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標(biāo)題: 寶雞交通建設(shè)投資“雙過半” G30寶雞至天水段將改擴(kuò)建 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-4 16:39
標(biāo)題: 寶雞交通建設(shè)投資“雙過半” G30寶雞至天水段將改擴(kuò)建
寶雞交通建設(shè)投資“雙過半” G30寶雞至天水段將改擴(kuò)建

今年以來，寶雞市交通運(yùn)輸系統(tǒng)聚焦“集中精力建設(shè)交通樞紐”總目標(biāo)，堅(jiān)定信心、強(qiáng)化措施，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、強(qiáng)養(yǎng)管、優(yōu)服務(wù)、促改革、保安全等各項(xiàng)工作，以“15122”為重點(diǎn)的交通建設(shè)項(xiàng)目競(jìng)掀大干熱潮。截至6月底，全市完成綜合交通運(yùn)輸投資48.11億元，占交通運(yùn)輸領(lǐng)域年度任務(wù)95億元的50.64%，順利實(shí)現(xiàn)了時(shí)間、任務(wù)“雙過半”目標(biāo)。

交通項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)
今年以來，市交通運(yùn)輸局繼續(xù)實(shí)行“月考核、月調(diào)度、月點(diǎn)評(píng)”工作機(jī)制，持續(xù)加強(qiáng)與各有關(guān)縣區(qū)和市級(jí)部門協(xié)調(diào)配合，共同破解制約項(xiàng)目建設(shè)的問題，形成推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)的工作合力，推動(dòng)交通項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。在建高速公路方面，眉太高速全線路基橋隧分別完成總量的96%、96%和87%，完成路面結(jié)構(gòu)層35公里，同步開展瀝青下面層施工，渭河特大橋等47座已完成梁板架設(shè)，鸚鴿、翠磯山等6座隧道貫通，交安、機(jī)電等附屬工程已全面啟動(dòng)施工。麟法高速全線路基橋隧分別完成總量的99.6%、93%和92.8%，全線路基基本貫通，完成路面結(jié)構(gòu)層施工20公里，信邑水庫大橋等28座橋梁完成梁板架設(shè)，石臼山隧道主體完工，野河山隧道掘進(jìn)94%，同步開展交安、機(jī)電等附屬工程施工。關(guān)環(huán)高速已開工的西沙河大橋等14座橋梁樁基、墩柱和架設(shè)梁板分別完成63%、51%、10%，完成通道涵洞8道。鄠周眉高速湯峪河大橋河道內(nèi)下部結(jié)構(gòu)全部完工，見子河大橋開工建設(shè)，同步啟動(dòng)通道涵洞施工。普通國省道方面，310國道改擴(kuò)建項(xiàng)目市區(qū)段楊家山隧道主體完工，市區(qū)段已開工的12座橋梁完成樁基456根，系梁139道，承臺(tái)30個(gè)，墩柱114根，眉縣段施工圖設(shè)計(jì)通過外業(yè)驗(yàn)收；222省道市區(qū)段西過境項(xiàng)目、316國道鳳縣酒奠梁隧道及引線、514省道隴縣固陜路主體完工、311省道麟游縣城至良舍路基工程加快推進(jìn)，橋梁主體完工；222省道陳倉縣功至新街試驗(yàn)段3座橋梁完成橋面鋪裝施工。

項(xiàng)目前期工作步伐加快
G30寶雞至天水段改擴(kuò)建、G344隴縣至鳳翔改擴(kuò)建、G244太白縣城至留壩馬道改擴(kuò)建、G316鳳州至陜甘界改擴(kuò)建等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已納入部級(jí)儲(chǔ)備清單。G244鳳翔至太白一級(jí)路項(xiàng)目加快方案研究，進(jìn)一步優(yōu)化路線方案。北過境和釣磻高速各項(xiàng)手續(xù)齊頭并進(jìn)，正在加快合作推進(jìn)工作協(xié)議。麟靈高速已與平?jīng)鰧?duì)接就接線位置方案達(dá)成一致。加強(qiáng)寶雞機(jī)場(chǎng)周邊路網(wǎng)研究，指導(dǎo)鳳翔區(qū)加快G344鳳翔過境項(xiàng)目前期工作，全面啟動(dòng)各項(xiàng)手續(xù)辦理。
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-7-4 17:13
然后大概在一個(gè)橫切面上，可以看到至少4個(gè)隧道口，因?yàn)樗淼栏臄U(kuò)建的方式，只能是在邊上再挖兩條，不像路基橋梁可以拼接。

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-4 17:34

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2024-7-4 17:13
然后大概在一個(gè)橫切面上，可以看到至少4個(gè)隧道口，因?yàn)樗淼栏臄U(kuò)建的方式，只能是在邊上再挖兩條，不像路基 ...

山區(qū)高速公路海軍改擴(kuò)建，只能這樣，在一個(gè)橫切面上至少4個(gè)隧道，2去2回。

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-4 17:34

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2024-7-4 17:13
然后大概在一個(gè)橫切面上，可以看到至少4個(gè)隧道口，因?yàn)樗淼栏臄U(kuò)建的方式，只能是在邊上再挖兩條，不像路基 ...

山區(qū)高速公路改擴(kuò)建，只能這樣，在一個(gè)橫切面上至少

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-7-4 17:36

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-7-4 17:34
山區(qū)高速公路改擴(kuò)建，只能這樣，在一個(gè)橫切面上至少

有沒有見過三個(gè)隧道口的，即兩個(gè)既有隧道+一個(gè)大斷面的新建隧道？

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-4 18:16

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2024-7-4 17:36
有沒有見過三個(gè)隧道口的，即兩個(gè)既有隧道+一個(gè)大斷面的新建隧道？

我還沒見過，這也是一種可行的方案

作者: 三步 時(shí)間: 2024-7-4 18:35
好

作者: 一生無悔， 時(shí)間: 2024-7-4 19:04
期待

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-7-4 19:58
支持

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-4 20:15
不錯(cuò)

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-4 20:15
很好

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-4 20:15
加油

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-7-4 21:24
好的

作者: terry009 時(shí)間: 2024-7-4 21:46
早日實(shí)施

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-7-4 21:55
擴(kuò)建

作者: zcd 時(shí)間: 2024-7-4 23:42
早日建成！

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-7-4 23:57
好好

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-7-5 00:00
好期待

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-7-5 00:16
基建工程大投入

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-7-5 10:12
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作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-7-5 10:19
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作者: reyyang 時(shí)間: 2024-7-5 11:34
那一段車流量那么小，有必要擴(kuò)建？

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-5 11:48

reyyang 發(fā)表于 2024-7-5 11:34
那一段車流量那么小，有必要擴(kuò)建？

國道干線的卡脖子路段，很有必要改擴(kuò)建

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-7-5 12:06

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-7-5 11:48
國道干線的卡脖子路段，很有必要改擴(kuò)建

哈哈，我有個(gè)朋友，自駕那一段，車少，路寬，彎道也不大，路況非常好，結(jié)果限速80，被罰了

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