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榮耀西安網(wǎng)

標題: 1.7億元，40條道路改造，能改善西安交通嗎？ [打印本頁]

作者: 明明白白 時間: 2024-8-6 15:06
標題: 1.7億元，40條道路改造，能改善西安交通嗎？
西安啟動40條道路改造，不搞大拆大建！項目包含次干路20條，總長約35.4km；支路20條，總長約23.4km，投資總額大致1.7億元。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 西安楊帆 時間: 2024-8-6 15:07
不知道能落地多少？

作者: 愛飛行的bobi 時間: 2024-8-6 15:14
我覺得除了大開大合，西安道路交通無解

作者: 愛飛行的bobi 時間: 2024-8-6 15:15
尤其是城里

作者: 0sJ0YuCo 時間: 2024-8-6 17:27
低調務實不張揚

作者: 嶺下散人 時間: 2024-8-6 20:53

愛飛行的bobi 發(fā)表于 2024-8-6 15:14
我覺得除了大開大合，西安道路交通無解

8號線年底通了以后，先在二環(huán)內后期逐漸過渡到三環(huán)內限行

作者: 蘇琪 時間: 2024-8-6 20:55
加油

作者: 冀亮 時間: 2024-8-6 20:59
交通便利才能更好發(fā)展

作者: 奮斗青春 時間: 2024-8-6 21:26

嶺下散人發(fā)表于 2024-8-6 20:53
8號線年底通了以后，先在二環(huán)內后期逐漸過渡到三環(huán)內限行

三環(huán)內限行好。:

作者: 三步 時間: 2024-8-6 21:37
能

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-8-6 21:39
拉動內需

作者: sxsbsxryxa 時間: 2024-8-6 21:56
四十多年了，墻城沒有增加進出城紅的城門，進出城交通太難了，明光路往南在北城墻增開明光門，把明光路穿過城墻到城南；文景路往南在北城墻增開文景門，把文景路穿過城墻到城南，貞觀路往南在北城墻增開貞觀門，把貞觀路穿過城墻到城南。

作者: 秦嶺過客 時間: 2024-8-6 21:59
明光路直通尚武門，只是灑金橋回民街拆不動，導致無法與南郊貫通。

作者: 時齋33333 時間: 2024-8-6 22:24
群里啥時候也興套話假話了

作者: 奧拉星 時間: 2024-8-6 22:52
能改善不少產業(yè)鏈利益相關人的年收入

作者: 奧拉星 時間: 2024-8-6 22:53

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-8-6 21:56
四十多年了，墻城沒有增加進出城紅的城門，進出城交通太難了，明光路往南在北城墻增開明光門，把明光路穿過 ...

這條路整一個全程高架，雙向8-10車道的快速路，城區(qū)擁堵會減緩很多

作者: 孤舟 時間: 2024-8-6 23:10
這就是重新畫畫標線，重新做做綠化

作者: 陜西霸王 時間: 2024-8-6 23:23
期待翻修

作者: 蜂鳥 時間: 2024-8-6 23:37
好

作者: 他山之石 時間: 2024-8-6 23:44
投入的資金大小

作者: 天涯人 時間: 2024-8-7 00:36
杯水車薪

作者: ，。？！ 時間: 2024-8-7 01:08
不要裝模作樣，任何事情只要是不做好，就等于沒做。只有做好了，才算真的做了。1.7億對優(yōu)化西安交通，塞個牙縫都不夠。在四川呆了兩年，發(fā)現(xiàn)西安的交通嚴重落后于成都，要趕上成都現(xiàn)狀，投入1700億和10年時間，都不一定趕得上人家現(xiàn)有水平。

作者: 此生_不換 時間: 2024-8-7 01:24
這報價全是水

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-8-7 01:43
瀏覽

作者: 涇渭老百姓 時間: 2024-8-7 11:57
撓癢癢

作者: reyyang 時間: 2024-8-7 12:25

嶺下散人發(fā)表于 2024-8-6 20:53
8號線年底通了以后，先在二環(huán)內后期逐漸過渡到三環(huán)內限行

沒有可能，除非電車占比大于油車以后

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