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標(biāo)題: 西安地鐵四期里程猜測(cè)與預(yù)估 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-1 16:24
標(biāo)題: 西安地鐵四期里程猜測(cè)與預(yù)估
西安地鐵四期里程猜測(cè)與預(yù)估

西安地鐵四期，按早期約130公里版本，算上“獨(dú)立線路”17號(hào)線，數(shù)值將超200公里——對(duì)比這兩年獲批城市，幾乎不可能！以西安城市地位、財(cái)力和需求，我們預(yù)估獲批合理范圍約110公里左右，“減二調(diào)一加一”是最佳方式：

減二：減3號(hào)線西和7號(hào)線北，騰出約八公里；
調(diào)一：將21號(hào)線調(diào)整至地鐵五期規(guī)劃
加一：11號(hào)線南延五公里，與6、7號(hào)線接駁。

如今，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境必然使得決策更加審慎。在比想象更嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)面前，“務(wù)實(shí)、謹(jǐn)慎和嚴(yán)謹(jǐn)”方為上策，“新窗口期”可能性已愈發(fā)微弱了。

（說明:圖片及資料來自城記）
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-7-1 16:34
四期趕緊報(bào)批開建！

作者: 自學(xué)裝修家 時(shí)間: 2024-7-1 16:47
極端天氣越來越多，西安未來發(fā)展屬于低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)啊，個(gè)人謬見四期應(yīng)該全批

作者: lidman 時(shí)間: 2024-7-1 16:52
大拆大建的時(shí)代過去了，放棄不切實(shí)際的口號(hào)，努力提高城市內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)效率，優(yōu)先修建聯(lián)通機(jī)場(chǎng)和高鐵的快速鐵路和聯(lián)通功能區(qū)居住區(qū)的普通線路。城市真正的大爭(zhēng)時(shí)代已然到來，麻木不仁，眼界低下必遭懲罰。

作者: mazhenapril 時(shí)間: 2024-7-1 16:59
這樣改美中不足的就是東站只有五號(hào)線接駁

作者: 瑪雅呀 時(shí)間: 2024-7-1 17:14
別修了！把七號(hào)線一修完事。七號(hào)線應(yīng)該過火車站，其他路線咱不管，長(zhǎng)纓路火車站那么繁忙，你倒好，弄浐灞去運(yùn)椅子啊？

作者: JollyZhe 時(shí)間: 2024-7-1 17:16
想啥呢

作者: plmm9000 時(shí)間: 2024-7-1 17:25

12號(hào)接15，感覺才完美

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-7-1 17:37
看看

作者: 浪子王 時(shí)間: 2024-7-1 18:52
建議7號(hào)走火車站原路線吧

作者: 花之君子 時(shí)間: 2024-7-1 19:27
據(jù)說今年一直研究，拖一拖，最后四期、五期合并申報(bào)

作者: intershl 時(shí)間: 2024-7-1 19:28
21號(hào)估計(jì)要修，東站需要客流

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-1 19:39
不錯(cuò)

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-1 19:39
很好

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-7-1 19:39
加油

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-7-1 19:49
我還是喜歡地鐵滋水公園線

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-7-1 20:45

lidman 發(fā)表于 2024-7-1 16:52
大拆大建的時(shí)代過去了，放棄不切實(shí)際的口號(hào)，努力提高城市內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)效率，優(yōu)先修建聯(lián)通機(jī)場(chǎng)和高鐵的快速鐵路 ...

有可能

作者: Andy-Fry 時(shí)間: 2024-7-1 21:08
11號(hào)現(xiàn)在沒必要

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-7-1 21:37
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-7-1 21:37
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-7-1 21:48
看看

作者: 皮特哥 時(shí)間: 2024-7-1 22:10
11號(hào)咸陽段應(yīng)該放到5期，優(yōu)先修西站到西安市區(qū)段

作者: 長(zhǎng)安狼哥 時(shí)間: 2024-7-1 22:17
21號(hào)線應(yīng)該向南延伸到湯峪

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-7-1 23:51
.

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-7-2 00:10
看看

作者: 紋格咲の 時(shí)間: 2024-7-2 00:18

皮特哥發(fā)表于 2024-7-1 22:10
11號(hào)咸陽段應(yīng)該放到5期，優(yōu)先修西站到西安市區(qū)段

咸陽段如果在4期無法獲批，那以后永遠(yuǎn)都不會(huì)有咸陽段了，而西安段任何時(shí)候上報(bào)都會(huì)獲批，以西安地鐵的名義給咸陽修地鐵本身就是灰色條款，說不定哪天國(guó)家就給掐掉了，趁著還能給咸陽報(bào)就多給咸陽報(bào)

作者: xdog 時(shí)間: 2024-7-2 01:38
城記微信公眾號(hào)發(fā)的嗎？他們現(xiàn)在都在哪更新呢

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2024-7-2 03:44
七號(hào)線必須經(jīng)過西安站，經(jīng)濟(jì)下滑，普客列車運(yùn)輸大爆發(fā)，七號(hào)線是西安站客源的重要保證。咸陽段建議暫緩，經(jīng)濟(jì)向好后再議也不遲。同意21號(hào)線移至五期。

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-7-2 05:40
{:mocs_33:}

作者: 聆聽如水 時(shí)間: 2024-7-2 07:16
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: ixian6686 時(shí)間: 2024-7-2 07:18
盡快開通

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-7-2 07:29

聆聽如水發(fā)表于 2024-7-2 07:16
規(guī)劃他媽批，17號(hào)69公里都能修，過境臨潼還不給設(shè)站，15號(hào)二期說超過半小時(shí)通勤了嫌線路太長(zhǎng)要取消。這伙舔 ...

情緒化，素質(zhì)差

作者: filex 時(shí)間: 2024-7-2 08:46

國(guó)力發(fā)表于 2024-7-2 03:44
七號(hào)線必須經(jīng)過西安站，經(jīng)濟(jì)下滑，普客列車運(yùn)輸大爆發(fā)，七號(hào)線是西安站客源的重要保證。咸陽段建議暫緩，經(jīng) ...

這倒是，前天坐了個(gè)k字頭的，石家莊到上海的，車上人都站滿了。堪比春運(yùn)。

作者: Lxiaowangwang 時(shí)間: 2024-7-2 09:09
哇塞要是這樣了，我家的房子雙地鐵了 11+7，趕緊報(bào)審啊，我捐 1000 快。

作者: 同榮耀 時(shí)間: 2024-7-2 09:30
16號(hào)線這小段沒用，向北安排上就起來了

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2024-7-2 11:08
加油吧

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-7-2 11:30
好

作者: 花生米 時(shí)間: 2024-7-2 13:18
應(yīng)該延伸12號(hào)線！

作者: 關(guān)中西門吹雪 時(shí)間: 2024-7-2 16:18
西安城市地位咋了？頂級(jí)的。你來砍，閑得無聊

作者: yility 時(shí)間: 2024-7-2 17:16

mazhenapril 發(fā)表于 2024-7-1 16:59
這樣改美中不足的就是東站只有五號(hào)線接駁

機(jī)場(chǎng)不也就一條線么，夠用了

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-7-2 21:10
加油啊

作者: 小鬼2137 時(shí)間: 2024-7-3 13:43
很務(wù)實(shí)的建議，另外建議7號(hào)線北段和21號(hào)線北段交叉互換下。

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2024-7-13 23:47
西咸地鐵夠多了，12阿房宮南到擺旗寨，11號(hào)線魚化寨到西安西站。

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