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標(biāo)題: 西安還是堵車嚴(yán)重啊 [打印本頁(yè)]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-21 12:39
標(biāo)題: 西安還是堵車嚴(yán)重啊
我在節(jié)假日期間都西安境內(nèi)道路進(jìn)行觀測(cè)發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，有幾個(gè)地方是節(jié)假日百分百堵車的地方。
如果你還是把西安當(dāng)1300萬(wàn)常駐人口看就大錯(cuò)特錯(cuò)了，西安目前和咸陽(yáng)城建已經(jīng)連到一起。同時(shí)渭南地區(qū)每天都有大量的人來(lái)西安，西安的旅游業(yè)沒(méi)有淡季，所以西安節(jié)假日周末的人流量至少在1500-1600萬(wàn)左右。
市區(qū)各條環(huán)線堵車目前已經(jīng)是常態(tài)化，只能進(jìn)行徹底改造工程。
而郊區(qū)就好處理很多了，東郊目前可以說(shuō)東西走向就一條連霍高速吧！節(jié)假日車流量早已經(jīng)飽和車流高達(dá)30萬(wàn)以上，南北走向可以說(shuō)就沒(méi)有快速路。
北郊堵車的地方在G70高速，主要是咸陽(yáng)下面的各縣和蘭州銀川過(guò)來(lái)的車，沒(méi)有那么多快速路進(jìn)行分流出去。
西郊連霍高速節(jié)假日必紅到發(fā)黑，東西走向沒(méi)有那么多路分流。
南郊本來(lái)就打工人的集中區(qū)，這些人大部分要經(jīng)過(guò)曲江富人區(qū)，導(dǎo)致繞城高速曲江段向東堵的一動(dòng)不動(dòng)，主要原因是東西走向快速路沒(méi)有，南三環(huán)那種垃圾快速路根本不能做到快速分流的作用。
西安節(jié)假日的人流量堪比一線城市，而西安的城市公路發(fā)展甚至還沒(méi)有到新一線城市的樣子。
西安的立體交通網(wǎng)目前還差的遠(yuǎn)，大家應(yīng)該都知道吧！要不也不會(huì)天天嫌堵車嚴(yán)重吧！
首先就應(yīng)該完善外環(huán)高速東段
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去兵馬俑的車就可以提前分流出去。
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這是一條線的快速路，北段進(jìn)入了G5公里，南.段進(jìn)入了外環(huán)高速，當(dāng)然他只是一條城市快路，并不是高速公路，你也不用擔(dān)心沒(méi)有車走這里。
同時(shí)還可以發(fā)展灞上.
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當(dāng)然對(duì)于市區(qū)的環(huán)線改造比較困難，首先不可能原路改造，本來(lái)就堵的嚴(yán)重，你在把現(xiàn)有不多的環(huán)線圍起來(lái)施工，那豈不是堵成狗了,所以提出了分段重建，其實(shí)也不一定非要修全程高架橋，把部分城市干線用圍起來(lái)，取消紅綠燈，在十字路口下挖或立交橋，一樣可以作為城市快速路，不要嫌棄過(guò)山車一樣的路，只要能規(guī)劃建設(shè)好一樣是不錯(cuò)的。

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如北二環(huán)不變，原則性擴(kuò)寬一下，同時(shí)去機(jī)場(chǎng)高速和G65高速為快速高架路。
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東二環(huán)考慮重建的原因，所以選擇進(jìn)行了改線，二環(huán)到G5高速聯(lián)絡(luò)線高架橋，二環(huán)到G30和G40共用聯(lián)絡(luò)高架橋線，G70也一樣，如建成就不考慮或者進(jìn)行優(yōu)化。
后面都一個(gè)意思。
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當(dāng)然西郊一直都是親娘養(yǎng)的，道路還算不太糟糕。西北方向考慮到有遺址就算了，堵就堵吧！改造完成后的二環(huán)應(yīng)該最低也是雙向六車道，應(yīng)該以雙向八車道十車道為主。北京二環(huán)路也不寬，但是北京有禁止車牌存在，西安不能學(xué)北京。
東三環(huán)的路目前還是不動(dòng)為好，北三環(huán)為繞開(kāi)遺址，南三環(huán)動(dòng)的原因是遠(yuǎn)離繞城高速，重建城市快速路。
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繞城高速的改造，對(duì)昆明池和白鹿原的開(kāi)發(fā)和改造。同時(shí)模仿蘭州市，市區(qū)高速公路全部免費(fèi)，只留外環(huán)收費(fèi)，同時(shí)可以辦理外環(huán)高速包年服務(wù)，全國(guó)任何車輛都可以辦理。
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作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-9-21 22:34
西安不堵車才不正常

作者: 看瓜群眾 時(shí)間: 2024-9-21 23:18
想法很好，需要資金支持

作者: 一生無(wú)悔， 時(shí)間: 2024-9-22 01:19
看看

作者: SHARP00420 時(shí)間: 2024-9-22 04:57
堵的地方，修輕軌，減少開(kāi)車是王道

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-9-22 07:52
西安到處堵

作者: 小石鎖 時(shí)間: 2024-9-22 10:10
都是好主意！

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-9-22 10:25
不錯(cuò)

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-9-22 10:28
到處都是堵

作者: 冀州雁塔 時(shí)間: 2024-9-22 10:50
經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-9-22 11:29
都要錢啊

作者: 風(fēng)攪雪 時(shí)間: 2024-9-22 11:59
住得太密集就這樣

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-9-22 12:12
不行

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-9-22 12:12
地域有限

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-9-22 12:13
人口不能再多了

作者: 巔峰文明 時(shí)間: 2024-9-22 12:41
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作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-9-22 13:51
就是的高峰嚴(yán)重

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-9-22 14:04
藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)

作者: dafeng2009 時(shí)間: 2024-9-22 18:31
哪哪都是堵

作者: TWB 時(shí)間: 2024-9-22 19:02
想法都很好，有個(gè)3000億就能搞定

作者: 醉憶長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-9-23 23:37
好多路規(guī)劃了還沒(méi)修

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