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標(biāo)題: 靜待8號(hào)線，西安地鐵客流有望單日沖上600萬大關(guān)。 [打印本頁]

作者: 心上弦 時(shí)間: 2024-10-1 13:46
標(biāo)題: 靜待8號(hào)線，西安地鐵客流有望單日沖上600萬大關(guān)。
地鐵客流節(jié)前高峰再襲，歷年紀(jì)錄做古！
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作者: firstlove 時(shí)間: 2024-10-1 18:21
加油

作者: 風(fēng)攪雪 時(shí)間: 2024-10-1 18:29
2號(hào)線增慫咧

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-10-1 18:48
為了緩解二號(hào)線壓力，應(yīng)該沿中軸線修建一條地上高架線路，最好修成重慶輕軌那種，坐著輕軌游古城，又是一個(gè)ip

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2024-10-1 19:20
{:mocs_33:}

作者: 一生無悔， 時(shí)間: 2024-10-1 19:25
加油

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-10-1 19:26
西安地鐵越織越密。

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2024-10-1 19:32
期待8號(hào)線，15號(hào)線，西安單日最高客流600萬。

作者: 王林 時(shí)間: 2024-10-1 19:53
期待8號(hào)線

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2024-10-1 19:55
2號(hào)線利害了

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-10-1 20:08
看看

作者: lidman 時(shí)間: 2024-10-1 20:32
2號(hào)線長度不及10號(hào)線，運(yùn)量幾乎是其20倍！真值啊

作者: 山水長安 時(shí)間: 2024-10-1 21:24
人流

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-10-1 22:43
{:mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:}

作者: zcd 時(shí)間: 2024-10-1 22:57
人流大

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-10-1 23:05
厲害了

作者: 瑪雅呀 時(shí)間: 2024-10-1 23:32
人流厲害

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-10-1 23:44
厲害

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-10-1 23:44
西安，大都市

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-10-1 23:45
國慶，優(yōu)秀

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-10-1 23:45
加油加油

作者: 國力 時(shí)間: 2024-10-1 23:50
2號(hào)線是西安地鐵翹楚

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-10-1 23:54
加油

作者: 塞爾塔維戈 時(shí)間: 2024-10-2 00:13
與我無，地鐵一年都坐不了一次

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-10-2 00:35
沿著文景路、朱雀路再建設(shè)一條地鐵線路，可以分流2號(hào)線客流壓力。這條路是唐長安城的南北中軸線，對(duì)于西安發(fā)展具有極大的歷史意義！

作者: fyb919 時(shí)間: 2024-10-2 02:54
加油

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-10-2 05:12
沖

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2024-10-2 07:09

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-1 18:48
為了緩解二號(hào)線壓力，應(yīng)該沿中軸線修建一條地上高架線路，最好修成重慶輕軌那種，坐著輕軌游古城，又是一個(gè) ...

咋過鐘樓，永寧門

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2024-10-2 07:11

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-10-2 00:35
沿著文景路、朱雀路再建設(shè)一條地鐵線路，可以分流2號(hào)線客流壓力。這條路是唐長安城的南北中軸線，對(duì)于西安 ...

7號(hào)線別拐彎，朝北直下就可以替代

作者: heidong 時(shí)間: 2024-10-2 08:33
15號(hào)線和西安東站開通才能實(shí)現(xiàn)

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2024-10-2 08:48
好

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-10-2 10:08
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作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-10-2 10:08
太多了

作者: 阿杰的世界 時(shí)間: 2024-10-2 10:25
這么一看西安市地鐵規(guī)劃建設(shè)順序極為科學(xué)

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-10-2 10:43
看看

作者: 小美滿 時(shí)間: 2024-10-2 10:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 淚的托卡塔 時(shí)間: 2024-10-2 12:40

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-1 18:48
為了緩解二號(hào)線壓力，應(yīng)該沿中軸線修建一條地上高架線路，最好修成重慶輕軌那種，坐著輕軌游古城，又是一個(gè) ...

你這要從鐘樓上飛過去{:mocs_29:},不如在2號(hào)線下邊再修一條2'號(hào)線

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-10-2 13:11
8號(hào)線應(yīng)該早開通

作者: 榮耀艾澤拉斯 時(shí)間: 2024-10-2 18:26

淚的托卡塔發(fā)表于 2024-10-2 12:40
你這要從鐘樓上飛過去,不如在2號(hào)線下邊再修一條2'號(hào)線

有7號(hào)線規(guī)劃，可以緩解一部分人流

作者: 山間客 時(shí)間: 2024-10-2 21:09
2號(hào)線太堵了

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-10-2 21:14
不錯(cuò)

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-10-2 21:15

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-10-1 18:48
為了緩解二號(hào)線壓力，應(yīng)該沿中軸線修建一條地上高架線路，最好修成重慶輕軌那種，坐著輕軌游古城，又是一個(gè) ...

地上的對(duì)地下文物破壞太大了

作者: 海山 時(shí)間: 2024-10-3 00:34
能破550就不錯(cuò)了

作者: 大秦小雍 時(shí)間: 2024-10-3 06:32
2號(hào)線當(dāng)初設(shè)計(jì)成a型車就好了，能提高10%運(yùn)量

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