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標題: 安康-張家界鐵路將力爭納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-6-17 15:24
標題: 安康-張家界鐵路將力爭納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃
安張鐵路將力爭納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃

今年2月，安康市五屆人大五次會議吳代強代表提出了《關于將安張鐵路列入國家近期鐵路網(wǎng)建設的建議》。

建議提出：安張鐵路起于安康，途經(jīng)漢濱、平利、鎮(zhèn)坪、巫溪、奉節(jié)、恩施等，止于湖南省張家界市，全長約535公里。其中陜西境內(nèi)長約140公里，投資約227億元，占總投資26.5%。

前期，陜西、湖北、湖南、重慶四省市做了大量工作，該項目已列入國家中長期鐵路規(guī)劃。

建議市政府積極爭取中省支持，將安張鐵路列入國家近期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并加強與湖北、湖南、重慶等省市的對接協(xié)調(diào)，加快開展前期工作，力爭列入國家“十五五”重大工程項目。

6月13日，安康市發(fā)改委、市高鐵辦進行了詳細答復：

安張鐵路是溝通西北、西南與華南、東南的重要交通樞紐，也是連接隴海、滬漢蓉、西渝等干線鐵路的重要紐帶，有利于填補路網(wǎng)空白、保障國家能源通道安全、助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、帶動沿線旅游發(fā)展。

近年來，我們與沿線重慶巫溪、奉節(jié)和湖北恩施等市縣啟動了項目預可研方案深化研究工作，建立了聯(lián)席會議制度，合力向中省層面加大了匯報爭取力度，建議結(jié)合中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編之際，適時納入近期相關規(guī)劃實施。

安張鐵路是我市加快建設漢江生態(tài)經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市謀劃爭取的重大交通基礎設施。

去年2月安張鐵路巫溪聯(lián)席會后，我們加大了赴省進京匯報爭取頻次，市委主要領導去年10月帶隊赴國家發(fā)改委進行了專題匯報請示，得到了拜會領導大力支持，安排基礎司于12月在重慶召開安張鐵路省級聯(lián)席會議，對項目建設標準進行了深入研究論證，確定由重慶市發(fā)改委牽頭，再組織各方深入對接論證項目的建設標準。

今年初，市人大、市政府主要領導分別在全國、全省人代會提交相關議案進行了呼吁爭取。市委、市政府主要領導又分別帶隊到國家發(fā)改委、交通運輸部、國鐵集團等部委匯報爭取早日啟動項目前期工作。

市政府分管領導和我辦（委）主要領導、分管領導也曾多次帶隊到省政府辦公廳、省發(fā)改委等部門進行了匯報爭取。

5月29日，國鐵規(guī)標院和中鐵二院相關專家來安，對安張鐵路安康接軌方案及沿線站點選址情況進行了現(xiàn)場踏勘，31日在重慶奉節(jié)召開了沿線11市州縣聯(lián)席會議，再次對安張鐵路建設標準、下步推進措施進行了研究討論，確定委托資質(zhì)單位對項目預可行性方案再次進行深化研究，明確沿線市州縣要充分利用各自資源優(yōu)勢，合力加大爭取力度，力爭擠入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

下一步，我們將按照市委、市政府安排部署，會同沿線市州縣，共同向國家和省級層面加強匯報，全力爭取安張鐵路列入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，力爭早日開工建設。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-6-17 17:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-6-17 17:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: ltz 時間: 2024-6-17 17:34
yues越是過路車，速度要越快！350是必須的，只有350才能實現(xiàn)遠距離運輸途徑張家界的時間優(yōu)勢！

作者: 12306鐵總 時間: 2024-6-17 17:43

ltz 發(fā)表于 2024-6-17 17:34
yues越是過路車，速度要越快！350是必須的，只有350才能實現(xiàn)遠距離運輸途徑張家界的時間優(yōu)勢！ ...

安張鐵路規(guī)劃的是普速鐵路，客貨混線路。

作者: 土豆馬鈴薯 時間: 2024-6-17 18:27
沿途經(jīng)過的都是山大溝深的地方

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-6-17 18:41
早日開工

作者: 奧拉星 時間: 2024-6-17 18:59
能建成200時速客貨兩用，或250-350的高鐵最好

作者: 微紅wh 時間: 2024-6-17 18:59
加油，爭取納入國家規(guī)劃！

作者: 古月立青淳 時間: 2024-6-17 19:48
早日落地

作者: 三哥lqt 時間: 2024-6-17 20:01
不錯

作者: 三哥lqt 時間: 2024-6-17 20:01
加油

作者: 三哥lqt 時間: 2024-6-17 20:01
很好

作者: 如影 時間: 2024-6-17 20:07
加油加油加油加油加油

作者: shmhgzhm 時間: 2024-6-17 20:19
加油

作者: shmhgzhm 時間: 2024-6-17 20:19

土豆馬鈴薯發(fā)表于 2024-6-17 18:27
沿途經(jīng)過的都是山大溝深的地方

走隧道

作者: shmhgzhm 時間: 2024-6-17 20:20

ltz 發(fā)表于 2024-6-17 17:34
yues越是過路車，速度要越快！350是必須的，只有350才能實現(xiàn)遠距離運輸途徑張家界的時間優(yōu)勢！ ...

不要后悔，350必須的

作者: 小西安不小 時間: 2024-6-17 20:43
不錯不錯

作者: 人潮里 時間: 2024-6-17 22:37
加油

作者: cccv168 時間: 2024-6-17 22:49
安張鐵路如果能升級成高鐵，倒是可以成為西廣比較順直的通道，走向西安-安康-張家界-懷化-桂林-廣州。這條通道目前差安張段和懷桂段，其他都已建成，懷桂段湖南廣西在推進，陜西應重點推進安張。

作者: 陜西霸王 時間: 2024-6-17 23:03
加油

作者: 狼嘯天下 時間: 2024-6-17 23:13
你也不看看部委聯(lián)席會在那召開，指望陜西省的那幫酒廊飯袋，啥都干不了

作者: 飄搖365 時間: 2024-6-17 23:14
看看

作者: mykg 時間: 2024-6-18 08:18
這段的地質(zhì)，那可是要命的！

作者: 海闊天空358 時間: 2024-6-18 10:10

cccv168 發(fā)表于 2024-6-17 22:49
安張鐵路如果能升級成高鐵，倒是可以成為西廣比較順直的通道，走向西安-安康-張家界-懷化-桂林-廣州。這條 ...

這條線繞遠了，而且桂林到廣州還是300，最可行的是西安-十堰-宜昌-常德-長沙-廣州或者西安-十堰-宜昌-常德-邵陽-永州-清遠-廣州，目前只差十堰到宜昌這一段沒有批復，其余線路都已經(jīng)批復了。

作者: 他山之石 時間: 2024-6-18 10:36
好好

作者: firstlove 時間: 2024-6-18 10:36
好

作者: ltz 時間: 2025-1-8 16:45
好主意

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