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西渝高鐵項(xiàng)目朱家山隧道單口掘進(jìn)順利突破1000米大關(guān)
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作者:
gao123
時(shí)間:
2024-8-3 23:48
標(biāo)題:
西渝高鐵項(xiàng)目朱家山隧道單口掘進(jìn)順利突破1000米大關(guān)
8月2日,位于革命老區(qū)的城口縣西渝高鐵施工一線傳來喜訊,由中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)朱家山隧道進(jìn)口掘進(jìn)1008.8米,單口掘進(jìn)突破1000米大關(guān),標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得重要進(jìn)展。
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朱家山隧道全長(zhǎng)9958米,為單洞雙線隧道,屬Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道,為全線控制性工程之一。隧道穿越大巴山腹地,地處高山峽谷,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工組織難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
自開工以來,項(xiàng)目創(chuàng)新工藝工法,采用多功能開挖臺(tái)架、拱架安裝臺(tái)車等隧道機(jī)械成套工裝,全面提升隧道施工工效,有效加快施工進(jìn)度;按照“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則,統(tǒng)籌部署開挖、出渣、支護(hù)、二襯等各工序,落實(shí)作業(yè)循環(huán)寫實(shí),實(shí)現(xiàn)各工序緊密銜接;嚴(yán)格控制施工質(zhì)量與安全,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前鉆探結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整隧道支護(hù)參數(shù),優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工方案,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,確保隧道進(jìn)尺安全可控;優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化施組控制,全面開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),加快工程施工進(jìn)度。
作者:
微紅wh
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2024-8-4 09:04
好,加油
作者:
鐵面無私
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2024-8-4 09:48
好
作者:
狼嘯天下
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2024-8-4 09:48
好,辛苦了
作者:
風(fēng)中的百合花
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2024-8-4 09:53
致敬一線施工人員,辛苦了。
作者:
firstlove
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2024-8-4 10:11
加油
作者:
真實(shí)即虛
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2024-8-4 10:19
厲害
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陽光陽光
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2024-8-4 10:24
{:mocs_33:}
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江柳煙云
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2024-8-4 10:47
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辣椒紅紅
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2024-8-4 13:35
贊賞
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人潮里我很好
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2024-8-4 15:25
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親愛的路人幸福
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2024-8-4 15:26
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秦聲悠揚(yáng)
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2024-8-4 15:54
千米
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斯納維
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2024-8-4 16:52
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2024-8-4 18:10
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作者:
土豆馬鈴薯
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2024-8-4 18:12
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