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標(biāo)題: 寶馬中國(guó)將退出價(jià)格戰(zhàn)，維護(hù)品牌價(jià)值 [打印本頁(yè)]

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-7-13 08:09
標(biāo)題: 寶馬中國(guó)將退出價(jià)格戰(zhàn)，維護(hù)品牌價(jià)值
【#寶馬中國(guó)將退出價(jià)格戰(zhàn)#，維護(hù)品牌價(jià)值】寶馬中國(guó)決定退出持續(xù)近一年的 “降價(jià)保份額”。據(jù)車 Fans 創(chuàng)始人孫少軍稱，因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，寶馬將從 7 月起，通過(guò)減少銷售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格，緩解門店的經(jīng)營(yíng)壓力。目前寶馬暫未作出回應(yīng)。今年初，永達(dá)汽車在年報(bào)里提到其代理經(jīng)銷的保時(shí)捷、寶馬主動(dòng)調(diào)減銷售計(jì)劃。

上半年，包括寶馬在內(nèi)的豪華品牌積極參與打折，尤其是電動(dòng)車。寶馬目前折價(jià)最高的車型之一寶馬 i3，裸車價(jià)已相較 35.39 萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)砍半，上險(xiǎn)后的落地價(jià)已從去年的 25 萬(wàn)左右降到 20 萬(wàn)元以內(nèi)。寶馬 5 系燃油車的起售價(jià)降至約 31 萬(wàn)元，相當(dāng)于七折優(yōu)惠。

去年寶馬降價(jià)的策略保住份額。全年折扣率為 17.66%，高于行業(yè)平均水平。去年寶馬在華交付 82.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，放緩的增長(zhǎng)率已顯示出守住份額的艱難。而以價(jià)換量的代價(jià)早已顯現(xiàn)，寶馬去年凈利潤(rùn)同比下滑超三成，汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)率為 9.8%，低于市場(chǎng)預(yù)期。

降價(jià)沒(méi)有換銷量顯著增長(zhǎng)。寶馬中國(guó)上半年累計(jì)賣出 37.6 萬(wàn)輛車，同比下滑 4%。同期寶馬全球銷量同比增長(zhǎng)。同樣大幅降價(jià)的奔馳，上半年在華銷量同比下滑近 6%。奔馳 E 級(jí)、奔馳 C 級(jí)的起售價(jià)均較指導(dǎo)價(jià)低約 10 萬(wàn)元。（晚點(diǎn)財(cái)經(jīng)）

作者: 雷家老二 時(shí)間: 2024-7-13 08:59
去吧，退出吧

作者: lidman 時(shí)間: 2024-7-13 09:09
電動(dòng)車時(shí)代，燃油車的品牌價(jià)值有歸零的風(fēng)險(xiǎn)。寶馬不是為了維護(hù)品牌價(jià)值才退出價(jià)格戰(zhàn)，而是降價(jià)以后銷量也沒(méi)怎么上升。

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 2024-7-13 09:39
降價(jià)也賣不動(dòng)，所以躺平

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-7-13 10:27
不買

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-7-13 10:52
看看

作者: 三步 時(shí)間: 2024-7-13 11:05
看效果

作者: 渭北放羊娃 時(shí)間: 2024-7-13 11:14
打死都不認(rèn)那二兩酒錢

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2024-7-13 11:16
我就喜歡寶馬生產(chǎn)的這款摩托車
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 靜輝煌 時(shí)間: 2024-7-13 11:22
咱們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域超越他們

作者: 興輝歲月 時(shí)間: 2024-7-13 11:31
知難而退

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-7-13 11:38
好

作者: 城南花已開(kāi) 時(shí)間: 2024-7-13 12:07
保時(shí)捷、寶馬主動(dòng)調(diào)減銷售計(jì)劃。

作者: 此生_不換 時(shí)間: 2024-7-13 12:12
現(xiàn)在可選擇的車太多了

作者: 齊喬板 時(shí)間: 2024-7-13 12:45
慢走不送

作者: 江峰1213 時(shí)間: 2024-7-13 13:30
我還以為退出中國(guó)了
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 周星馳 時(shí)間: 2024-7-13 14:19
希望退出中國(guó)。

作者: SHARP00420 時(shí)間: 2024-7-13 16:00

靜輝煌發(fā)表于 2024-7-13 11:22
咱們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域超越他們

都蘿卜快跑了，沒(méi)人買車，把新能源也給干趴下。

作者: 兵馬桶 時(shí)間: 2024-7-13 17:09
其實(shí)就是搞了一年已價(jià)換量結(jié)果一測(cè)算財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不好看。于是更改思路打情懷牌提高價(jià)格割傻子，割一個(gè)算一個(gè)。這都是雷克薩斯玩兒剩下的。

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2024-7-13 21:21
新能源汽車的功勞

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-7-13 23:12
支持

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-7-13 23:16
寶馬 5 系燃油車的起售價(jià)降至約 31 萬(wàn)元，相當(dāng)于七折優(yōu)惠

作者: 罐裝冰塊 時(shí)間: 2024-7-13 23:24
？

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-7-14 00:15
降價(jià)也賣不動(dòng)

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