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標(biāo)題: 北大街西新街-光輝巷段道路斷面將優(yōu)化改造 [打印本頁]
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-8-7 21:55
標(biāo)題: 北大街西新街-光輝巷段道路斷面將優(yōu)化改造
西安市設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)在近期向社會(huì)公開征集北大街西新街-光輝巷段道路斷面優(yōu)化方案的意見。

基礎(chǔ)信息方面，該段作為核心中軸線重要部分，沿線涉及多所三甲醫(yī)院、中小學(xué)，并與城內(nèi)主干道形成交匯，人流、車流集中。

全段以雙向六車道為主，其中主路雙向四車道，輔路雙向兩車道，南側(cè)接西新街交叉口范圍為雙向十車道，北側(cè)接蓮湖路交叉口范圍為雙向九車道。主路兩側(cè)均設(shè)置寬3米綠化帶，多種植四季常綠樹種，綠化景觀呈現(xiàn)效果較好。


不過當(dāng)前路段存在的主要問題，或與綠化帶設(shè)置有一定關(guān)聯(lián)。

即是早晚高峰時(shí)段，南北向機(jī)動(dòng)車出行量較大，以北向南車輛為例，當(dāng)車輛經(jīng)過蓮湖路交叉口后，準(zhǔn)備加速行駛時(shí)，在光輝巷路口，4車道變?yōu)?車道（社會(huì)車輛）+1車道公交專用道。由于斷面不匹配，短距離變道及收縮車道，造成常態(tài)化擁堵。

設(shè)計(jì)方將這一路段的微改造聚焦于綠化帶的去留，提出交通優(yōu)化需拆除兩側(cè)分隔帶、遷移現(xiàn)狀桂花樹的想法，但同時(shí)考慮綠化帶景觀效果較好，所處位置居于城墻范圍以內(nèi)，優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)兼具，故對兩種斷面優(yōu)化方案發(fā)出了民意調(diào)查。

方案一
遷移兩側(cè)綠化帶（單側(cè)長約280米），恢復(fù)為瀝青路面，將雙向六車道改為八車道。
優(yōu)點(diǎn)：道路斷面形式和車輛行駛連續(xù)，車道數(shù)上下游一致，本路段預(yù)期交通功能提升10~20%；
缺點(diǎn)：需將現(xiàn)狀兩側(cè)綠化帶遷移至苗圃或其他路段，道路風(fēng)貌有一定改變。

方案二
維持現(xiàn)狀，保留兩側(cè)綠化帶原有綠化，機(jī)動(dòng)車道維持雙向六車道。
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)有綠化帶保留，道路風(fēng)貌改變少；
缺點(diǎn)：交通效率無法提升，車輛行駛不連續(xù)，車道數(shù)不匹配，擁堵狀況無明顯改善。

你認(rèn)為哪個(gè)方案好呢？
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作者: zwj1971    時(shí)間: 2024-8-8 00:30
好
作者: 天涯人    時(shí)間: 2024-8-8 00:32
不錯(cuò)
作者: 真實(shí)即虛    時(shí)間: 2024-8-8 07:40
加油
作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2024-8-8 07:48
希望發(fā)展越來越好，
作者: 狼嘯天下    時(shí)間: 2024-8-8 07:54
第一方案，路在寬，沒素質(zhì)的人在上面行使照樣擁堵，路在窄，高素質(zhì)公民駕駛有序通過一樣暢通
作者: 蔚藍(lán)1990    時(shí)間: 2024-8-8 08:06
開始改造城里了
作者: xiaomao029    時(shí)間: 2024-8-8 08:41
優(yōu)化
作者: firstlove    時(shí)間: 2024-8-8 09:35
好
作者: 山水長安    時(shí)間: 2024-8-8 10:59
改造
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2024-8-8 11:28
改造
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2024-8-8 11:45
不錯(cuò)
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2024-8-8 13:12
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作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2024-8-8 13:12
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作者: 飄搖365    時(shí)間: 2024-8-8 13:49
看看
作者: 斌娃    時(shí)間: 2024-8-8 14:12
縫縫補(bǔ)補(bǔ)
作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2024-8-12 17:29
不感興趣



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