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標(biāo)題: 復(fù)興號動車 [打印本頁]

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-9-1 10:20
標(biāo)題: 復(fù)興號動車
最新復(fù)興號動車組列車序列

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-9-1 16:12

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作者: 蘇琪 時間: 2024-9-1 16:50
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作者: o銅鑼燒o 時間: 2024-9-2 00:51
為什么會有17節(jié)的

作者: 胖笑臉 時間: 2024-9-2 02:14
{:mocs_33:}

作者: 12306鐵總 時間: 2024-9-2 08:13

o銅鑼燒o 發(fā)表于 2024-9-2 00:51
為什么會有17節(jié)的

站臺長度勉強(qiáng)夠用，拉的人多些，再多就不行了，主要給京滬高鐵等客流量超級大的線路用的。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-9-2 08:14

o銅鑼燒o 發(fā)表于 2024-9-2 00:51
為什么會有17節(jié)的

2019年，時速350公里17輛編組超長“復(fù)興號”列車開跑，列車總長度達(dá)到了439.8米，定員1283人，比16輛編組復(fù)興號多90座。
但是這種列車并不常見，目前只有京滬線上才有。
至此，我國的列車編組形式擴(kuò)展到17輛超長編組，研制的時速 350 公里“復(fù)興號”動車組。
其中“復(fù)興號”動車組包括可載客576人的8輛編組、可載客1193人的16輛編組和可載客1283人的17輛編組。

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