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標(biāo)題: 西安地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) [打印本頁(yè)]

作者: 草堂威武！ 時(shí)間: 2024-9-17 17:31
標(biāo)題: 西安地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
起步價(jià)2元6(含6公里,以下類同)公里，每增加1元，可繼續(xù)乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。太多人質(zhì)疑十號(hào)線收費(fèi)，全市統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

作者: 絢爛dě色彩 時(shí)間: 2024-9-17 18:41
下一步，搶{:mocs_27:}

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-9-17 19:11
一年虧了三十多億，票價(jià)太便宜了，聯(lián)系改為按站收費(fèi)，每站五角，上不封頂。

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-9-17 20:55
10不一樣么

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-9-17 21:37
看看

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-9-17 22:10
{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2024-9-18 02:51
哭著鬧著要地鐵，結(jié)果呢……要悲垮{:mocs_30:}

作者: 大頭娃娃.. 時(shí)間: 2024-9-18 04:03

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2024-9-17 19:11
一年虧了三十多億，票價(jià)太便宜了，聯(lián)系改為按站收費(fèi)，每站五角，上不封頂。 ...

你把所有線路全買下，然后讓我們免費(fèi)坐

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2024-9-18 05:18
好吧

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2024-9-18 06:00
也不便宜

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-9-18 06:02
{:mocs_33:}

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2024-9-18 06:41
好多人又想省錢，還不愿意動(dòng)腦子，每次賣計(jì)次卡，還賣不動(dòng)。

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-9-18 07:02
不便宜

作者: pioneer 時(shí)間: 2024-9-18 07:18
上半個(gè)月去莫斯科出差，閑暇之余去坐了坐莫斯科地鐵，除了感嘆地鐵站的金碧輝煌，然后就是票價(jià)了，買的單趟票，不論坐幾站，一律按70盧布（約6元人民幣）收費(fèi)。

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2024-9-18 07:25
貴

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 2024-9-18 08:36
公共交通靠賣票掙錢，估計(jì)史無前例。

作者: Aren-E 時(shí)間: 2024-9-18 09:10
西安地鐵票價(jià)在全國(guó)算是中等吧，公交是真便宜，還有幾乎免費(fèi)的市政公共自行車，多好的，沒事別瞎吵吵。

作者: 伊墨特 時(shí)間: 2024-9-18 09:36
西安地鐵是坐的近比其他城市地鐵便宜，坐的遠(yuǎn)比其他城市貴，越遠(yuǎn)貴的越多，不信可對(duì)比其他城市地鐵票價(jià)

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-9-18 09:37
哈哈，十號(hào)線是出身未捷身先死

作者: 凱悅 時(shí)間: 2024-9-18 10:02
當(dāng)年修地鐵的時(shí)候說過距離巿區(qū)比周邊區(qū)縣近

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-9-18 10:03
就不能改成每增加4站(或者5站)，增加1元，這樣也好記

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-9-18 10:04

伊墨特發(fā)表于 2024-9-18 09:36
西安地鐵是坐的近比其他城市地鐵便宜，坐的遠(yuǎn)比其他城市貴，越遠(yuǎn)貴的越多，不信可對(duì)比其他城市地鐵票價(jià) ...

就是的，坐得遠(yuǎn)，比上海地鐵還貴

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-9-18 10:13
不錯(cuò)

作者: PPLG 時(shí)間: 2024-9-18 10:48

西北狼笑發(fā)表于 2024-9-18 06:41
好多人又想省錢，還不愿意動(dòng)腦子，每次賣計(jì)次卡，還賣不動(dòng)。

次卡現(xiàn)在對(duì)單程7-8元以上甚至更長(zhǎng)里程的人比較友好，
對(duì)大部分乘客來講，次卡已經(jīng)不是最優(yōu)選項(xiàng)咯。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-9-18 10:49
不知道站口投放不投放共享單車？杏王到高陵站一個(gè)來回將近10公里了！

作者: PPLG 時(shí)間: 2024-9-18 10:53

伊墨特發(fā)表于 2024-9-18 09:36
西安地鐵是坐的近比其他城市地鐵便宜，坐的遠(yuǎn)比其他城市貴，越遠(yuǎn)貴的越多，不信可對(duì)比其他城市地鐵票價(jià) ...

假如坐地鐵是剛需的話，
近程自己找各個(gè)渠道和平臺(tái)的羊毛現(xiàn)付現(xiàn)結(jié)，
遠(yuǎn)程長(zhǎng)途用地鐵次卡。
長(zhǎng)短結(jié)合。

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2024-9-18 11:26

PPLG 發(fā)表于 2024-9-18 10:48
次卡現(xiàn)在對(duì)單程7-8元以上甚至更長(zhǎng)里程的人比較友好，
對(duì)大部分乘客來講，次卡已經(jīng)不是最優(yōu)選項(xiàng)咯。 ...

比打車和開車便宜，比公交和單車快和舒服，多種出行方式，給大家多了選擇，地鐵里程越來越多，價(jià)格上漲和虧損加劇都是不可避免的。其實(shí)現(xiàn)在公交確實(shí)很舒服了，不像以前人擠人，如果沒有急事，我現(xiàn)在選公交的情況比較多。公共自行車很多情況下免費(fèi)，也是不錯(cuò)的選擇。每個(gè)人按自己的情況選擇吧。有很多年輕的同事，即使取個(gè)快遞，都要開車，消費(fèi)觀念確實(shí)不一樣。

作者: 蘇琪 時(shí)間: 2024-9-18 13:05
收到，

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-9-18 16:31

西北狼笑發(fā)表于 2024-9-18 11:26
比打車和開車便宜，比公交和單車快和舒服，多種出行方式，給大家多了選擇，地鐵里程越來越多，價(jià)格上漲和 ...

對(duì)，地鐵，還是方便。

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2024-9-18 16:54
收費(fèi)還算一般

作者: 西北狂 時(shí)間: 2024-9-18 17:16
苦了高陵人民了，7塊錢才做了井上村，往城里做任何方向基本上都要花十塊錢左右。并且時(shí)間基本上都控制在一個(gè)半小時(shí)。

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-9-18 23:35
達(dá)標(biāo)

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-9-18 23:41
統(tǒng)一

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-9-19 02:02
那也沒辦法

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