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標(biāo)題: 西十高鐵湖北段火車嶺隧道順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-9-26 09:08
標(biāo)題: 西十高鐵湖北段火車嶺隧道順利貫通
9月24日由武九鐵路客運專線湖北有限責(zé)任公司建設(shè)管理中鐵隧道局集團有限公司承建的西十高鐵湖北段火車嶺隧道順利貫通標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得階段性進展
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西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。西十高鐵新建正線長255.7公里，其中陜西省境內(nèi)169.4公里、湖北省境內(nèi)86.36公里，設(shè)計時速350公里。此次貫通的火車嶺隧道位于湖北省十堰市鄖西縣河夾鎮(zhèn)火車嶺村附近，地處秦嶺南麓武當(dāng)山北坡低山丘陵區(qū)，全長1339米，最大埋深約140米，設(shè)計為時速350公里的雙線隧道。

施工過程中，中鐵隧道局西十高鐵項目部主要采用鉆爆法組織施工，按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”原則，采用三臺階光面爆破、機械濕噴、多功能襯砌臺車等工藝和工裝設(shè)備，執(zhí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求、零容忍”工序化管理，優(yōu)化資源配置，確保施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度管理穩(wěn)定可控。武九客專湖北公司圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，將黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合，持續(xù)開展“五比五保，決戰(zhàn)120天”勞動競賽，嚴格落實施工現(xiàn)場網(wǎng)格化管理制度，壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，克服工序交叉、作業(yè)場地受限等制約因素，不斷優(yōu)化施工組織方案，優(yōu)質(zhì)高效推動項目工程建設(shè)，確保年度施工任務(wù)順利完成。

作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2024-9-26 09:38
致敬一線施工人員，辛苦了。

作者: 天涯人 時間: 2024-9-26 10:23
已閱

作者: zhizhe 時間: 2024-9-26 10:50
祝賀望早日建成運營

作者: firstlove 時間: 2024-9-26 10:52
加油

作者: 飄搖365 時間: 2024-9-26 11:01
看看

作者: 城南花已開 時間: 2024-9-26 18:34

zhizhe 發(fā)表于 2024-9-26 10:50
祝賀望早日建成運營

希望

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-9-26 19:33
早日通車

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