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標題: 蘭漢十高鐵或?qū)⒆優(yōu)樘m寶漢十高鐵 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-9-13 08:30
標題: 蘭漢十高鐵或?qū)⒆優(yōu)樘m寶漢十高鐵
蘭漢十高鐵或?qū)⒆優(yōu)樘m寶漢十高鐵

蘭州-天水-漢中-十堰高鐵,即蘭漢十高鐵,是甘肅省提出的一條跨省新通道,陜西省積極支持。隨著南信合高鐵的快速推行,漢中對于建設(shè)蘭漢十高鐵的意愿更加強烈。
根據(jù)陜西省的回復(fù),蘭漢十高鐵作為整體項目進入新規(guī)劃難度很大,不過漢中至十堰段先期實施的必要性很強,已經(jīng)得到陜西和國鐵的初步同意,納入規(guī)劃的問題不大。
這樣一來,蘭州-天水-漢中-十堰的蘭漢十高鐵,或?qū)⒆優(yōu)樘m州-寶雞-漢中-十堰的蘭寶漢十高鐵。
這樣以來,一舉多得:
一、蘭天漢段客流不足,也避免了蘭天漢段與寶蘭高鐵幾乎平行布線的重復(fù)建設(shè)問題。
二、蘭渝高鐵大概率取消,極大增強了寶雞的高鐵樞紐地位。
三、寶漢高鐵有理由按照時速350建設(shè),北延伸只需要連接西銀高鐵慶陽站即可,慶陽至延安高鐵建成后,構(gòu)成新的進京大通道。
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作者: mazhenapril    時間: 2024-9-13 09:12
安康應(yīng)該向上鏈接商洛
作者: Jason_LYZ    時間: 2024-9-13 09:18
有生之日
作者: 奧拉星    時間: 2024-9-13 09:36
可以
作者: 人潮里我很好    時間: 2024-9-13 10:51
可以
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2024-9-13 10:51
可以
作者: GxH長江之歌    時間: 2024-9-13 10:58
這樣變化更好!漢中至九寨溝的鐵路規(guī)劃可以加快推進,爭取時速250或200 標準
作者: 人潮里    時間: 2024-9-13 11:25
早著呢
作者: 12306鐵總    時間: 2024-9-13 11:58
陜西省和國鐵集團啥時候初步同意建設(shè)漢中到十堰高鐵了…
作者: greenboat2008    時間: 2024-9-13 12:47
現(xiàn)成的西十,西寶,蘭寶不走,怎么走成了虛幻中的蘭州寶雞漢中十堰?你可以找寶漢高鐵修的理由,也可以找漢(中)十(堰)高鐵修建的必要,但把這兩個扯在一起說修建的必要性完全是狗尾續(xù)貂,不倫不類。
作者: 真實即虛    時間: 2024-9-13 13:05
加油
作者: 嘩憶哆    時間: 2024-9-13 13:12
支持
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-9-13 13:38
12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-13 11:58
陜西省和國鐵集團啥時候初步同意建設(shè)漢中到十堰高鐵了…




作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-9-13 13:39


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作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-9-13 13:41

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作者: firstlove    時間: 2024-9-13 15:09

作者: 江柳煙云    時間: 2024-9-13 15:11
贊贊贊
作者: cccv168    時間: 2024-9-13 15:11
官腔而已,你問反正我都支持,呵呵。什么寶漢蘭漢十都入不了規(guī),等著吧
作者: 邊際流星    時間: 2024-9-13 16:00
漢中至九寨溝的鐵路規(guī)劃可以加快推進
作者: btdhctn    時間: 2024-9-13 20:01
漢中高鐵時代贏麻了:
漢中將歷史性升級為陜西第二大鐵路樞紐城市,包括蘭漢十、漢九、西合高鐵、寶漢巴鐵路(已運營的西成高鐵)等,有望進一步提升了陜南鐵路路網(wǎng)密度,優(yōu)化區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
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作者: 一生無悔,    時間: 2024-9-13 20:32
看看
作者: 驪山菩提樹    時間: 2024-9-13 22:05
寶雞樞紐有望提升
作者: 關(guān)中西門吹雪    時間: 2024-9-14 08:24
寶漢最多修250的,因為巴中到—南充才跑160-200,作為地級市能級在那擺著,350是不可能的
作者: 12306鐵總    時間: 2024-9-14 08:28
關(guān)中西門吹雪 發(fā)表于 2024-9-14 08:24
寶漢最多修250的,因為巴中到—南充才跑160-200,作為地級市能級在那擺著,350是不可能的 ...

巴中到南充在等成達萬高鐵開通以后才能跑250,現(xiàn)在是沒辦法,寶漢巴能上馬就不錯了,不奢求250,160都行。
作者: 關(guān)中西門吹雪    時間: 2024-9-14 09:08
12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-14 08:28
巴中到南充在等成達萬高鐵開通以后才能跑250,現(xiàn)在是沒辦法,寶漢巴能上馬就不錯了,不奢求250,160都行 ...

所以寶雞—漢中大概率也是修250的,畢竟都是小地市,人口流動性有限




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