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標(biāo)題: 10號(hào)線客流預(yù)測 [打印本頁]

作者: hurricane 時(shí)間: 2024-9-20 15:59
標(biāo)題: 10號(hào)線客流預(yù)測
開通前三天：2.9-3.2 萬
一個(gè)月后：2.8-3.3 萬
三個(gè)月后：3.7-4.5 萬
最終穩(wěn)定：3.9-4.2 萬(周內(nèi))
3.1-3.4 萬(周末)
4.4-4.7 萬(峰值)

作者: lidman 時(shí)間: 2024-9-20 16:20
這不又成了椅子專線了嗎

作者: filex 時(shí)間: 2024-9-20 16:22
這點(diǎn)客流？

作者: 秦嶺過客 時(shí)間: 2024-9-20 16:30
8號(hào)線通了客流應(yīng)該會(huì)大幅增加。

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 2024-9-20 17:00
五萬左右

作者: 看瓜群眾 時(shí)間: 2024-9-20 17:12
基本符合實(shí)際

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-9-20 17:28
城市邊緣人口稀少地區(qū)應(yīng)該修成云巴，既省錢又不浪費(fèi)運(yùn)力

作者: 心遠(yuǎn)地自偏 時(shí)間: 2024-9-20 17:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-9-20 17:39
進(jìn)城客流多一些

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2024-9-20 17:53
理論上，應(yīng)該超不過九號(hào)線。

作者: zjxz2008 時(shí)間: 2024-9-20 18:58

秦嶺過客發(fā)表于 2024-9-20 16:30
8號(hào)線通了客流應(yīng)該會(huì)大幅增加。

8號(hào)和10號(hào)關(guān)聯(lián)影響很?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: lazecat 時(shí)間: 2024-9-20 19:02
應(yīng)該不會(huì)太大

作者: 風(fēng)攪雪 時(shí)間: 2024-9-20 19:26
沿線低價(jià)的升值能把這條線養(yǎng)多久

作者: 涇渭老百姓 時(shí)間: 2024-9-20 19:42
無人區(qū)這個(gè)客流不算少

作者: 往事隨風(fēng)88 時(shí)間: 2024-9-20 19:49
應(yīng)該差不多，正常估計(jì)都沒14號(hào)人多

作者: 俊發(fā)才郎 時(shí)間: 2024-9-20 19:54
估計(jì)是5到8萬左右

作者: 小飛俠a 時(shí)間: 2024-9-20 20:16

俊發(fā)才郎發(fā)表于 2024-9-20 19:54
估計(jì)是5到8萬左右

1.8～3.5之前

作者: 小飛俠a 時(shí)間: 2024-9-20 20:53
有一個(gè)拉座椅的線路

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-9-20 20:58
小氣了

作者: 花開長安 時(shí)間: 2024-9-20 21:12
啥時(shí)候開通？

作者: whoes 時(shí)間: 2024-9-20 21:20
你低估了10號(hào)線作用，高陵全區(qū)，三原閻良臨潼富平北部地區(qū)中轉(zhuǎn)站

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2024-9-20 21:45
渭北工業(yè)區(qū)，人流量應(yīng)該不會(huì)差

作者: 本家人 時(shí)間: 2024-9-20 22:12

小飛俠a 發(fā)表于 2024-9-20 20:53
有一個(gè)拉座椅的線路

但是對(duì)于渭北人來說，這就是大發(fā)展的需求，必須的事情，有些東西不是說拿人流量來決定的，它的重要性比任何一條線路都重要，意義重大

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-9-20 22:16
高陵房價(jià)多少

作者: 西北狂 時(shí)間: 2024-9-20 22:43

蔚藍(lán)1990 發(fā)表于 2024-9-20 22:16
高陵房價(jià)多少

問這個(gè)，沒意義，有價(jià)無市

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-9-20 23:01
好

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-9-20 23:58
看看

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-9-21 00:13
以實(shí)際為準(zhǔn)

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-9-21 00:18
不錯(cuò)

作者: 凱悅 時(shí)間: 2024-9-21 01:39
看看

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-9-21 07:32

小飛俠a 發(fā)表于 2024-9-20 20:53
有一個(gè)拉座椅的線路

和16號(hào)線一樣人少

作者: 國力 時(shí)間: 2024-9-21 07:36
板凳線票價(jià)不宜過低

作者: xily 時(shí)間: 2024-9-21 08:13

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-9-20 17:28
城市邊緣人口稀少地區(qū)應(yīng)該修成云巴，既省錢又不浪費(fèi)運(yùn)力

了解一下智軌

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2024-9-21 08:32

蔚藍(lán)1990 發(fā)表于 2024-9-20 22:16
高陵房價(jià)多少

有價(jià)無市

作者: 炅車 時(shí)間: 2024-9-21 09:40
10號(hào)線最好是大小交路，北邊高陵那去看過，地鐵站1公里范圍都沒人住，拆遷了安置樓還沒蓋好，北邊絕對(duì)的椅子專線，可能比16還差勁

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-9-21 09:53

whoes 發(fā)表于 2024-9-20 21:20
你低估了10號(hào)線作用，高陵全區(qū)，三原閻良臨潼富平北部地區(qū)中轉(zhuǎn)站

哪個(gè)臨潼人需要在高陵中轉(zhuǎn)？去臨潼哪需要在高陵，在10號(hào)線中轉(zhuǎn)？說下我聽下！

作者: yufu2000 時(shí)間: 2024-9-21 12:13
感覺去馬家灣和西航花園的公交車上人還不少，10客流超出9，14，16這種純郊區(qū)線應(yīng)該不成問題。

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-9-21 12:16
可以

作者: 周楊 時(shí)間: 2024-9-21 16:23
15-25萬

作者: whoes 時(shí)間: 2024-9-21 22:21

別把自己當(dāng)回事發(fā)表于 2024-9-21 09:53
哪個(gè)臨潼人需要在高陵中轉(zhuǎn)？去臨潼哪需要在高陵，在10號(hào)線中轉(zhuǎn)？說下我聽下！ ...

臨潼新莊，北田，臨潼緊挨高陵東邊北邊區(qū)域

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-9-21 22:36

whoes 發(fā)表于 2024-9-21 22:21
臨潼新莊，北田，臨潼緊挨高陵東邊北邊區(qū)域

別搞笑了好不！北田，新莊人從來不從高陵中轉(zhuǎn)。放的更近的臨潼城區(qū)不走，跑到那么遠(yuǎn)的高陵？真把高陵當(dāng)成交通樞紐了？閻良三原人愿意從高陵中轉(zhuǎn)去中轉(zhuǎn)吧，不要帶上臨潼。臨潼人不需要從高陵中轉(zhuǎn)！

作者: silver0706 時(shí)間: 2024-9-22 10:01
不會(huì)那么低的，有一段市區(qū)線路有換成，又不像9號(hào)線不連接市區(qū)沒有換成，9號(hào)線是光臨潼的客流。光市區(qū)的通勤都不會(huì)那么點(diǎn)，應(yīng)該在10萬左右了

作者: 江峰1213 時(shí)間: 2024-9-22 12:08
嗯

作者: 林園 時(shí)間: 2024-9-23 01:15

別把自己當(dāng)回事發(fā)表于 2024-9-21 09:53
哪個(gè)臨潼人需要在高陵中轉(zhuǎn)？去臨潼哪需要在高陵，在10號(hào)線中轉(zhuǎn)？說下我聽下！ ...

新市街道

作者: 國力 時(shí)間: 2024-9-23 08:49
太貴了

作者: 揭帝大人人人 時(shí)間: 2024-9-23 08:52
贊同樓主說的數(shù)值，很中肯

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-9-23 13:39

林園發(fā)表于 2024-9-23 01:15
新市街道

新市街道人不從更近的臨潼城區(qū)中轉(zhuǎn)？跑到那么偏遠(yuǎn)的高陵中轉(zhuǎn)？我看高陵人回高陵需要從臨潼中轉(zhuǎn)吧！新市街道人從來不需要從高陵中轉(zhuǎn)，別自作多情了。

作者: 預(yù)計(jì)今天去不了 時(shí)間: 2024-9-23 13:45
至少一年半年內(nèi)人流量會(huì)很小。除了線路兩頭有人，中間的站點(diǎn)幾乎都沒啥人上下??！估計(jì)最多的也就是縣城到西安辦事或者上班的人往返乘坐！

作者: 預(yù)計(jì)今天去不了 時(shí)間: 2024-9-23 13:49

yufu2000 發(fā)表于 2024-9-21 12:13
感覺去馬家灣和西航花園的公交車上人還不少，10客流超出9，14，16這種純郊區(qū)線應(yīng)該不成問題。 ...

馬家灣人大概率不會(huì)去坐10號(hào)線，除了長慶東路東頭的住戶

作者: 船長2020 時(shí)間: 2024-9-23 15:20

三胡不胡發(fā)表于 2024-9-20 17:00
五萬左右

五萬估計(jì)都到不了，8號(hào)線開通后或許能多點(diǎn)。

作者: 船長2020 時(shí)間: 2024-9-23 15:22

whoes 發(fā)表于 2024-9-20 21:20
你低估了10號(hào)線作用，高陵全區(qū)，三原閻良臨潼富平北部地區(qū)中轉(zhuǎn)站

你高估了，10號(hào)線4，6混跑，預(yù)期客流就不高，不然沒必要搞4節(jié)

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-11-23 17:36

yufu2000 發(fā)表于 2024-9-21 12:13
感覺去馬家灣和西航花園的公交車上人還不少，10客流超出9，14，16這種純郊區(qū)線應(yīng)該不成問題。 ...

笑死！每天兩三萬的客流，拿兩三萬的客流超9號(hào)線，14號(hào)線的客流？連9號(hào)線的零頭都不到。這些高陵人真不知天高地厚！打臉不?。?！

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-11-23 17:39

林園發(fā)表于 2024-9-23 01:15
新市街道

10號(hào)線每天兩三萬的客流，臨潼，新市街道的人要在你高陵中轉(zhuǎn)？你也太高看你高陵了吧？中轉(zhuǎn)站每天兩三萬的客流量，整天拉個(gè)空椅子跑，別給你高陵貼金了。從來沒一個(gè)臨潼人需要去高陵中轉(zhuǎn)的！

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-11-23 19:01

西安FPR 發(fā)表于 2024-9-20 21:45
渭北工業(yè)區(qū)，人流量應(yīng)該不會(huì)差

嗯對(duì)，你說的對(duì)！人流量確實(shí)不會(huì)差，34.5公里，每天兩三萬的客流，都把16號(hào)線超過了！人流量確實(shí)大！

作者: 涇渭游客 時(shí)間: 2024-11-23 20:13
可以了?？h城的專線！縣城有幾個(gè)人？

作者: xily 時(shí)間: 2024-11-23 20:49
握草??！樓主這個(gè)球人，真是太神了，你咋預(yù)測這么準(zhǔn)？？？？佩服啊，佩服，這一兩個(gè)星期的客流，剛好兩個(gè)月，跟你預(yù)測的一模一樣！

作者: 我沒寫 時(shí)間: 2024-11-23 21:48
看看

作者: 秦中農(nóng)人 時(shí)間: 2024-11-24 03:07
預(yù)測挺準(zhǔn)的，但是我預(yù)測3個(gè)月后每天應(yīng)該在5萬左右

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2024-11-24 12:06

西安FPR 發(fā)表于 2024-9-20 21:45
渭北工業(yè)區(qū)，人流量應(yīng)該不會(huì)差

你這些高陵人說這些話的底氣在哪？很好奇，來說一下?。?！

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2024-11-24 18:30
在等等看，8通了就好了

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