
那只是你們這種奇葩腦洞才想出來到奇葩結(jié)論。有個武德路換乘你非要說必須鳳二才爽，非鳳二我不去，你是犟 ...

高陵人進(jìn)城多還是去草灘多，哪條線更四通八達(dá)，到武德路不如坐公交到行政中心，不知道在這杠啥，天生就喜歡杠是不？

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2024-10-14 13:43

浪子王發(fā)表于 2024-10-14 12:57
高陵人進(jìn)城多還是去草灘多，哪條線更四通八達(dá)，到武德路不如坐公交到行政中心，不知道在這杠啥，天生就喜 ...

誰讓你去草灘了，武德路換乘和井上村換乘有什么本質(zhì)區(qū)別，刁鉆的很。八號線對于高陵人有什么特殊紀(jì)念意義，十四號線是高陵人什么傷心地？奇葩思維

作者: 浪子王 時間: 2024-10-14 19:13

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-14 13:43
誰讓你去草灘了，武德路換乘和井上村換乘有什么本質(zhì)區(qū)別，刁鉆的很。八號線對于高陵人有什么特殊紀(jì)念意義 ...

武德路就在草灘。你一外地人，就不要摻和西安的事了{(lán):mocs_10:}

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