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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 9月26日西安地鐵客流 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-9-27 07:57
標(biāo)題: 9月26日西安地鐵客流
9月26日，西安地鐵線網(wǎng)客流361.2萬人次。其中，1號(hào)線56.4萬人次，2號(hào)線84.7萬人次，3號(hào)線61.9萬人次，4號(hào)線53萬人次，5號(hào)線33.2萬人次，6號(hào)線48.7萬人次，9號(hào)線7.7萬人次，10號(hào)線6.5萬人次，14號(hào)線6.5萬人次，16號(hào)線2.2萬人次，西戶線0.4萬人次。

作者: killbad 時(shí)間: 2024-9-27 08:13
2號(hào)線確實(shí)需要一條復(fù)線

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2024-9-27 08:13
知道了

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-9-27 08:16
10首日不錯(cuò)

作者: xily 時(shí)間: 2024-9-27 08:17
2號(hào)線可以休一條到三原的支線

作者: 笑傲風(fēng)塵 時(shí)間: 2024-9-27 08:24
10號(hào)線等8號(hào)線和三號(hào)線二期開通了客流量應(yīng)該有一個(gè)較大的提升。

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2024-9-27 08:25
比官方還早，厲害。

作者: 船長(zhǎng)2020 時(shí)間: 2024-9-27 08:28
6.5萬比想象的多，穩(wěn)定后還能有這么多也還行

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2024-9-27 08:29

killbad 發(fā)表于 2024-9-27 08:13
2號(hào)線確實(shí)需要一條復(fù)線

主要西安北站坐4號(hào)線不太方便

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2024-9-27 08:29
厲害

作者: Ziyi 時(shí)間: 2024-9-27 08:29
提升10萬多
換乘系數(shù)肯定變了

作者: 諸葛志明 時(shí)間: 2024-9-27 08:53
10號(hào)線6.5萬人次

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2024-9-27 08:56
希望發(fā)展越來越好，

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-9-27 09:05
10號(hào)線等8號(hào)線和三號(hào)線二期開通了客流量應(yīng)該有一個(gè)較大的提升。

作者: 關(guān)中西門吹雪 時(shí)間: 2024-9-27 09:40
除了8號(hào)線是熱門，10號(hào)線客流也不會(huì)特別大

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-9-27 09:41
贊

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2024-9-27 09:48
嗯

作者: lidman 時(shí)間: 2024-9-27 09:49
又一條椅子線誕生

作者: liule199010 時(shí)間: 2024-9-27 10:18

lidman 發(fā)表于 2024-9-27 09:49
又一條椅子線誕生

10號(hào)線那TM 是半天的客流

作者: shenlanyuan 時(shí)間: 2024-9-27 10:28

lidman 發(fā)表于 2024-9-27 09:49
又一條椅子線誕生

多喝六個(gè)核桃

作者: 秦中農(nóng)人 時(shí)間: 2024-9-27 10:31

船長(zhǎng)2020 發(fā)表于 2024-9-27 08:28
6.5萬比想象的多，穩(wěn)定后還能有這么多也還行

這個(gè)6.5萬是當(dāng)天缺失6小時(shí)的數(shù)據(jù)，對(duì)半砍，10號(hào)線應(yīng)該能維持在每天5萬左右，燈8號(hào)線開通了，10號(hào)線應(yīng)該每天客流應(yīng)該還能上一個(gè)臺(tái)階

作者: Aren-E 時(shí)間: 2024-9-27 11:07
看看16號(hào)線跟6號(hào)線就能看出西咸跟高新的熱度相差有多遠(yuǎn)了，14號(hào)線也不盡人意。

作者: yishan 時(shí)間: 2024-9-27 11:08

killbad 發(fā)表于 2024-9-27 08:13
2號(hào)線確實(shí)需要一條復(fù)線

復(fù)線基本不可能，只有等東站開通分流一些高鐵客源

作者: Aren-E 時(shí)間: 2024-9-27 11:09

秦中農(nóng)人發(fā)表于 2024-9-27 10:31
這個(gè)6.5萬是當(dāng)天缺失6小時(shí)的數(shù)據(jù)，對(duì)半砍，10號(hào)線應(yīng)該能維持在每天5萬左右，燈8號(hào)線開通了，10號(hào)線應(yīng)該每 ...

我想8號(hào)線的客流到時(shí)候應(yīng)該可以匹敵2號(hào)線。

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-9-27 11:13
看看

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-9-27 11:13
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: disager 時(shí)間: 2024-9-27 15:28

Aren-E 發(fā)表于 2024-9-27 11:09
我想8號(hào)線的客流到時(shí)候應(yīng)該可以匹敵2號(hào)線。

應(yīng)該會(huì)超越

作者: 斷點(diǎn)10 時(shí)間: 2024-9-27 22:20
郊區(qū)客流不行，草灘北為什么不延伸到未央湖？

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-9-27 23:49
夠可以

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-9-28 00:10
萬人

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-9-28 00:14

蜂鳥發(fā)表于 2024-9-27 23:49
夠可以

15號(hào)線開通地鐵客流量更大

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-9-28 02:26
2號(hào)線開往大學(xué)城的，人多

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-9-28 02:28
2號(hào)線開往大學(xué)城，大學(xué)生多，3號(hào)線開往高新區(qū)，年輕人乘坐多，1號(hào)線連接咸陽

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-9-28 06:21
{:mocs_33:}

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-9-28 06:56
看看

作者: 秦中農(nóng)人 時(shí)間: 2024-9-28 09:15
27日地鐵客流數(shù)據(jù)出來了沒

作者: newbark90 時(shí)間: 2024-9-28 09:46
7號(hào)線也能對(duì)2號(hào)線起到緩解作用

作者: 船長(zhǎng)2020 時(shí)間: 2024-9-28 20:36

秦中農(nóng)人發(fā)表于 2024-9-27 10:31
這個(gè)6.5萬是當(dāng)天缺失6小時(shí)的數(shù)據(jù)，對(duì)半砍，10號(hào)線應(yīng)該能維持在每天5萬左右，燈8號(hào)線開通了，10號(hào)線應(yīng)該每 ...

第二天還不到6.5

作者: 山水長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-9-28 23:03
人流

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