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標(biāo)題: 17號(hào)線是全球最大的航空產(chǎn)業(yè)帶主軸線 [打印本頁(yè)]
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-23 08:57
標(biāo)題: 17號(hào)線是全球最大的航空產(chǎn)業(yè)帶主軸線
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-7-23 09:00 編輯
17號(hào)線是全球最大的航空產(chǎn)業(yè)帶主軸線
關(guān)中城市群 富平（閻良）至咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)鐵路（西安地鐵17號(hào)線）項(xiàng)目起點(diǎn)西安機(jī)場(chǎng)（T5），終點(diǎn)富平行政中心，線路全長(zhǎng)約69.3km，其中高架段長(zhǎng)47.2km，占比68.1%；路基段長(zhǎng)10.0km（含穿山隧道1.6km)，占比14.4%;地下段長(zhǎng)12.1km，占比17.5%。全線共設(shè)車站8座（另外預(yù)留1座車站，為鹿苑大道站），平均站問(wèn)距約9.9km（遠(yuǎn)期平均站間距約8.7km)。分別為富平行政中心、富平南站、人民西路、高陵站、鹿大道（預(yù)留）、桑家村（正式名稱軍莊）、正陽(yáng)大道、涇渭大道、咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（正式名稱機(jī)場(chǎng)T5)。采用AC25kV供電制式， CBTC 信號(hào)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)時(shí)速160km/ h ，采用市域 D 型車，初期4輛編組，近期和遠(yuǎn)期4/6輛編組混跑。預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間：2024年。
17號(hào)線，主線機(jī)場(chǎng)T5經(jīng)高陵至富平，支線高陵至渭南。未來(lái)從富平延伸至蒲城，與渭蒲城際共同構(gòu)成環(huán)狀線路。
17號(hào)線串起了全國(guó)航空技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的西安科研院所、中國(guó)最大的閻良軍機(jī)制造和試飛基地、全國(guó)一流的富閻民機(jī)制造基地、全國(guó)唯一的鹵陽(yáng)湖國(guó)家通航基地這四大要地，是全球最大的航空產(chǎn)業(yè)帶主軸線。同時(shí)，17號(hào)線為C919第二總裝基地落戶富閻打下基礎(chǔ)，也為爭(zhēng)取C929總裝基地落戶創(chuàng)造有利條件。
該線路編號(hào)17，是有深刻寓意的：從純數(shù)字角度看，寓意航空工業(yè)十全十美的發(fā)展起來(lái)；從音樂(lè)符號(hào)角度來(lái)看，寓意這一線的航空工業(yè)都發(fā)展起來(lái)；從通信專業(yè)角度來(lái)看，寓意要發(fā)展起來(lái)這一線的航空工業(yè)。
期待17號(hào)線早日建成通車。
作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-7-23 09:29
玩概念沒(méi)什么意義，哪怕串聯(lián)了北京和紐約，既然是軌道交通還是要看客流。
作者: lidman 時(shí)間: 2024-7-23 09:34
日均1萬(wàn)人會(huì)不會(huì)有？
作者: 蘇之前 時(shí)間: 2024-7-23 09:48
全國(guó)航空科技實(shí)力最強(qiáng)的是西安的院所？
作者: xo1573 時(shí)間: 2024-7-23 09:50
大干快上，
作者: 253245520 時(shí)間: 2024-7-23 09:55
高陵到閻良人民西路這么大的空檔不預(yù)留個(gè)車站
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-23 09:59
將來(lái)建設(shè)高陵至渭南的17號(hào)支線時(shí)會(huì)有的
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-23 10:12
西安航空專業(yè)的高校+院所+制造，綜合實(shí)力絕對(duì)全國(guó)第一。
作者: 兵馬俑之劍 時(shí)間: 2024-7-23 10:14
出了高陵到閻良臨潼都是永久耕地紅線，預(yù)留給誰(shuí)留
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-23 10:15
說(shuō)到了問(wèn)題本質(zhì)核心，點(diǎn)贊
作者: 大長(zhǎng)安發(fā)展 時(shí)間: 2024-7-23 10:19
14號(hào)線有忘了？{:mocs_11:}
作者: zhizhe 時(shí)間: 2024-7-23 10:25
加快建設(shè)
作者: 互互 時(shí)間: 2024-7-23 10:37
不要說(shuō)永久，就是宇宙太陽(yáng)系紅線，想留的話，我們還是有一百個(gè)辦法呢
作者: 兵馬俑之劍 時(shí)間: 2024-7-23 11:01
高陵到閻良中間是永久耕地紅線，報(bào)上去誰(shuí)敢批
作者: liibunhou589 時(shí)間: 2024-7-23 11:58
參考西戶線人數(shù)，平日5000，周末1萬(wàn)
作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-7-23 12:21
但愿如此
作者: 恒鍋鍋123 時(shí)間: 2024-7-23 13:56
戶縣才幾個(gè)人啊
作者: samS 時(shí)間: 2024-7-23 14:46
辦法總是有的，任何事不是一成不變的，留站是肯定的（土地置換），但變成工業(yè)用地就有點(diǎn)難
作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 時(shí)間: 2024-7-23 15:15
17號(hào)線是全球最大航空業(yè)主軸線!非常喜歡樓主提出的這個(gè)新穎的概念!大得我心，必須大力贊賞一下!
這個(gè)概念實(shí)現(xiàn)的可能性大不大呢？我認(rèn)為是非常大!可以說(shuō)是百分之一百! 十年后必實(shí)現(xiàn)! 不信大家拭目以待! 陜西話發(fā)音是師母已呆! 哈哈哈哈！
作者: 秦漢新城鎮(zhèn) 時(shí)間: 2024-7-23 15:27
咋的也比無(wú)人地鐵16號(hào)線客流多
作者: xily 時(shí)間: 2024-7-23 19:53
自己嗨的不亦樂(lè)乎。沒(méi)文化的牽強(qiáng)。
作者: xily 時(shí)間: 2024-7-23 19:53
16是2萬(wàn)多
作者: 愛(ài)自由， 時(shí)間: 2024-7-28 16:12
不是 全球，是全銀河系
作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-7-30 10:59
從來(lái)沒(méi)支持過(guò)14東，一直是我噴的對(duì)象，勞民傷財(cái)運(yùn)椅子線。
作者: 馮大帥777 時(shí)間: 2024-7-30 11:26
城內(nèi)地鐵欠缺的厲害
作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-10-31 20:30
地鐵四期唯一一條開(kāi)工的就是17號(hào)線，2028年通車。
作者: 小河幽草ASD 時(shí)間: 2024-11-1 04:53
這個(gè)不是四期，也不是地鐵，是城際鐵路
作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-11-1 07:38
哈哈哈
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