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電能源車強市的西安 再度搶跑氫能源車
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作者:
周秦漢唐666
時間:
2024-7-3 14:29
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電能源車強市的西安 再度搶跑氫能源車
電能源車強市的西安 再度搶跑氫能源車
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計,近期到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元。而在2060“碳中和”的愿景下,我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右,在終端能源消費中占比約為20%。
這不僅預(yù)示著下一個萬億級別新興市場將會持續(xù)抬高自身天花板外,也意味著氫能的開發(fā)與利用也將會引發(fā)一場關(guān)于能源結(jié)構(gòu)的重大改革。
如今,西安的“一先導(dǎo)、兩基地、多場景”布局,構(gòu)建出了氫能產(chǎn)業(yè)全域崛起的基本格局,而作為全省的核心,西安在氫能板塊的創(chuàng)新引領(lǐng)、錯位發(fā)展模式,將聯(lián)動支撐陜北和渭南的氫能生產(chǎn)、供應(yīng),撬起“陜西氫能”后發(fā)先至的大通道。
對于一直以來的能源大省陜西來說,單純依靠化石燃料并不是長久之法,所以在保證傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的同時,向外拓展能源結(jié)構(gòu)多樣化,早就是重中之重,比如風(fēng)能、核能、光伏等產(chǎn)業(yè)的快速成長就是例證。
而當(dāng)下對于氫能的開發(fā)和利用,同樣也是加速全省能源解構(gòu)轉(zhuǎn)型的重點之一,發(fā)揮氫能在新型能源體系建設(shè)中的獨特作用,建立氫電融合、多能互補的新體系,并進(jìn)一步探索形成最大化消納可再生能源的、新型的能源供給消納體系。
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