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標題: 西安南站復墾成菜地,合同期限15年,瞳南退化成剛需 [打印本頁]

作者: strella    時間: 2024-6-22 15:53
標題: 西安南站復墾成菜地,合同期限15年,瞳南退化成剛需
本帖最后由 strella 于 2024-7-1 18:41 編輯

6月4日,西安高新區(qū)2024年二季度重點項目集中開工活動中25個項目集中開工,以新質生產力賦能絲路科學城;11個項目竣工投產,以此推動“雙中心”核心區(qū)加速成形起勢。
西安南站改建成城市綠心農業(yè)示范區(qū)項目也正式上馬。目前,城市綠心農業(yè)示范區(qū)正進行土地復墾工作。
項目總投資:10700萬元,將建設約309畝果蔬種植(項目種植面積約205794平米),其中生產設施143.184畝(溫室用地143.184畝);農業(yè)附屬設施15.494畝(管理用房2.329畝,道路6.420畝,農資農具存放1.766畝,分揀包裝3.883畝,附屬其他1.096畝)。
項目擬購置設備旋耕機3臺,播種機5臺,施肥機3臺,自動化噴霧機5臺及其他設備30余臺。建成后達產約200000斤。
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作者: filex    時間: 2024-6-22 16:21
換句話說就是南站和陜西的城際15年內都不打算動了?
作者: 陜西霸王    時間: 2024-6-22 16:22
好,保住飯碗
作者: VERGIL    時間: 2024-6-22 16:24
現(xiàn)在這經濟形勢,城際就算了吧。
作者: strella    時間: 2024-6-22 16:24
filex 發(fā)表于 2024-6-22 16:21
換句話說就是南站和陜西的城際15年內都不打算動了?

15年起步,最快20年
作者: 我沒寫    時間: 2024-6-22 16:24
看看
作者: xily    時間: 2024-6-22 16:53
看看
作者: haoxinqing    時間: 2024-6-22 16:58
投資一個億,賣多少菜才能賺回來
作者: 漂流西子    時間: 2024-6-22 17:02
不知怎么想的?為啥非得建在高鐵線位上?往再往南挪一點,對這個項目沒有啥影響呀,這是人為的給南站建設增加障礙。如果提早啟動建設,這個項目倒可以弄一大筆拆遷費。
作者: shmhgzhm    時間: 2024-6-22 17:33
haoxinqing 發(fā)表于 2024-6-22 16:58
投資一個億,賣多少菜才能賺回來

不著急
作者: 我家在西安    時間: 2024-6-22 17:35
征地一筆錢,復墾又一筆錢,一來一回這GDP就上去了
作者: frankyo    時間: 2024-6-22 17:52
浪費錢,不能換個位置?
作者: 興輝歲月    時間: 2024-6-22 17:56
filex 發(fā)表于 2024-6-22 16:21
換句話說就是南站和陜西的城際15年內都不打算動了?

唉,桑心
作者: sdsd7798    時間: 2024-6-22 18:02
再不復墾就晚了,想想大躍進。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-22 18:18
filex 發(fā)表于 2024-6-22 16:21
換句話說就是南站和陜西的城際15年內都不打算動了?

西安站、北站和東站都可以接城際列車,就陜西規(guī)劃的城際鐵路線路,這三個站就足夠用了。
作者: 微紅wh    時間: 2024-6-22 18:26
難道南站又要黃了{:mocs_27:}
作者: 古月立青淳    時間: 2024-6-22 19:03
慢慢等
作者: 國力    時間: 2024-6-22 19:12
抑制南站發(fā)展,把南邊高收入人群拉到北、“東”去消費。真可謂用心良苦!
作者: 關中西門吹雪    時間: 2024-6-22 19:35
起碼50年
作者: 晨光和煦    時間: 2024-6-22 19:38
唉,現(xiàn)在都躺平了,不求有功,但求無過
作者: 拉拉。    時間: 2024-6-22 20:36
微紅wh 發(fā)表于 2024-6-22 18:26
難道南站又要黃了

{:mocs_30:}看看現(xiàn)在長安的土地紅線控制,十四個自管區(qū)域嚴格務農!只有挨了大搓才能吃一塹長一智

作者: 小樹林    時間: 2024-6-22 21:04
什么情況?
作者: 夠了,    時間: 2024-6-22 21:16
微紅wh 發(fā)表于 2024-6-22 18:26
難道南站又要黃了

從來就沒有綠過
作者: 愛在西安里    時間: 2024-6-22 21:21
無非到時候賠付
作者: 斯納維    時間: 2024-6-22 22:19
好的
作者: 飄搖365    時間: 2024-6-22 23:25
看看
作者: zcd    時間: 2024-6-22 23:36
看看!
作者: 三哥lqt    時間: 2024-6-22 23:46
怎么回事?
作者: 三哥lqt    時間: 2024-6-22 23:47
胡折騰
作者: 胖笑臉    時間: 2024-6-23 00:05
{:mocs_33:}
作者: 文件格式化    時間: 2024-6-23 01:37
西安南站15年內無望?。:mocs_9:}
作者: zwj1971    時間: 2024-6-23 05:40
好的
作者: 大鵬阿飛    時間: 2024-6-23 06:43
羞先人,不行趕緊換人吧!
作者: 長安云淡風清    時間: 2024-6-23 07:51
6號線地鐵還是西安南站,笑話…
作者: 景民    時間: 2024-6-23 14:50
國鐵集團認為除了京津冀、長三角、珠三角外,中西部的發(fā)展水平不足以支撐城際鐵路,已開通的存在問題很多,客流更是比預期差的很遠,國鐵沒有積極性,像長株潭城際,廣鐵現(xiàn)已退出。這種形勢下,我們省內城際線路也是較長時期內無望。就是要搞,接入現(xiàn)有車站就可,西安東預留有城際場,記得西安北銀西場好像就是和城際共場,西安東的西康普速場開通后,西安站接發(fā)能力會更寬松。
作者: Aren-E    時間: 2024-6-23 15:23
漂流西子 發(fā)表于 2024-6-22 17:02
不知怎么想的?為啥非得建在高鐵線位上?往再往南挪一點,對這個項目沒有啥影響呀,這是人為的給南站建設增 ...

不用擔心,只要有建設需要,這種項目合同可以隨時終止。
作者: strella    時間: 2024-6-23 15:27
Aren-E 發(fā)表于 2024-6-23 15:23
不用擔心,只要有建設需要,這種項目合同可以隨時終止。

未來之瞳北幾個項目在wq,其中還有西安本地大名鼎鼎的開發(fā)商。透露出來的原因是沒錢了,潑皮耍賴。可見高新三期的房地產也不例外遇到了苦難。這個南站本來就是應景的,現(xiàn)在12號線到西晁,不再南下了,也是一個風向標,南站被放棄了
作者: sxsbsxryxa    時間: 2024-6-23 17:08
原來因為西安南站是個水果站,現(xiàn)在看來是個菜站。
作者: filex    時間: 2024-6-24 08:09
漂流西子 發(fā)表于 2024-6-22 17:02
不知怎么想的?為啥非得建在高鐵線位上?往再往南挪一點,對這個項目沒有啥影響呀,這是人為的給南站建設增 ...

這和南京江北CBD復墾,成都公園變農田一個道理。
作者: 灃靈    時間: 2024-6-24 08:37
更名為高新農業(yè)示范開發(fā)區(qū),不叫高級技術產業(yè)開發(fā)區(qū)了!
作者: chenyl2001    時間: 2024-6-24 10:14
全國唯一通地鐵站的菜地,這個名頭可以
作者: ertion    時間: 2024-6-24 10:44
在這里立個旗子。一個億的投資,然后等待再次征地,套取每年1個億以上的征地補償;
作者: firstlove    時間: 2024-6-24 11:03
關注
作者: mykg    時間: 2024-6-24 11:27
來的時候好好的,現(xiàn)在回不去了!
作者: 周秦漢唐666    時間: 2024-6-24 16:03
西安南站至少15年內沒戲?太慘了
作者: zwjob    時間: 2024-6-24 17:49
現(xiàn)在用作農業(yè)設施用地后面好變成商業(yè)用地,如果再不復墾就要變永久基本農田了。
作者: Xingdaodian    時間: 2024-6-25 08:55
12306鐵總 發(fā)表于 2024-6-22 18:18
西安站、北站和東站都可以接城際列車,就陜西規(guī)劃的城際鐵路線路,這三個站就足夠用了。 ...

這都能調整,只看想不想和流量需要不。城際基本就是關中城市帶上的,南站比東站更有利,西渝西武運行了東站有沒有余力給城際都兩說
作者: 南山放馬    時間: 2024-6-25 08:58
12306鐵總 發(fā)表于 2024-6-22 18:18
西安站、北站和東站都可以接城際列車,就陜西規(guī)劃的城際鐵路線路,這三個站就足夠用了。 ...

陜西到有個啥城際鐵路,坐過城際鐵路么?
作者: 南山放馬    時間: 2024-6-25 09:07
西安就是脫了鞋,再也趕不上武漢、成都、鄭州他這些小弟了,千萬不敢再讓蘭州超越了
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-25 12:20
Xingdaodian 發(fā)表于 2024-6-25 08:55
這都能調整,只看想不想和流量需要不。城際基本就是關中城市帶上的,南站比東站更有利,西渝西武運行了東 ...

東站預留著4臺8線的城際場,如果有需要就可以修,不用占用西武西渝場。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-25 12:22
南山放馬 發(fā)表于 2024-6-25 08:58
陜西到有個啥城際鐵路,坐過城際鐵路么?

現(xiàn)在沒有不代表以后也沒有,2030年沒有不代表2050年也沒有。
作者: strella    時間: 2024-6-25 12:26
走一步看一步,從來都是這樣。問題是高新三期cid宣傳的太厲害。在2022年的時候,看宣傳就覺得西安南站、地鐵12號線都要呼之欲出,立即上馬?,F(xiàn)在12號線直到西晁,西安南站又是遠景規(guī)劃??梢源y一下,cid其實不樂觀。
作者: 寧合西    時間: 2024-6-25 12:31
按照這個規(guī)劃我覺得旁邊是不是要建CBD了,我朝最近特別流行希望田野上的CBD,西安應該是緊跟潮流
作者: strella    時間: 2024-6-25 12:39
寧合西 發(fā)表于 2024-6-25 12:31
按照這個規(guī)劃我覺得旁邊是不是要建CBD了,我朝最近特別流行希望田野上的CBD,西安應該是緊跟潮流 ...

興隆CBD
作者: Xingdaodian    時間: 2024-6-25 16:40
12306鐵總 發(fā)表于 2024-6-25 12:20
東站預留著4臺8線的城際場,如果有需要就可以修,不用占用西武西渝場。

現(xiàn)在的規(guī)劃西渝西武肯定少了,給東站預留的城際作用實際不大,還不如都給西渝西武擴容。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-25 23:27
Xingdaodian 發(fā)表于 2024-6-25 16:40
現(xiàn)在的規(guī)劃西渝西武肯定少了,給東站預留的城際作用實際不大,還不如都給西渝西武擴容。 ...

東站高鐵場不小了,西安米字形8個方向線路,北站主要負責5.5個方向34線,東站主要負責2.5個方向17線,差不多。
作者: Xingdaodian    時間: 2024-6-28 09:05
12306鐵總 發(fā)表于 2024-6-25 23:27
東站高鐵場不小了,西安米字形8個方向線路,北站主要負責5.5個方向34線,東站主要負責2.5個方向17線,差 ...

北站5.5個方向人流量大的就西成西鄭,西成還是個先天殘疾,南下東進通道基本都要過西鄭??梢灶A見的是西武對西鄭人只多不少,西渝不殘疾絕對也不會輸西成,這兩個通道的方向和連接對象決定了通道重要性,17線對日后來說肯定是飽和或者不夠的。城際主要還是服務關中平原的,東站到發(fā)的城際最多也就是服務東府一些市縣,和高鐵到發(fā)很多都重疊,不如拿出來統(tǒng)一放到西安站去,東站就優(yōu)先保證兩個南下大通道。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-28 12:05
Xingdaodian 發(fā)表于 2024-6-28 09:05
北站5.5個方向人流量大的就西成西鄭,西成還是個先天殘疾,南下東進通道基本都要過西鄭??梢灶A見的是西 ...

西武高鐵只是東進的輔助通道,到滬寧杭華東地區(qū)主通道永遠只會是鄭西高鐵,西武的車次充其量就是和鄭西相當,西成沿線客流量肯定是要多于西渝的,西渝車次充其量也就和西成相當。
作者: 皮特哥    時間: 2024-6-29 11:13
12306鐵總 發(fā)表于 2024-6-22 18:18
西安站、北站和東站都可以接城際列車,就陜西規(guī)劃的城際鐵路線路,這三個站就足夠用了。 ...

近期內三個站夠用了,還有一個西站輔站
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-29 19:17
皮特哥 發(fā)表于 2024-6-29 11:13
近期內三個站夠用了,還有一個西站輔站

西站沒有始發(fā)車,沒多大意義。
作者: strella    時間: 2024-6-30 03:46
皮特哥 發(fā)表于 2024-6-29 11:13
近期內三個站夠用了,還有一個西站輔站

三個站在地理空間的分布,集中于北、東方向,似乎不利于西南一帶的群眾出行。按西安的規(guī)劃,未來東北-西南方向是吸納人口的方向。車站分布與人口重心錯位,出行效率比較低。于是,有必要重新調整車站布局了。在西安方向建新站,也是有需求的。當然,不一定是現(xiàn)在的興隆,鄠邑車站可能會更好
作者: 國力    時間: 2024-6-30 05:58
strella 發(fā)表于 2024-6-23 15:27
未來之瞳北幾個項目在wq,其中還有西安本地大名鼎鼎的開發(fā)商。透露出來的原因是沒錢了,潑皮耍賴??梢姼?...

西安南站沒錢,難不成北站,發(fā)展那樣有錢?
作者: 長安云淡風清    時間: 2024-6-30 10:36
國力 發(fā)表于 2024-6-22 19:12
抑制南站發(fā)展,把南邊高收入人群拉到北、“東”去消費。真可謂用心良苦! ...

老方就這么大的格局
作者: strella    時間: 2024-6-30 13:22
長安云淡風清 發(fā)表于 2024-6-30 10:36
老方就這么大的格局

實踐表明,西安經濟的盤子就這么大,亂撒胡椒面,結果就是顧此失彼。




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