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標題: 西安東站發(fā)現(xiàn)了一個問題 [打印本頁]

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 15:27
標題: 西安東站發(fā)現(xiàn)了一個問題
本帖最后由大西安寶寶于 2024-10-8 15:30 編輯

先看看東站站臺的設計
高鐵和城際場共13臺25線其中一個側式站臺，12個島式站臺，不存在跨站線

(, 下載次數: 1)
普快場4個島式站臺，外加二個跨站線。
(, 下載次數: 1)
這里就出現(xiàn)了一個問題，比如從銀川.蘭州發(fā)往武漢的車，豈不是停了西安北站還要停西安東站啊，因為二個火車站高鐵場都沒有跨站線??！

(, 下載次數: 2)
西安東站和北站之間有一條聯(lián)絡線，目的是為了連接西銀西寶和西武，畢竟西銀和西武是國家銀福線重要組成部分，總不可能是斷頭路吧！要是那個樣子國家非要砍了西京的頭，所以必須通過建設聯(lián)絡線連接起來。
包海線不用多說是直接接入西安東站的，西安作為中國鐵路最重要的樞紐之一，過往的車輛全部?？康拇_不過分，沒有跨站線屬于正常。
但是銀福線總不可能停了北站又停東站吧！
比如從銀川開往南昌的車，進入西安北站后由于沒有跨站線只能?？?，然后進入聯(lián)絡線去西武段，但是到了西安東站又沒有跨站線只能?？?。站站樂還好，如果是大標桿車呢？當然銀川發(fā)標桿車的可能性不太大。
但是蘭州過來的怎么辦，目前蘭州就有開通到廣州的小標桿車。

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 15:52
如果G816以后走西武場，并且取消天水和寶雞站后情況豈不是就成了這樣。
蘭州-西安北站-西安東站-武漢-長沙-廣州了。
G816目前就是蘭州開往廣州的小標桿車

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 16:02
拉面局現(xiàn)在能向廣州發(fā)小標桿車，未來肯定會出現(xiàn)只停省會城市的車，有了1就會有2

作者: xiaomao029 時間: 2024-10-8 16:03
看看

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-10-8 16:25
看看

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-10-8 16:25
看看

作者: 12306鐵總 時間: 2024-10-8 16:27
到了武漢還不是漢口和武漢站兩連蹲，這有什么大驚小怪的…

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 16:29

12306鐵總發(fā)表于 2024-10-8 16:27
到了武漢還不是漢口和武漢站兩連蹲，這有什么大驚小怪的…

你不感覺麻煩嗎？{:mocs_32:}

作者: 12306鐵總 時間: 2024-10-8 16:32

大西安寶寶發(fā)表于 2024-10-8 16:29
你不感覺麻煩嗎？

拉人才是最重要的，快那么幾分鐘能干啥…

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 16:37

12306鐵總發(fā)表于 2024-10-8 16:32
拉人才是最重要的，快那么幾分鐘能干啥…

拉面局:我發(fā)到廣州的標桿車還是走鄭州算了。

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 16:40

12306鐵總發(fā)表于 2024-10-8 16:32
拉人才是最重要的，快那么幾分鐘能干啥…

我感覺西安東站西武場應該留2個跨站線，那些大標桿車停西安北站，不停東站，對于站站樂來說，愛怎么停就怎么停{:mocs_35:}{:mocs_35:}

作者: shanks 時間: 2024-10-8 16:54
西安東不可能跨的

作者: liibunhou589 時間: 2024-10-8 17:04

大西安寶寶發(fā)表于 2024-10-8 16:37
拉面局:我發(fā)到廣州的標桿車還是走鄭州算了。

鄭州也是鄭州鄭州站鄭州東都停

作者: 12306鐵總 時間: 2024-10-8 17:09

大西安寶寶發(fā)表于 2024-10-8 16:40
我感覺西安東站西武場應該留2個跨站線，那些大標桿車停西安北站，不停東站，對于站站樂來說，愛怎么停就 ...

建那么多不花錢啊，夠自己用就行，別人怎么走咱管不了，武漢樞紐直通線都為了省錢讓西北方向南下兩連蹲了。

作者: killbad 時間: 2024-10-8 17:10
懂得真多還是不懂就問

作者: 西北狼笑 時間: 2024-10-8 17:10
這是好事，最起碼我很期待，比地鐵快多了。真有的話，太好了。對市民也方便，可以選擇就近上車，不用來回跑。

作者: 粉絲湯 時間: 2024-10-8 17:21
普速場獨立正線是因為西康貨列通過。銀武車理論上可以跨北站，因為東站北站間在建聯(lián)絡線就叫銀武連接線，接入北站銀西場，兩端正線貫通著，銀西場辦的車又少，理論上可以貼臺面正線通過，但估計不會這樣安排，蹲兩站吃碗面皮再走也沒啥。

作者: xahonor 時間: 2024-10-8 17:29
想想一個外地人，沒來過西安，但在12306上買了需要在西安北下，西安東上，中轉換乘的車次，乘車體驗太夸張

作者: newbark90 時間: 2024-10-8 17:34
有市內交通就好了，這種大站距地鐵有些慢

作者: 小美滿 時間: 2024-10-8 17:43
就是

作者: 人潮里 時間: 2024-10-8 17:43
就是

作者: 粉絲湯 時間: 2024-10-8 17:48

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-8 17:04
鄭州也是鄭州鄭州站鄭州東都停

目前西安北武漢間十幾對車都不進鄭州東，經停鄭州站。

作者: 煙火 時間: 2024-10-8 18:47
有沒有可能西安北跨線不停西安東停？

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 19:03

煙火發(fā)表于 2024-10-8 18:47
有沒有可能西安北跨線不停西安東停？

西安北站從建成到現(xiàn)在沒有一趟車可以跨過去，因為西安北站也沒有跨站線。

作者: 飛想 時間: 2024-10-8 19:14
就跟武漢目前的問題一樣，沒有直通線

作者: Eltumn 時間: 2024-10-8 19:23
兩個站都停又耗不了多久時間，還能讓東南北郊出行更方便，何樂而不為

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 19:50

Eltumn 發(fā)表于 2024-10-8 19:23
兩個站都停又耗不了多久時間，還能讓東南北郊出行更方便，何樂而不為

聯(lián)絡線的設計速度好像是120-160這是小道消息，實際情況等開通后再說

作者: 世紀長安 時間: 2024-10-8 19:55
過路車蹲完北站蹲東站，這才對得起西安高鐵樞紐的稱號。

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 20:08

世紀長安發(fā)表于 2024-10-8 19:55
過路車蹲完北站蹲東站，這才對得起西安高鐵樞紐的稱號。

就和便秘一樣，一直拉{:mocs_32:}

作者: 峰之雪 時間: 2024-10-8 21:15
必須停車，西安人東去北也可以坐，快得很呢

作者: 飄搖365 時間: 2024-10-8 21:17
看看

作者: 林園 時間: 2024-10-8 21:33
沒聽懂說啥呢，太專業(yè)了

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-8 21:46

林園發(fā)表于 2024-10-8 21:33
沒聽懂說啥呢，太專業(yè)了

就是如果一趟從蘭州和銀川開往武漢的車要在西安北站停，然后還要在西安東站停。

作者: 龍行達達 時間: 2024-10-8 21:57
很實用的文章，讓我學到了很多~~

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-10-8 22:02
操心大很，唉呀，人家早都論證過了，

作者: 蜂鳥 時間: 2024-10-8 23:32
？

作者: sxsbsxryxa 時間: 2024-10-9 04:29

大西安寶寶發(fā)表于 2024-10-8 21:46
就是如果一趟從蘭州和銀川開往武漢的車要在西安北站停，然后還要在西安東站停。 ...

選擇一個站停，一個站越站不停直接通過不行嗎？

作者: 天涯人 時間: 2024-10-9 06:58
閱

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-10-9 07:24

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-10-9 04:29
選擇一個站停，一個站越站不停直接通過不行嗎？

不行，因為東站高鐵場也沒有跨站線

作者: 關中環(huán)線 時間: 2024-10-9 10:41
倆站都停有什么不好的？

記得有一次從鄭州到鄭州東，導航提示騎共享單車需2小時，坐地鐵需半個多小時，而直通車只要9分鐘，于是我來了個站內換乘，真香，可惜就是車次太少了

作者: liibunhou589 時間: 2024-10-9 12:15

粉絲湯發(fā)表于 2024-10-8 17:48
目前西安北武漢間十幾對車都不進鄭州東，經停鄭州站。

往北呢，你看看西安去北京方向的過鄭州，是不是鄭州站和鄭州東都停

作者: laohu 時間: 2024-10-9 13:18
加油

作者: 粉絲湯 時間: 2024-10-9 15:17

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-9 12:15
往北呢，你看看西安去北京方向的過鄭州，是不是鄭州站和鄭州東都停

沒有都停的。鄭州站鄭州東都停的車次不多，主要是為了上鄭太線。西安經過鄭州樞紐的車沒有都停的。

作者: Eltumn 時間: 2024-10-17 14:52

大西安寶寶發(fā)表于 2024-10-8 19:50
聯(lián)絡線的設計速度好像是120-160這是小道消息，實際情況等開通后再說

謠言

作者: 12306鐵總 時間: 2024-10-17 18:01

Eltumn 發(fā)表于 2024-10-17 14:52
謠言

聯(lián)絡線港務區(qū)到港務區(qū)東120，耿鎮(zhèn)到西安北站160，環(huán)評里寫著的，聯(lián)絡線轉90度的彎又很快進站了還能跑多快的。

作者: Fexsí 時間: 2024-10-19 18:29

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-9 12:15
往北呢，你看看西安去北京方向的過鄭州，是不是鄭州站和鄭州東都停

當然不是，北上就不需要過鄭州站了。不過很多車會停鄭州西那個理解為滎陽南就行

作者: Fexsí 時間: 2024-10-19 18:30
不想停的話參考G25跨南京南的操作就行了唄

作者: 12306鐵總 時間: 2024-10-19 19:02

Fexsí 發(fā)表于 2024-10-19 18:30
不想停的話參考G25跨南京南的操作就行了唄

G25跨越南京南都晚上9點半以后了，站臺上都沒人了，白天還沒有哪趟車能跨越南京南。

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