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標題: 最新信息曝光,西安這三條軌道交通揭開諸多懸念! [打印本頁]

作者: 榮耀西安網官微    時間: 2024-6-7 08:47
標題: 最新信息曝光,西安這三條軌道交通揭開諸多懸念!
2024年,無疑是西安軌道交通收獲的大年,地鐵8號線、10號線一期、6號線一期南段、5號線一期東段,已定檔今年開通,屆時將為西安地鐵增加運營里程91.7公里。

面向西安軌道交通下一階段,除了正在申報的西安地鐵四期規(guī)劃外,日前,以城際鐵路身份重新面世的17號線也正式進入招標環(huán)節(jié)。而計劃明年開通的15號線一期及開通時間一直飄忽不定的西安云巴,則在今日同時傳來好消息。


XI'AN
17號線 開啟前期招標

6月5日,西安市軌道交通集團有限公司發(fā)布《關中城市群富平(閻良)至咸陽機場鐵路勘察、設計項目招標計劃》,計劃招標時間為2024年06月。

此次《招標計劃》的主要招標內容為:本項目的勘察、設計、設計咨詢、施工圖強審、勘察強審等工作。

并透露了線路基本信息:關中城市群富平(閻良)至咸陽機場鐵路項目全長約69.3km,全線共設8座車站(另預留1座),設車輛段1處,停車場1處,新建主變電站3座。共享沙河灘控制中心。

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這條線路的身份很復雜,它既是西安關中城市群城際鐵路網建設規(guī)劃中的“閻良至咸陽機場城際鐵路”,也是西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃方案中的“機場至富平市域(郊)鐵路”,亦是關中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網規(guī)劃中的“西安地鐵17號線”。

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而在去年年底公示的《關中城市群富平(閻良)至咸陽機場鐵路規(guī)劃調整環(huán)境影響報告書》中顯示到,對原關中城市群城際鐵路規(guī)劃批復的“閻良至咸陽機場城際鐵路”項目規(guī)劃進行調整,調整為“關中城市群富平(閻良)至咸陽機場鐵路”。

調整后,項目起于富平行政中心,經閻良、高陵、涇河新城、秦漢新城、空港新城,終于咸陽機場,總長69.3公里,其中高架段長47.2km,占比68.1%;路基段長10.0km,占比14.4%;地下段長12.1km,占比17.5%。全線共設車站8座(另外預留1座車站,為鹿苑大道站)。線路在西咸新區(qū)段長22.1km,西安段長41.4km,渭南段長5.8km。全線設車輛段和停車場各一處,分別為舒家村車輛段和華朱村停車場。設主變電站3座,接入沙河灘控制中心,速度目標值160公里/小時。

本次調整也意味著在審批層面,該線路已經解決大半問題,只待資金到位,正式開工,而據(jù)了解,該項目投資計劃已通過市政府常務會,項目已報國家發(fā)改委待批。

規(guī)劃上的多重身份,寓意著這條線路的被重視程度。

今年年初西安的重要會議上,表示將要加快軌道交通四期建設規(guī)劃報批,確保關中城市群富平(閻良)至機場鐵路項目獲批并開工建設。

隨著本次該線路的勘察、設計等方面的招標即將發(fā)布,也意味著2024年開工的預期,離實現(xiàn)并不遙遠。


XI'AN
15號線一期車站命名已定

今年4月,西安市民政局對地鐵15號線一期站點命名方案進行了第二次公示,實際上,第一次公示在2022年,彼時因數(shù)字路名“上林苑七路、上林苑四路、上林苑一路”過多,出現(xiàn)指向不明,分辨不清的情況,備受批評。

時隔兩年,地鐵15號線一期進行的第二次公示對數(shù)字路名進行了改變,分別改名為府君廟、祝村西、祝村。

公示期結束后,6月6日,西安市民政局及西安市軌道交通集團有限公司聯(lián)合發(fā)布了《關于西安地鐵15號線一期車站命名方案的公告》。

《公告》顯示,根據(jù)《西安市軌道交通車站命名規(guī)則》相關規(guī)定,經現(xiàn)場踏勘、社會公示、專家評審、部門會商等環(huán)節(jié),西安市地鐵15號線一期車站命名方案已經市地名辦會議研究通過,現(xiàn)將命名方案公告如下:

細柳、府君廟、祝村西、祝村、郭杜西(6號線已命名換乘站)、郭杜、櫻花廣場、郵電大學、長安廣場、航天城(2號線已命名換乘站)、皇子坡、東長安街(4號線已命名換乘站)、東兆余、細柳(車輛段)。
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和上次公示相比,站名并沒有發(fā)生變化,在新規(guī)則下,西安地鐵站點命名在走了不少彎路后,終于重回正軌,獲得了大眾的普遍認可。

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地鐵15號線一期工程西起細柳站,東至韓家灣站,是橫貫西安市主城區(qū)南部的一條骨干線,該線路串聯(lián)了高新、長安、航天三個區(qū)域,線路全長約19.5千米,均為地下線,共設車站13座,與已運營的2、4、6號線換乘銜接。

線路計劃采用A型6輛編組電客車,搭載全自動駕駛技術,每小時最高運行速度可達100公里。線路建成運營后,將極大縮短長安大學城與相鄰產業(yè)園以及城區(qū)的空間距離,對促進西安市南部的科創(chuàng)教育、文化旅游以及快速發(fā)展具有重要意義。

工程進度方面,此前截至一季度,在建的13座車站已有11座實現(xiàn)主體結構封頂。


XI'AN
高新云巴疑似曝光票價

同樣在今天,西安云巴小程序突然結束系統(tǒng)更新維護狀態(tài),可以正常訪問頁面,只是在晚間又重新將其關閉,恢復至系統(tǒng)更新維護狀態(tài)。

不過,短短幾個小時內,這個簡單的小程序包含的票價、時刻表、線路圖等主要功能都已展現(xiàn)在大眾面前。

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根據(jù)西安云巴小程序顯示,西安高新云巴全程運行時間約為38分鐘左右,首班車將采用多點發(fā)車模式,將于6點在多個車站同步發(fā)車;末班車為雙向發(fā)車,均為22點發(fā)出。

其中,恒業(yè)大道方向首班車發(fā)車點為魚化寨、省圖高新館、東灘、付村、發(fā)展大道;魚化寨方向首班車發(fā)車點為恒業(yè)大道、西太路、時代廣場、紫薇田園都市、丈八四路、丈八五路、錦業(yè)路西、西晁。

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而一直未公布的票價系統(tǒng)也終于揭開神秘的面紗,正如我們此前預料的一樣,采用的也是和西安地鐵一樣的里程計價制。

西安地鐵票制票價:起步價2元6公里(含6公里,以下類同),其后每增加1元,可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

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需要注意的是,由于高新云巴全線里程17.2km,因此其最高票價為5元。

從高新上班族通行便利度和效率來看,其實性價比并不低。

據(jù)了解,高新云巴初期車輛為3編組,最高運行速度80公里/時,可承載約210人。項目初期高峰小時開行對數(shù)暫定為26對/小時,發(fā)車間隔3.5分鐘,上線列車22列,遠期可達2分鐘。高密度的模式,足以緩解該區(qū)域的強客流。

另一方面,空中軌道的獨立路權避免了交通擁堵問題。同時,運量、速度、發(fā)車間隔上,優(yōu)于地面公共交通。

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待線路開通后,還可與西安地鐵已運營3號線、6號線和正在建設的15號線的接駁,便利市民出行,擔當起與大型交通樞紐接駁,為大運量軌道站點集散客流,實現(xiàn)乘客便捷換乘與大小運量有機互補。

此外,線路走向覆蓋高新區(qū)產業(yè)、人口聚集區(qū),串聯(lián)丈八西社區(qū)、紫薇田園都市、藍博公寓等大型居住區(qū),銜接起高新區(qū)絲路軟件城與絲路科學城兩大重要板塊,覆蓋了沿線主要的客流集散點,服務60萬居民的日常出行。

沿線企業(yè)、產業(yè)園區(qū)等聚集區(qū)的日常通勤,都將因有軌電車的開通,被整體激活,根本性解決海量的人員流動問題,緩解路網壓力,地鐵未深入高新區(qū)腹地的遺憾,將通過云巴來填補。

在試運行、試乘、票價、時刻等諸多關鍵節(jié)點得以亮相后,關于西安高新云巴最大的懸念,就是何時開通。

此前比亞迪官方本已官宣5月開通,但不知為何一直拖到了6月,那么,這個月,期待數(shù)年的西安高新云巴能真正和大家見面嗎?


榮耀西安網

編輯:解革
審核:Lyna
監(jiān)制:號稱嬉皮
部分素材來源于網絡


作者: zhangm    時間: 2024-6-7 09:01

作者: 瓦屋世界    時間: 2024-6-7 09:13
不錯不錯,XA地鐵加油!
作者: 大山深處人家    時間: 2024-6-7 09:13
支持
作者: 陽光陽光    時間: 2024-6-7 09:41
{:mocs_33:}
作者: BOBOJ    時間: 2024-6-7 10:02
云軌有的車站還在掃尾工作,進度較慢
作者: 奔跑的少年    時間: 2024-6-7 10:27
四期報批還是沒進展
作者: hello1987    時間: 2024-6-7 10:29
不錯
作者: hello1987    時間: 2024-6-7 10:30
請收下我的膝蓋
作者: firstlove    時間: 2024-6-7 12:26

作者: 辣椒紅紅    時間: 2024-6-7 12:57
關注
作者: 皮黃    時間: 2024-6-7 13:00
已經不關注云巴了
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 2024-6-7 13:50
早日開通
作者: 孤舟    時間: 2024-6-7 14:00
BOBOJ 發(fā)表于 2024-6-7 10:02
云軌有的車站還在掃尾工作,進度較慢

不是進展緩慢,而且直接停工了。比如東灘站的掃尾工程,也就一晚上的工作量,結果放了半個月了,沒任何變化。
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2024-6-7 14:18
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 人潮里我很好    時間: 2024-6-7 14:18
加油
作者: 飄搖365    時間: 2024-6-7 14:21
看看
作者: 西北狼笑    時間: 2024-6-7 14:43
云巴將來有沒有可能和地鐵打通,就像機場城際和西戶鐵路那樣。
作者: 人潮里    時間: 2024-6-7 14:49
加油
作者: 蜂鳥    時間: 2024-6-7 16:41
{:mocs_58:}{:mocs_58:}
作者: 微紅wh    時間: 2024-6-7 22:35
加油,地鐵四期規(guī)劃盡快報批,高新云吧早日開通運營!
作者: 山水長安    時間: 2024-6-7 23:01
橫貫
作者: 藍黑之戀    時間: 2024-6-8 07:33
串聯(lián)北跨各板塊,補強工業(yè)短板,助力航空、汽車等制造業(yè)發(fā)展,這條線路10年前就應該修了,建晚了
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作者: shmhgzhm    時間: 2024-6-11 15:55
早日開通運營?。?




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