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標題: 關(guān)于西安市主干路微改造系統(tǒng)治理效果 [打印本頁]

作者: 深白色淺灰色 時間: 2024-9-11 18:19
標題: 關(guān)于西安市主干路微改造系統(tǒng)治理效果
西安市明光路連接蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)、秦漢新城等區(qū)域，是疏解城北區(qū)域中長距離過境交通的重要通道。本次改造明光路工程范圍南起紅廟坡路，北至元朔大道，道路全長9.3km。

作為2024年西安市主干路微改造系統(tǒng)治理改造的示范道路，光路微改造于今年5月正式開工，沿線十多個路口微改造為渠化交通，設(shè)置為這也標志著西安市市政道路微改造系統(tǒng)治理拉開帷幕。

西安明光路沿線路口微改造，行人可二次過街更安全，但也造成過街更麻煩。原本一個路口等一次紅綠燈就行了，現(xiàn)在行人及非機動車必須等三個紅綠燈才能過一個路口，這也造成了闖紅燈現(xiàn)象頻發(fā)，從而增加了交通事故的風險。

作者: 刀影無敵 時間: 2024-9-11 19:56
明光路改造完，行人過馬路從等一個紅燈變成等三個紅燈{:mocs_32:}

作者: xiaomao029 時間: 2024-9-11 20:52
改造

作者: 秦聲悠揚 時間: 2024-9-11 21:45
結(jié)果

作者: 深白淺灰 時間: 2024-9-11 22:49

刀影無敵發(fā)表于 2024-9-11 19:56
明光路改造完，行人過馬路從等一個紅燈變成等三個紅燈

不過馬路的人操心過馬路人的安全
感謝領(lǐng)導惦記

作者: 焦文志 時間: 2024-9-11 23:11
給右轉(zhuǎn)到裝紅燈是挨刀？路中間弄那么多石頭墩干啥！

作者: 幸福每一天13714 時間: 2024-9-11 23:57
{:mocs_32:}{:mocs_32:}，不會吧，還是只等一個紅綠燈，深圳十字路口基本都是這樣設(shè)計的。

作者: 胖笑臉 時間: 2024-9-12 05:16
{:mocs_33:}

作者: 天涯人 時間: 2024-9-12 07:17
已閱

作者: 刀影無敵 時間: 2024-9-12 08:36

焦文志發(fā)表于 2024-9-11 23:11
給右轉(zhuǎn)到裝紅燈是挨刀？路中間弄那么多石頭墩干啥！

兩個右轉(zhuǎn)道還有各等一次紅綠燈

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-9-12 08:42
不錯

作者: 貝殼海星521 時間: 2024-9-12 08:53
這不是長安區(qū)三四年前在各大十字路口整得那種嘛，一模一樣

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2024-9-12 08:57
ZF還是沒錢

作者: firstlove 時間: 2024-9-12 09:50
贊

作者: clover 時間: 2024-9-12 09:55
一邊是財政收入困難一邊是財政資金浪費哎

作者: 082682 時間: 2024-9-12 10:16
整這個不如把友誼路，豐鎬西路這些車道寬度整寬點，把路口通行能力提高一點

作者: disager 時間: 2024-9-12 10:34
純粹是增加擁擠混亂程度。右轉(zhuǎn)紅燈汽車都會遵守，但是行人和自行車摩托車沒有遵守的。

作者: sxwangchen 時間: 2024-9-12 10:35
渠化后，不但行人過馬路紅燈多了，導致闖燈現(xiàn)象更多；而且非機動車被隔離島阻隔，通行不暢。甚至部分隔離島高出路面，非機動車無法通行，被迫進入機動車道。

作者: burt 時間: 2024-9-12 10:38
一群怨婦

作者: 子午路beiqu 時間: 2024-9-12 11:09
連續(xù)兩停止線路口呢？

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-9-12 13:26
支持

作者: 斌娃 時間: 2024-9-12 14:24
看效果

作者: 山水長安 時間: 2024-9-12 14:53
觀卡

作者: 向往神鷹 時間: 2024-9-13 09:25
不會多建一些過街天橋方便群眾嗎？

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