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標題: 想不通，西安地鐵四號線客流為什么不高！ [打印本頁]

作者: 詩酒 時間: 2024-9-25 13:50
標題: 想不通，西安地鐵四號線客流為什么不高！
西安地鐵4號線鏈接西安北站，西安站兩大客運樞紐，應(yīng)該人是很多的！
同時，還有西安建筑科技大學(xué)，西安科技大學(xué)2所大學(xué)，以及大明宮，大雁塔等景區(qū)，為什么人不及2號線呢？真搞不懂？

作者: 快樂小瑪麗 時間: 2024-9-25 13:50
可能人都換乘走了

作者: 秦文軒 時間: 2024-9-25 13:58
多著呢

作者: 心無所住 時間: 2024-9-25 14:01
太慢了

作者: lidman 時間: 2024-9-25 14:02
4號線是個大S形

作者: VERGIL 時間: 2024-9-25 14:04
有點繞，沒2號線省時間

作者: 冀亮 時間: 2024-9-25 14:10
每次從火車站到大雁塔沒有座位

作者: 南山放馬 時間: 2024-9-25 14:15
腦c，人一年主要還是工作旅游，誰成天晃悠

作者: Xander雨 時間: 2024-9-25 14:27
曲江這邊不需要坐地鐵吧

作者: Lukesi 時間: 2024-9-25 14:39
那你再對比下二號線旁邊是啥，光大學(xué)就有西安財經(jīng)大學(xué)，培華學(xué)院，陜師大，外院，政法，郵電，長安大學(xué)，歐亞和西京基本學(xué)生也坐二號線。目前還有長安大學(xué)城的那一堆大學(xué)也都在坐2號線。醫(yī)院有紅會，交大一附院，二附院。商圈有小寨，鐘樓，鳳五，鳳八，客運站有城南客運站，城北客運站，對比起來4號線旁邊還是沒有2號線繁華

作者: 斌娃 時間: 2024-9-25 14:40
晚上人好少呀

作者: 江峰1213 時間: 2024-9-25 14:42
太繞了呀，

作者: 奧拉星 時間: 2024-9-25 14:58
4號線更像是旅游線，2號線是中軸，既是通勤線也是旅游線

作者: 大山深處人家 時間: 2024-9-25 15:14
感覺不少人

作者: 人潮里 時間: 2024-9-25 15:46
六天

作者: 小美滿 時間: 2024-9-25 15:46
就是

作者: 快樂驛站001 時間: 2024-9-25 15:47

Xander雨發(fā)表于 2024-9-25 14:27
曲江這邊不需要坐地鐵吧

天天坐4號

作者: firstlove 時間: 2024-9-25 15:50
已經(jīng)很好了

作者: Xander雨 時間: 2024-9-25 16:14

快樂驛站001 發(fā)表于 2024-9-25 15:47
天天坐4號

你無法代表整個航天城和曲江的人哦。只能說你需要。但是整體那邊確實不需要的

作者: killbad 時間: 2024-9-25 16:17
繞路的浪費時間

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-9-25 16:39
高校沒啥客流，那就是個節(jié)假日才有客流?？土鞯每客ㄇ谏虅?wù)

作者: 西北狼笑 時間: 2024-9-25 16:44
感覺火車站的潛力還有待挖掘。

作者: 飛羽無塵 時間: 2024-9-25 17:11

快樂小瑪麗發(fā)表于 2024-9-25 13:50
可能人都換乘走了

換乘也算客流量吧

作者: 飛羽無塵 時間: 2024-9-25 17:11
為撒要和2號線比呢？

作者: 12306鐵總 時間: 2024-9-25 17:13
繞路，站點太多，耗時長，我從大雁塔到行政中心非高峰期寧愿在小寨轉(zhuǎn)車，也不坐4號線直達的。

作者: 藝眼萬年 時間: 2024-9-25 17:29
人挺多的

作者: 他山之石 時間: 2024-9-25 19:08
人少了不擠

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-9-25 21:25
高鐵出站坐2號線最便捷

作者: 漂在遠方 時間: 2024-9-25 22:19
如果順著明光路一直往南，再從自強西路往東到火車站，估計客流量會多些

作者: 三胡不胡 時間: 2024-9-25 22:20
太繞，不愿意坐。

作者: o銅鑼燒o 時間: 2024-9-25 22:20

12306鐵總發(fā)表于 2024-9-25 17:13
繞路，站點太多，耗時長，我從大雁塔到行政中心非高峰期寧愿在小寨轉(zhuǎn)車，也不坐4號線直達的。 ...

大雁塔到行政中心，這不饒吧，繞主要是行政中心到北站

作者: liibunhou589 時間: 2024-9-25 22:25
去北站2號線是最快的，4號線比2號線多了好幾站

作者: 蜂鳥 時間: 2024-9-25 22:55
{:mocs_10:}{:mocs_10:}{:mocs_10:}{:mocs_10:}

作者: 周秦狂楚 時間: 2024-9-25 23:50
人挺多的

作者: 山水長安 時間: 2024-9-26 00:34
看看

作者: 一生無悔， 時間: 2024-9-26 01:12
一直坐的2號線，離家近。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-9-26 03:33
高鐵出站二號線最方便，尤其是徐蘭場出來的，少走路+少繞圈，本身就省時間，登城墻上鐘樓，也是二號線最方便??！

什么，你說去大雁塔？小寨換乘3號線或行政中心換乘4號線難道不高效？

作者: 12306鐵總 時間: 2024-9-26 06:05

o銅鑼燒o 發(fā)表于 2024-9-25 22:20
大雁塔到行政中心，這不饒吧，繞主要是行政中心到北站

從西邊解放路跑到東邊太華路上去了，就是饒了，雖然沒繞多少，但就是繞了。

作者: 胖笑臉 時間: 2024-9-26 06:14
{:mocs_46:}

作者: killbad 時間: 2024-9-26 06:54

12306鐵總發(fā)表于 2024-9-25 17:13
繞路，站點太多，耗時長，我從大雁塔到行政中心非高峰期寧愿在小寨轉(zhuǎn)車，也不坐4號線直達的。 ...

你說的這個路線一點都不饒{:mocs_25:}{:mocs_16:}{:mocs_17:}

作者: 12306鐵總 時間: 2024-9-26 08:10

killbad 發(fā)表于 2024-9-26 06:54
你說的這個路線一點都不饒

從西邊解放路跑到東邊太華路上去了，還不繞？你怕是對繞路有什么誤解？繞1公里也是繞。

作者: 拉拉。 時間: 2024-9-26 09:39
{:mocs_35:}一個韋曲常駐人口就70萬！加上幾十萬大學(xué)生流動人口！就靠一個地鐵2號線出行！

作者: reyyang 時間: 2024-9-26 09:48
為啥人家叫中軸線，你4號線配叫什么線？只是分流線

作者: 珊胡椒 時間: 2024-9-26 10:23
南段選線不合理，沒走雁塔路也有影響

作者: 快樂驛站001 時間: 2024-9-26 13:46

Xander雨發(fā)表于 2024-9-25 16:14
你無法代表整個航天城和曲江的人哦。只能說你需要。但是整體那邊確實不需要的 ...

代表那邊整體的是哪位？

作者: Xander雨 時間: 2024-10-9 14:14

快樂驛站001 發(fā)表于 2024-9-26 13:46
代表那邊整體的是哪位？

大數(shù)據(jù)

作者: 快樂驛站001 時間: 2024-10-9 18:55

Xander雨發(fā)表于 2024-10-9 14:14
大數(shù)據(jù)

請?zhí)峁?整體不需要的大數(shù)據(jù){:mocs_1:}

作者: 寒江釣雪 時間: 2024-10-9 19:32
中軸線，2號線是中軸線

作者: 西安小輝 時間: 2024-10-9 20:11
別說2號了，就是跟1號3號也沒法比

作者: 紋格咲の 時間: 2024-10-9 21:36
北站大部分還是坐2號線，估計能拿下北客站全天地鐵客流的三分之二，4號線勉強分到三分之一，14號線幾乎可以忽略不計，火車站的地鐵客流全天總量相比北客站可就少太多了，畢竟普速車車次太少了，估計4號線兩個車站總客流比不上2號線北客站一個站的總客流

作者: 廢都不廢 時間: 2024-10-10 04:09

三胡不胡發(fā)表于 2024-9-25 22:20
太繞，不愿意坐。

對太繞了，趕時問還是不會坐

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