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榮耀西安網(wǎng)

標題: 四期地鐵申報 [打印本頁]

作者: 國力 時間: 2024-9-12 00:19
標題: 四期地鐵申報
保證申報順利通過，主動砍掉板凳線，取得上級部門信任，批復時間縮短，有利西安軌道交通建設(shè)發(fā)展！

作者: 飄搖365 時間: 2024-9-12 01:11
看看

作者: 大耳將軍 時間: 2024-9-12 05:02
加油

作者: 三步 時間: 2024-9-12 06:10
好

作者: xily 時間: 2024-9-12 06:19
17號線！

作者: 國力 時間: 2024-9-12 06:38
有些地方就坐一塊錢的公交…

作者: 小西安不小 時間: 2024-9-12 07:47
不錯

作者: 風中的百合花 時間: 2024-9-12 09:07
希望發(fā)展越來越好，

作者: muboy1999 時間: 2024-9-12 09:31
主動砍板凳線？
意思是把21砍了補給11和12把剩下的也都修了？

作者: firstlove 時間: 2024-9-12 09:48
加油

作者: deore 時間: 2024-9-12 09:55
那把西咸的都砍了吧

作者: 糖寶爹爹 時間: 2024-9-12 10:01
急了

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-9-12 10:02
西安先給自己的區(qū)縣修地鐵吧，別再給咸陽修地鐵了！

作者: 大山深處人家 時間: 2024-9-12 10:09
對，砍掉板凳線！

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2024-9-12 10:21
西安雞滴屁長期低迷原因其實非常簡單，不重視郊縣，把大量精力放在別人地盤上。西安市區(qū)經(jīng)濟水平跟武漢南京成都不相上下，但是郊縣一塌糊涂。西安市必須痛定思痛，扭轉(zhuǎn)發(fā)展方式。全面對標鄭州成都，學習縣域經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗，把鄠邑周至臨潼藍田提起來。

作者: Aren-E 時間: 2024-9-12 10:49

別把自己當回事發(fā)表于 2024-9-12 10:02
西安先給自己的區(qū)縣修地鐵吧，別再給咸陽修地鐵了！

不要這么說，西安咸陽還是應該融合發(fā)展，因為咸陽的人口還是很多的，把地鐵修過去了，很多人就會流動到西安來解決就業(yè)，到時候咸陽下面區(qū)縣的人也會往咸陽城區(qū)流動，能有效促進人口進一步流動和往城市集中。

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時間: 2024-9-12 10:51
12號線就應該一次到位，把主線支線全修完，不僅連接西安東西安南機場三大樞紐，還能有效解決南郊東西通勤問題。越拖客流量壓力越大……

作者: 童遠偉 時間: 2024-9-12 11:02

Aren-E 發(fā)表于 2024-9-12 10:49
不要這么說，西安咸陽還是應該融合發(fā)展，因為咸陽的人口還是很多的，把地鐵修過去了，很多人就會流動到西 ...

咸陽高鐵城際十幾分鐘即達

作者: 秦文軒 時間: 2024-9-12 11:08
好

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2024-9-12 11:35
幾個意思

作者: solariz0026 時間: 2024-9-12 12:14
寒吃蘿卜淡操心

作者: 花生米 時間: 2024-9-12 12:27
再拉板凳，賣荒地，就是蠢

作者: 陽洋羊 時間: 2024-9-12 12:37
板凳線估計是 11 或12的哪一段

作者: 陽洋羊 時間: 2024-9-12 12:37
16號線就是拉板凳

作者: 奮斗青春 時間: 2024-9-12 13:25

陽洋羊發(fā)表于 2024-9-12 12:37
板凳線估計是 11 或12的哪一段

11或12，砍一條，然后砍了西咸新區(qū)咸陽段，讓1，3，5，6，云巴竄聯(lián)起來，所以11，12至少會修一條。

作者: 國力 時間: 2024-9-12 13:44
深圳地鐵集團上半年出現(xiàn)十年來首次虧損。學者認為，這意味地鐵系統(tǒng)依靠房地產(chǎn)反哺軌道建設(shè)和運營的黃金時代已結(jié)束，使得財政緊張的地方政府面臨更大的壓力。深圳地鐵集團曾被譽為“中國最賺錢地鐵公司”。 ???

作者: xiaomao029 時間: 2024-9-12 13:55
期待

作者: sliceking 時間: 2024-9-12 14:41
以為是內(nèi)幕，搞了半天是意淫

作者: 南山放馬 時間: 2024-9-12 17:24
不賣地，那來錢，沒有錢，往哪修

作者: 偶像華麗 時間: 2024-9-12 17:27
先照顧好自己碗里的，把自己郊區(qū)縣優(yōu)先考慮，別再倒反天罡了

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-9-12 18:04
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-9-12 18:04
就是

作者: 花生米 時間: 2024-9-12 19:06

奮斗青春發(fā)表于 2024-9-12 13:25
11或12，砍一條，然后砍了西咸新區(qū)咸陽段，讓1，3，5，6，云巴竄聯(lián)起來，所以11，12至少會修一條。 ...

那必須得12

作者: 蘇琪 時間: 2024-9-12 19:16
期待

作者: 一生無悔， 時間: 2024-9-12 19:17
好

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-9-12 23:35
別修了。把紅旗線拆完，凈坑坑路

作者: 船長2020 時間: 2024-9-12 23:56

奮斗青春發(fā)表于 2024-9-12 13:25
11或12，砍一條，然后砍了西咸新區(qū)咸陽段，讓1，3，5，6，云巴竄聯(lián)起來，所以11，12至少會修一條。 ...

我咋感覺砍的最有可能是21，11咸陽段不大可能砍，省里應該還是支持咸陽的。這次錯過了以后更難。

作者: 船長2020 時間: 2024-9-12 23:58

muboy1999 發(fā)表于 2024-9-12 09:31
主動砍板凳線？
意思是把21砍了補給11和12把剩下的也都修了？

我覺得應該補11，12流量不會有多少的，推個五年也不影響啥。12流量還得靠支線，支線估計目前也難。

作者: 船長2020 時間: 2024-9-13 00:00

嘟嘟的超級爸爸發(fā)表于 2024-9-12 10:51
12號線就應該一次到位，把主線支線全修完，不僅連接西安東西安南機場三大樞紐，還能有效解決南郊東西通勤問 ...

去機場能有幾個人呀，去東站暫時有5號線，不他礙事。

作者: 秦聲悠揚 時間: 2024-9-13 00:03
斷腕

作者: cleaver 時間: 2024-9-13 08:21
砍你個大頭

作者: cleaver 時間: 2024-9-13 08:21

奮斗青春發(fā)表于 2024-9-12 13:25
11或12，砍一條，然后砍了西咸新區(qū)咸陽段，讓1，3，5，6，云巴竄聯(lián)起來，所以11，12至少會修一條。 ...

高新區(qū)不配有地鐵

作者: un999 時間: 2024-9-13 08:47
買地思維應該結(jié)束，沒必要打腫臉充胖子，保出行是首要。

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-9-13 09:17
那不是，客流并不是主要審批的指標

作者: 西安小輝 時間: 2024-9-13 10:18

奮斗青春發(fā)表于 2024-9-12 13:25
11或12，砍一條，然后砍了西咸新區(qū)咸陽段，讓1，3，5，6，云巴竄聯(lián)起來，所以11，12至少會修一條。 ...

想啥呢，你都不看這次的申報范圍，
主要就是推進西咸一體化，不然西咸的線路里程這么多

作者: 國力 時間: 2024-9-13 10:20
推進有錢嗎？不害怕把我們拖入萬劫不復？

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