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標(biāo)題: 等大西提速完工后,估計2小時之內(nèi)吧 [打印本頁]

作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-7 16:07
標(biāo)題: 等大西提速完工后,估計2小時之內(nèi)吧
目前西安-太原最快的車D4902次列車用時2小時38分鐘,是西安到太原的一站直達(dá)列車。
大西高鐵提速300而不是350,這是當(dāng)時山西衛(wèi)視發(fā)布的信息。
按山西衛(wèi)視的說法,未來北京經(jīng)太原西安發(fā)往西南地區(qū)和西北地區(qū)的車列會增加。
估計是為了緩解京廣線的壓力吧!
等包海高鐵建的差不多后,估計鄭西高鐵也會提速。
(, 下載次數(shù): 4)
太原南站到西安北站只有571公里。

作者: 陽光陽光    時間: 2024-10-7 17:29
{:mocs_33:}
作者: 藍(lán)黑之戀    時間: 2024-10-7 18:22
徐州至西安提速其實已經(jīng)啟動前期研究了
作者: 驪山菩提樹    時間: 2024-10-7 19:16
理論上可以
作者: 他山之石    時間: 2024-10-7 20:07
期待
作者: 開元天寶    時間: 2024-10-7 21:50
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2024-10-7 18:22
徐州至西安提速其實已經(jīng)啟動前期研究了

好消息
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-7 22:15
他山之石 發(fā)表于 2024-10-7 20:07
期待

太局估計想開大標(biāo)桿車,現(xiàn)在太局有一趟到北京一站直達(dá)的耗子,西安-太原有一趟一站直達(dá)的車,沒坐過不知道是什么車
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-7 22:30
以后看G61能不能和D4902鏈接到一起。
作者: 斯納維    時間: 2024-10-7 22:30
方便
作者: 海納百川2010    時間: 2024-10-7 22:47
肯定超過兩小時,要考慮進(jìn)出站減速,還有路上的限速點,估計也就減少15分鐘左右。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-7 22:56
friend10 發(fā)表于 2024-10-7 22:47
肯定超過兩小時,要考慮進(jìn)出站減速,還有路上的限速點,估計也就減少15分鐘左右。 ...

我算的時間是1小時58分鐘
作者: 小西安不小    時間: 2024-10-7 23:53
不錯
作者: 廢都不廢    時間: 2024-10-8 01:12
大西提速西安到大荔參考西安到渭南票價高特G字頭應(yīng)該50元張。
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時間: 2024-10-8 05:11
快遞
作者: filex    時間: 2024-10-8 09:04
鄭西高鐵設(shè)計是350,但是,從洛陽到潼關(guān)這段。我看速度基本在兩百,這是為啥?
作者: reyyang    時間: 2024-10-8 09:41
filex 發(fā)表于 2024-10-8 09:04
鄭西高鐵設(shè)計是350,但是,從洛陽到潼關(guān)這段。我看速度基本在兩百,這是為啥? ...

三門峽段沉降唄
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 10:38
filex 發(fā)表于 2024-10-8 09:04
鄭西高鐵設(shè)計是350,但是,從洛陽到潼關(guān)這段。我看速度基本在兩百,這是為啥? ...

三門峽段下降了,前幾年好像已經(jīng)維修過一次了
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-8 10:44
全國沒有任何一條運(yùn)營300的線路,均速能超過280的,275已經(jīng)是極限均速了。大西高鐵如果只提速到300,肯定跑不進(jìn)2小時。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 11:18
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 10:44
全國沒有任何一條運(yùn)營300的線路,均速能超過280的,275已經(jīng)是極限均速了。大西高鐵如果只提速到300,肯定跑 ...

我估計的時間是118分鐘到120分鐘。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 11:23
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 10:44
全國沒有任何一條運(yùn)營300的線路,均速能超過280的,275已經(jīng)是極限均速了。大西高鐵如果只提速到300,肯定跑 ...

我估計的是提速完可以節(jié)約40分鐘,參考山西衛(wèi)視電視臺之前報道的
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-8 11:25
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-8 11:18
我估計的時間是118分鐘到120分鐘。

不可能的,一站不停130分鐘能跑完就已經(jīng)是極限了。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 11:37
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 11:25
不可能的,一站不停130分鐘能跑完就已經(jīng)是極限了。

現(xiàn)在最快的一趟158分鐘啊。一站不停
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-8 11:41
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-8 11:37
現(xiàn)在最快的一趟158分鐘啊。一站不停

158分鐘是節(jié)假日里才有的一站不停的大標(biāo)桿,平日里也不會有,山西電視臺說的節(jié)省40分鐘也不會是在這個基礎(chǔ)上少的。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 11:48
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 11:41
158分鐘是節(jié)假日里才有的一站不停的大標(biāo)桿,平日里也不會有,山西電視臺說的節(jié)省40分鐘也不會是在這個基 ...

有沒有可能以后G62延長到昆明。G62現(xiàn)在是太原到北京一站直達(dá)車,就是沿著京昆線走
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-8 12:07
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-8 11:48
有沒有可能以后G62延長到昆明。G62現(xiàn)在是太原到北京一站直達(dá)車,就是沿著京昆線走 ...

想啥呢,這是人家太原局的標(biāo)桿車,頂多就是把現(xiàn)在京昆標(biāo)桿車開過來。
作者: firstlove    時間: 2024-10-8 12:37
期待
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 12:42
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 12:07
想啥呢,這是人家太原局的標(biāo)桿車,頂多就是把現(xiàn)在京昆標(biāo)桿車開過來。

北京-昆明的標(biāo)桿車,如果以后走京昆線,也是停省會城市啊
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-8 12:48
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-8 12:42
北京-昆明的標(biāo)桿車,如果以后走京昆線,也是停省會城市啊

那也只可能是京局的G71/G72,不可能是太局的G61/G62。
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 12:55
12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-8 12:48
那也只可能是京局的G71/G72,不可能是太局的G61/G62。

前100號的標(biāo)桿車,除北京-上海外就算北京西安跑的猛了。
作者: cherybook    時間: 2024-10-8 14:15
再不提速,軌道上車不夠跑了
作者: 大西安寶寶    時間: 2024-10-8 14:25
cherybook 發(fā)表于 2024-10-8 14:15
再不提速,軌道上車不夠跑了

按山西電視臺說的好像提速完后,要開通西安-太原-北京的車,西安是西部地區(qū)重要的樞紐4條國家主干線在這里交匯,京昆,徐蘭,福銀,包海??炕疖?yán)瓉淼某鞘朽嵵菀矝]有這么重要的樞紐地位,鄭州接入的主干線徐蘭,京廣,呼南線走不走鄭州還不知道。
作者: 關(guān)中環(huán)線    時間: 2024-10-9 10:47
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-8 10:38
三門峽段下降了,前幾年好像已經(jīng)維修過一次了

一些橋和路基相連的地方還是有比較明顯的失重感
作者: reyyang    時間: 2024-10-9 10:57
cherybook 發(fā)表于 2024-10-8 14:15
再不提速,軌道上車不夠跑了

提不提速,和夠不夠跑,沒有必然聯(lián)系吧
作者: xathqj    時間: 2024-10-9 13:29
filex 發(fā)表于 2024-10-8 09:04
鄭西高鐵設(shè)計是350,但是,從洛陽到潼關(guān)這段。我看速度基本在兩百,這是為啥? ...

現(xiàn)在已經(jīng)好多了,鄭西開通以后西安至潼關(guān)間可跑340左右,進(jìn)入河南只有七八十公里的速度。
作者: cherybook    時間: 2024-10-10 08:12
reyyang 發(fā)表于 2024-10-9 10:57
提不提速,和夠不夠跑,沒有必然聯(lián)系吧

一個軌道假如1000米,一個車1000米每小時占用軌道多少時間,一個車100米每小時占用回到多少時間
作者: 12306鐵總    時間: 2024-10-10 08:46
cherybook 發(fā)表于 2024-10-10 08:12
一個軌道假如1000米,一個車1000米每小時占用軌道多少時間,一個車100米每小時占用回到多少時間 ...

速度快了,兩車之間的安全距離就要增大,反之,安全距離就會減小,所以跑250還是跑350,相同里程內(nèi)車次數(shù)量差距不大。
作者: Xamtr    時間: 2024-10-10 08:49
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作者: reyyang    時間: 2024-10-10 09:47
cherybook 發(fā)表于 2024-10-10 08:12
一個軌道假如1000米,一個車1000米每小時占用軌道多少時間,一個車100米每小時占用回到多少時間 ...

不管多少。車間距,是有極限的
作者: cherybook    時間: 2024-10-11 10:24
reyyang 發(fā)表于 2024-10-10 09:47
不管多少。車間距,是有極限的

那就看最多可以有幾個車距了
作者: reyyang    時間: 2024-10-11 10:41
cherybook 發(fā)表于 2024-10-11 10:24
那就看最多可以有幾個車距了

目前最短好像也就5分鐘了吧




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