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標(biāo)題: 西康高鐵5標(biāo)二工區(qū)桐木車站特大橋混凝土T構(gòu)連續(xù)梁左幅順利合龍 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-7-19 20:05
標(biāo)題: 西康高鐵5標(biāo)二工區(qū)桐木車站特大橋混凝土T構(gòu)連續(xù)梁左幅順利合龍
7月19日，西康高鐵5標(biāo)二工區(qū)桐木車站特大橋2×72m混凝土T構(gòu)連續(xù)梁左幅順利合龍，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為黨的二十屆三中全會(huì)順利召開獻(xiàn)禮！
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桐木車站特大橋位于陜西省安康市旬陽縣，橋梁全長820.55m，為西康高鐵全線控制性工程。桐木車站為兩臺(tái)四線站，大橋?yàn)榕藕榧孳囌径O(shè)，全橋現(xiàn)澆梁共67片，該橋地處秦嶺深山峽谷，項(xiàng)目首創(chuàng)“狹窄V型山谷高鐵高架車站橋現(xiàn)澆梁橫移施工技術(shù)”，克服了施工場地狹小難題，節(jié)約了高墩支架施工成本。本次合龍為無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土雙線2×72m左幅T構(gòu)，橋面寬度12.59m、高度41.54m。合龍段采用懸澆段菱形掛籃施工，合龍臨時(shí)鎖定采用支拉共同鎖定方法，在梁體頂、底板頂面各設(shè)置3道工字鋼勁性骨架，剛性支撐連鎖后將上下共4道預(yù)應(yīng)力筋按每束1000KN同時(shí)對(duì)稱張拉。
(, 下載次數(shù): 2)
為確保此次順利合龍，公司組織召開關(guān)鍵工序施工條件驗(yàn)收會(huì)，并對(duì)合龍鎖定、混凝土澆筑、監(jiān)控量測等進(jìn)行技術(shù)交底。目前，項(xiàng)目部正在全力搶抓右幅T構(gòu)現(xiàn)澆梁及站臺(tái)梁等施工任務(wù)，為后續(xù)橋面系施工奠定基礎(chǔ)。

作者: lxj1019293 時(shí)間: 2024-7-20 05:40
謝謝分享

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2024-7-20 07:21
好，辛苦了

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-7-20 07:51
可喜可賀！桐木站由越行站調(diào)整為客運(yùn)站，旬陽市民出行更加便利快捷。

作者: 豆豆媽咪 時(shí)間: 2024-7-20 10:21
辛苦啦

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-7-20 13:13
順利

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-7-20 13:54
不錯(cuò)

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-7-20 13:54

驪山菩提樹發(fā)表于 2024-7-20 07:51
可喜可賀！桐木站由越行站調(diào)整為客運(yùn)站，旬陽市民出行更加便利快捷。

是啊

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2024-7-20 14:52
辛苦了

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