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榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題: 驚呆了！西安一大學(xué)生返程第一次見雙層火車！ [打印本頁(yè)]
作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2024-10-10 11:30
標(biāo)題: 驚呆了！西安一大學(xué)生返程第一次見雙層火車！
你有坐過什么特殊的火車么？
10月7日，一名大學(xué)生在社交平臺(tái)上分享自己返校乘坐的雙層火車，他在視頻中寫道：活了20多年，第一次見雙層火車。
其拍攝的照片顯示，站臺(tái)上停的的確是雙層的列車，上下兩層均設(shè)有獨(dú)立車窗，車廂內(nèi)部設(shè)有樓梯連接上下兩層。
評(píng)論區(qū)炸出很多網(wǎng)友，有網(wǎng)友評(píng)論：要不是你分享出來，我也沒見過。
還有網(wǎng)友分享他第一次見雙層列車的反應(yīng)。
還有網(wǎng)友說雙層火車一般不出現(xiàn)，是春運(yùn)限定款，這次國(guó)慶也被拉出來做任務(wù)了。
12306回應(yīng)
10月9日，12306熱線工作人員表示，K1002次列車是加開車，僅在春運(yùn)或節(jié)假日等客流量較大時(shí)段開行，最近開行時(shí)間是9月29日至10月7日，目前已經(jīng)停運(yùn)。其稱，列車票價(jià)僅按硬座、硬臥、軟臥區(qū)分，與上下層無關(guān)。
西安鐵路局工作人員介紹，這趟頗受關(guān)注的列車是由陜西寶雞開往重慶西的K1002次列車。這趟列車于18時(shí)36分自寶雞發(fā)車，途經(jīng)楊陵、咸陽(yáng)、西安等7個(gè)站點(diǎn)，最終于次日6時(shí)48分抵達(dá)重慶，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)12小時(shí)12分。
K1002次列車途經(jīng)站點(diǎn)。圖/國(guó)家鐵路局
上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，雙層火車曾經(jīng)是我國(guó)鐵路運(yùn)輸歷史上重要的組成部分，但如今已經(jīng)很難見到了。而保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車更是全國(guó)少有。
K1002次列車車廂采用藍(lán)白相間涂裝，如藍(lán)天白云般清新治愈，它是全國(guó)為數(shù)不多保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車。
K1002次列車編掛16節(jié)車廂，其中7節(jié)硬座、5節(jié)硬臥、1節(jié)軟臥、1節(jié)行李車、1節(jié)餐車、1節(jié)發(fā)電車。
雙層列車車底要比普通列車低很多，從而提升內(nèi)部空間，剛一上車，映入眼簾的樓梯將車廂分為上下兩層。
上層車廂車窗位置比普通單層列車高1米左右，視野十分開闊。
2021年10月起，根據(jù)列車運(yùn)行圖調(diào)整和客流情況等，這列25K型雙層普速客車不再常態(tài)化運(yùn)行，只偶爾在春運(yùn)或節(jié)假日等客流高峰時(shí)段“限時(shí)回歸”，這也讓有幸買到車票的旅客驚喜不已。
還有這些特殊列車
你坐過嗎？
除了上面重慶西和寶雞之間的雙層列車，昆明鐵路局也開行了雙層列車。2014年，昆明至麗江的K9682次雙層民族文化旅游列車開行。2021年，這趟列車變更車次為Y752/754次，軟硬件服務(wù)設(shè)施一并升級(jí)。列車每晚從昆明始發(fā)，次日清晨到達(dá)麗江。次日白天，列車車次變更為Y762/761次，往返于麗江、大理。
這趟列車最負(fù)盛名的是它的酒吧車廂。民族風(fēng)情濃郁，列車乘務(wù)員多才多藝。平常有鋼琴演奏、手鼓表演，節(jié)假日還有民族歌舞表演。旅客們紛紛聞聲前來，其樂融融的氛圍充滿了整個(gè)車廂。
列車還推出了家庭包房——下層為一張雙人床，上層為一張單人床，特別適合家庭出行。整潔的床品點(diǎn)綴著云南的民族裝飾元素，旅客一上車就能感受到溫馨舒適的氛圍。
Y523次“林都號(hào)”旅游專列也是一班特殊的網(wǎng)紅列車，你能想象躺在兩米寬的大床上，在黑龍江的平原、濕地和山林間愜意穿行的感受嗎？
列車全部為高級(jí)軟臥，每個(gè)包廂都配備獨(dú)立衛(wèi)生間，床尾均擺有沙發(fā)，設(shè)備齊全，一路風(fēng)景坐臥皆可觀。
音樂酒吧內(nèi)有樂團(tuán)為旅客提供現(xiàn)場(chǎng)演奏，同時(shí)還有各種特色互動(dòng)活動(dòng)，氛圍輕松愉快。
列車專設(shè)兒童樂園游戲車廂，在旅途中為孩子們提供設(shè)有多種游戲設(shè)備的活動(dòng)空間。
你坐過哪些特殊的火車班次？在評(píng)論區(qū)跟我們分享吧~
作者: 奧拉星 時(shí)間: 2024-10-10 11:55
節(jié)假日多加點(diǎn)這種車
作者: VERGIL 時(shí)間: 2024-10-10 12:00
還是出門見得太少，以前出差沒座位就在那個(gè)上下的臺(tái)階上坐了一晚上。
作者: 哈哈呵呵嘿嘿 時(shí)間: 2024-10-10 13:18
20年前漢中到安康坐過
作者: 邊際流星 時(shí)間: 2024-10-10 13:39
20年前多常見啊
作者: SHARP00420 時(shí)間: 2024-10-10 14:10
漢中到西安 就雙層，路過寶雞
作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-10-10 15:16
去寶雞有雙層
作者: PPLG 時(shí)間: 2024-10-10 15:24
好久好久以前寶雞到北京西的T55\T56就是雙層空調(diào)25K車體。
作者: xo1573 時(shí)間: 2024-10-10 15:30
20多年前就有，T55/56北京西一寶雞
作者: mylonelybox 時(shí)間: 2024-10-10 15:31
我在西安到北京的T55/56次雙層車的上下拐角的地方鋪了張報(bào)紙，睡了一晚上。
作者: 問石 時(shí)間: 2024-10-10 16:25
2003、2004那兩年我?guī)缀趺績(jī)扇齻€(gè)月就要坐這種雙層列車往返于西安和北京
一段難忘的日子啊
作者: reyyang 時(shí)間: 2024-10-10 16:31
還是太年輕了，那些年，在西安能看到各種各樣的雙層列車，西安到宜昌、西安到武昌、西安到漢中、西安到安康、西安到鄭州，還有寶雞到北京，都是雙層車。
作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-10-10 17:48
20年前都坐過雙層火車
作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2024-10-10 18:04
厲害
作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2024-10-10 18:04
抽空去坐坐
作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-10-10 18:08
坐過
作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2024-10-10 18:15
驚呆了小伙伴
作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-10-10 19:30
一直有
作者: 蘇琪 時(shí)間: 2024-10-10 19:45
看看
作者: 江湖游醫(yī) 時(shí)間: 2024-10-10 20:43
多年以前寶雞到西安再到神木的也是雙層。
作者: Belief 時(shí)間: 2024-10-10 21:54
20年前在西安上大學(xué)的時(shí)候，坐過雙層的火車。那個(gè)時(shí)候也挺多
作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-10-10 22:11
2000年左右，鐵路上跑的雙層火車多的很。
作者: 快樂驛站001 時(shí)間: 2024-10-10 22:31
再活二十多年，能看見四層的火車{:mocs_5:}
作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-10-10 22:34
20多年前都有
作者: yu13999 時(shí)間: 2024-10-11 08:04
多走走多看看
作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2024-10-11 09:21
20年前才出生
作者: Aren-E 時(shí)間: 2024-10-11 09:21
當(dāng)年去北京坐過一次雙層臥鋪，車廂兩層，臥鋪只有上下鋪，冬天坐的，印象深刻的是暖氣非常熱，上了車穿秋褲感覺都熱。
作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2024-10-11 09:21
很有可能
作者: 杏花春雨 時(shí)間: 2024-10-11 09:40
25年前，往返武漢上學(xué)的高檔車T95就是這。而近30年前的118次，是真正的綠皮火車，要22個(gè)小時(shí)才到武漢。
作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2024-10-29 14:48
厲害
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