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標(biāo)題: 西延高鐵重難點(diǎn)控制性工程——荊山塬隧道順利貫通 [打印本頁(yè)]

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-6-14 13:16
標(biāo)題: 西延高鐵重難點(diǎn)控制性工程——荊山塬隧道順利貫通
6月13日，隨著最后一層黃土成功破壁，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵三局施工的荊山塬隧道順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵隧道工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，為后續(xù)工程開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，西延高鐵荊山塬隧道位于陜西省富平縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1809米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。該隧道為黃土淺埋隧道，最大埋深37米，土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高，是西延高鐵西銅段唯一一座重難點(diǎn)控制性隧道。

該隧道開工建設(shè)以來，西成客專陜西公司組織項(xiàng)目部以創(chuàng)建精品工程為目標(biāo)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)施工網(wǎng)格化管理，在重要施工環(huán)節(jié)，設(shè)置網(wǎng)格化單元，把牢安全關(guān)。項(xiàng)目部建立了信息化中心，安裝了聲光報(bào)警、門禁、人員定位及洞內(nèi)視頻監(jiān)控等成套隧道應(yīng)急系統(tǒng)，并借助BIM、5G等技術(shù)，打造了一張實(shí)景動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)圖，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)動(dòng)態(tài)施工實(shí)時(shí)管控，提高了隧道安全管理能力。

6月13日在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵三局西延高鐵1標(biāo)總工張新亮介紹，該項(xiàng)目堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，科技賦能，積極應(yīng)用小改小革、五小創(chuàng)新成果，隧道洞口邊仰坡采用膠、筋黃土固化新型綠色生態(tài)坡面防護(hù)措施，保證了仰坡坡面安全穩(wěn)定和生態(tài)環(huán)保。施工中，采用隧道機(jī)械化配套工裝，配備濕噴機(jī)械手、數(shù)字化襯砌臺(tái)車、液壓仰拱棧橋等大型工裝設(shè)備，通過濕噴機(jī)械手配套“刮平板”工裝，提高了隧道初支平整度，同時(shí)采用了超前小導(dǎo)管等26種小型工裝，有效解決了初支變形大、地表沉降量大、施工周期短等困難，為隧道施工的順利推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的保障。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位，形成西部大開發(fā)新格局具有重要意義。

西安報(bào)業(yè)全媒體首席記者梁璠
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-6-14 14:48
好好好

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-6-14 15:17
祝賀

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-6-14 16:48
加油

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-6-14 16:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 城南花已開 時(shí)間: 2024-6-14 17:03
提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-6-14 17:26
加油

作者: 無(wú)為影像之窗 時(shí)間: 2024-6-14 18:15
好啊

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-6-14 18:27
好，早日建成通車！

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-6-14 19:58
早日通車

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-6-14 21:27
看看

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-6-14 22:13

小西安不小發(fā)表于 2024-6-14 14:48
好好好

好的

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-6-14 22:13

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-6-14 18:27
好，早日建成通車！

希望

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-6-14 22:13

飄搖365 發(fā)表于 2024-6-14 21:27
看看

好滴

作者: 哲理理化 時(shí)間: 2024-6-14 22:20
西延高鐵西銅段唯一一座重難點(diǎn)控制性隧道。

作者: 雷家老二 時(shí)間: 2024-6-14 22:28
荊山塬

作者: 紡織城織女 時(shí)間: 2024-6-14 22:36
西延高鐵荊山塬隧道位于陜西省富平縣境內(nèi)

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2024-6-14 22:43
西部大開發(fā)新格局具有重要意義

作者: 范福利特 時(shí)間: 2024-6-14 22:49
加快建設(shè)進(jìn)度

作者: 如影 時(shí)間: 2024-6-14 23:05
加油給力

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-6-14 23:22
好

作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮 時(shí)間: 2024-6-14 23:27
加油干

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-6-14 23:30
山不大

作者: 興輝歲月 時(shí)間: 2024-6-14 23:33
早日建成通車

作者: 好大哥 時(shí)間: 2024-6-14 23:40
順利貫通

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-6-15 00:10
好

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-6-15 03:57
望早日完工

作者: wabgsi 時(shí)間: 2024-6-15 07:39
明年開通

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