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標(biāo)題: 北京-烏魯木齊開(kāi)通動(dòng)車(chē)組列車(chē)的可行性 [打印本頁(yè)]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-18 23:31
標(biāo)題: 北京-烏魯木齊開(kāi)通動(dòng)車(chē)組列車(chē)的可行性
考慮到政治原因，京爺甚至開(kāi)通了時(shí)長(zhǎng)高達(dá)15半小時(shí)的線(xiàn)路，那么在15個(gè)半小時(shí)動(dòng)車(chē)組列車(chē)能不能從北京跑到烏魯木齊就是問(wèn)題了，畢竟現(xiàn)有的線(xiàn)路長(zhǎng)度達(dá)到了近3400公里，而且蘭新線(xiàn)運(yùn)行速度比較慢，只能從東部擠時(shí)間了。
北京-石家莊1個(gè)小時(shí)，這是目前最快的車(chē)次的速度。
石家莊-太原恢復(fù)250公里的，時(shí)間可以壓到1小時(shí)內(nèi)，不提速1小時(shí)20分鐘吧。
太原-西安目前正在提速300改造，如果一站不?？梢詨旱?小時(shí)左右。
已經(jīng)用了4個(gè)小時(shí)左右了，剩下的路必須在11個(gè)半小時(shí)走完，看起來(lái)可能性很小，因?yàn)檫M(jìn)入甘肅省和新疆后必須停一些站，要不客流量沒(méi)辦法保證。
西安-蘭州目前最快的車(chē)次2個(gè)半小時(shí)。
蘭州-西寧55分鐘。
西寧-張掖市1個(gè)小時(shí)不過(guò)分吧！中間那些縣城讓其他車(chē)去跑。
張掖-酒泉目前一站不停的車(chē)用時(shí)1小時(shí)4分。
嘉峪關(guān)30萬(wàn)人的地方就不停了吧！
酒泉-哈密3小時(shí)左右正常情況吧！目前二地好像就二趟車(chē)，中間停幾個(gè)小站用時(shí)3個(gè)半小時(shí)。
哈密-吐魯番1個(gè)半小時(shí)。
吐魯番-烏魯木齊55分鐘。
全程15小時(shí)左右吧！就可以跑完3400公里，平均時(shí)速226公里左右，從北京西出發(fā).停石家莊.太原.西安.蘭州.西寧.張掖.酒泉.哈密.吐魯番到達(dá)烏魯木齊。
那么對(duì)于客流量的問(wèn)題，北京-西寧如果只停省會(huì)城市客流量肯定是差不多的。
而西寧-烏魯木齊就可能需要讓部分車(chē)不停這幾個(gè)站，讓他們?nèi)ネＤ切┬≌玖恕?br />

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-18 23:57
比如北京-海北的G529次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)22分鐘雖然現(xiàn)在已經(jīng)查不到了，但是G1228運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)20分鐘還在啊{:mocs_33:}對(duì)屁股來(lái)說(shuō)可是超級(jí)挑戰(zhàn)

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2024-9-19 07:35
一切以官方消息為準(zhǔn)

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 08:35

風(fēng)中的百合花發(fā)表于 2024-9-19 07:35
一切以官方消息為準(zhǔn)

大西高鐵好像今年年底就能改造完成

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-9-19 09:21

大西安寶寶發(fā)表于 2024-9-18 23:57
比如北京-海北的G529次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)22分鐘雖然現(xiàn)在已經(jīng)查不到了，但是G1228運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)20分鐘還在 ...

那是北海，不是海北

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 09:22

12306鐵總發(fā)表于 2024-9-19 09:21
那是北海，不是海北

看錯(cuò)了，理解一下吧！大半夜看地圖才發(fā)現(xiàn)的

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-9-19 10:39
這距離開(kāi)了有啥意義

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 10:42

Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-9-19 10:39
這距離開(kāi)了有啥意義

政治原因好吧，明明知道沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)坐全程，但是也要開(kāi)。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-9-19 11:11
烏魯木齊最多也就開(kāi)到西安北站，G車(chē)往西不過(guò)西寧站。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 11:31

12306鐵總發(fā)表于 2024-9-19 11:11
烏魯木齊最多也就開(kāi)到西安北站，G車(chē)往西不過(guò)西寧站。

西北到福建的G字頭，過(guò)了武漢之后車(chē)速不會(huì)超過(guò)250了吧！過(guò)了南昌車(chē)速不會(huì)超過(guò)200

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-9-19 11:33
{:mocs_33:}

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-9-19 11:56

大西安寶寶發(fā)表于 2024-9-19 11:31
西北到福建的G字頭，過(guò)了武漢之后車(chē)速不會(huì)超過(guò)250了吧！過(guò)了南昌車(chē)速不會(huì)超過(guò)200 ...

如果嫌慢，可以去合肥南站轉(zhuǎn)車(chē)，可以節(jié)省2個(gè)小時(shí)左右。

作者: xjhippo 時(shí)間: 2024-9-19 12:22

大西安寶寶發(fā)表于 2024-9-19 08:35
大西高鐵好像今年年底就能改造完成

開(kāi)始改造了嗎

作者: soloking 時(shí)間: 2024-9-19 12:39

Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-9-19 10:39
這距離開(kāi)了有啥意義

有種列車(chē)叫做動(dòng)臥

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-9-19 13:05
路過(guò)

作者: 奧拉星 時(shí)間: 2024-9-19 13:17
寶蘭和蘭新上350才有質(zhì)的變化

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-9-19 13:18
贊成

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 14:10

奧拉星發(fā)表于 2024-9-19 13:17
寶蘭和蘭新上350才有質(zhì)的變化

蘭新目前不可能上350的好吧，雖然蘭新預(yù)留了350

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-9-19 14:11

xjhippo 發(fā)表于 2024-9-19 12:22
開(kāi)始改造了嗎

開(kāi)始了?。《也糠致范萎?dāng)年就是按350建的

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-9-19 16:56
看看

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2024-9-19 16:56
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: sjp258 時(shí)間: 2024-9-19 22:09
本來(lái)蘭新也是高鐵，被高祖給砍了吧，跟西成一樣。

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-9-20 00:31
看看

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-9-20 02:33
難啊{:mocs_30:}

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