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標(biāo)題: 寶雞啟動研究寶漢鐵路漢中、巴中表示要協(xié)同推進寶漢巴鐵路 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-8-27 13:15
標(biāo)題: 寶雞啟動研究寶漢鐵路漢中、巴中表示要協(xié)同推進寶漢巴鐵路
寶雞啟動研究寶漢鐵路漢中、巴中表示要協(xié)同推進寶漢巴鐵路

寶漢鐵路是連接寶雞與漢中的一條鐵路，位于陜西西部。
漢巴鐵路是連接陜西漢中與四川巴中的一條鐵路。
寶漢鐵路+漢巴鐵路共同組成寶漢巴鐵路，將實現(xiàn)寶雞、漢中、巴中三市的便捷溝通，更是連接陜西與四川兩省的一個高鐵大通道，理應(yīng)得到重視，加快推進。
但現(xiàn)實來看，不僅沒有得以重視，甚至可以說嚴(yán)重滯緩！不與其它鐵路項目相比，就與寶漢巴鐵路相連的巴南鐵路相比，巴南鐵路都在沖刺通車了，而寶漢巴鐵路還要研究，甚至連啟動都談不上，可見寶漢巴鐵路進展滯緩有多嚴(yán)重！
不是沿線城市不夠重視，實在是“人微言輕”，從相關(guān)信息來看，提到寶漢巴相關(guān)信息的，基本都是沿線的各個城市，但話語權(quán)有限，寶漢巴鐵路并沒有實質(zhì)進展。
這樣一直下去，不提不問，估計還是不會有進展的，只會拖得更久！因此還需要沿線的各個城市努力！
寶雞于近日啟動研究寶漢鐵路，投資300萬，而這次研究的目的也就是將寶漢鐵路納歸，得到國家的支持，這樣才能進一步得到陜西省的支持。
而對于寶雞的“單打獨斗”行為，很多人表示不看好的：要是寶雞啟動研究寶漢鐵路有進展，那寶雞早就做了！
確實，寶雞雖然是陜西副中心城市，但是談不上中心城市，更談不上實力城市，怎么能加快推進寶漢鐵路呢？但寶雞有什么辦法呢？寶雞不積極去推進，那寶漢鐵路只能一直消沉下去，永遠看不到推進的曙光，即便機會很渺茫，那也要搏上一搏。正所謂：搏一搏，單車變摩托！
還好，漢中、巴中也來表態(tài)了，表示要協(xié)同推進，就是要與寶雞一起協(xié)同推進寶漢巴鐵路。這樣或許會有一定影響力的，畢竟涉及兩省三市了。
寶雞總算有幫手了，寶雞、漢中、巴中三市共同推進寶漢巴鐵路，讓革命老區(qū)早日通上高鐵，獲得更多的發(fā)展機會，更為重要的是，別被其它線路給耽誤了，要知道，寶漢巴鐵路周邊的蘭漢十高鐵、成巴安高鐵等等線路都在積極推進，如果被其它線路搶先一步，那寶漢巴鐵路又要延后多年。
因此，不管是為了百姓的出行，還是為了地區(qū)的發(fā)展，寶雞、漢中、巴中三市都應(yīng)共進退，只有團結(jié)起來，力量才更大，才更有希望。
其實說到底，還是“錢”的問題，如果寶雞、漢中、巴中三市夠硬氣，表示全額出資建設(shè)寶漢巴鐵路，不管是國家，還是陜西、四川，都是同意。
而寶雞、漢中、巴中三市所謂積極推進，還不是為了得到國家的支持，得到四川、陜西的支持，這里的支持并不全是政策支持，更多的還是資金支持。
真心希望寶漢巴鐵路能得到快速推進，為革命老區(qū)帶來對外的便捷大通道，為區(qū)域發(fā)展賦能。
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作者: GxH長江之歌 時間: 2024-8-27 14:48
希望加快推進報批工作，早日開工建設(shè)

作者: 真實即虛 時間: 2024-8-27 16:05
加油

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-8-27 16:38
未雨綢繆

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