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標(biāo)題: 咸陽(yáng)遠(yuǎn)期規(guī)劃的西安-三原-銅川-旬邑-彬州市域鐵路線路分析 [打印本頁(yè)]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-6-6 09:23
標(biāo)題: 咸陽(yáng)遠(yuǎn)期規(guī)劃的西安-三原-銅川-旬邑-彬州市域鐵路線路分析
本帖最后由周秦漢唐666 于 2024-6-6 10:38 編輯

《咸陽(yáng)市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》于6月3日公示了，從市域鐵路系統(tǒng)規(guī)劃圖上可以看出，遠(yuǎn)期規(guī)劃有西安-涇陽(yáng)-三原-銅川-旬邑-彬州市域鐵路，筆者對(duì)該規(guī)劃圖的相關(guān)區(qū)域進(jìn)行了放大，并對(duì)部分在渭南和銅川境內(nèi)的線路進(jìn)行了分析。線路從14號(hào)線空港新城站引出，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)站、涇陽(yáng)北站，三原南站，獨(dú)李站之后線路折向北，經(jīng)過(guò)富平境內(nèi)的淡村站、莊里站、梅家坪站，進(jìn)入銅川境內(nèi)經(jīng)銅川高鐵站、照金站，然后進(jìn)入旬邑向西到達(dá)彬州站。
該市域鐵路詳細(xì)線路應(yīng)為空港新城站-機(jī)場(chǎng)站-涇陽(yáng)北站-三原南站-獨(dú)李站-淡村站-莊里站-梅家坪站-銅川高鐵站-照金站-旬邑站-彬州站。

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-6-6 09:43
{:mocs_33:}

作者: lidman 時(shí)間: 2024-6-6 09:48
市域班車都沒(méi)什么人了吧？市域鐵路是打算一天幾班呢？

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-6-6 09:49

lidman 發(fā)表于 2024-6-6 09:48
市域班車都沒(méi)什么人了吧？市域鐵路是打算一天幾班呢？

市域鐵路除了客運(yùn)，還能運(yùn)輸輕便貨物

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-6-6 09:57
看看

作者: 林永強(qiáng) 時(shí)間: 2024-6-6 10:17
樓主，線路中的旬陽(yáng)應(yīng)該是旬邑吧

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-6-6 10:34

林永強(qiáng) 發(fā)表于 2024-6-6 10:17
樓主，線路中的旬陽(yáng)應(yīng)該是旬邑吧

筆誤，謝謝了

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-6-6 13:04
好

作者: 青魈臥云 時(shí)間: 2024-6-6 13:06
畫(huà)畫(huà)圖而已

作者: zhizhe 時(shí)間: 2024-6-6 13:07
應(yīng)該取消各市規(guī)劃部門，新建立統(tǒng)一的規(guī)劃部門，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-6-6 13:17
遠(yuǎn)見(jiàn)

作者: 文件格式化 時(shí)間: 2024-6-6 13:37
鐵路、地鐵這些咸陽(yáng)都拿不了事，看看就行。咸陽(yáng)真的有心，先給周邊區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)把公交一通，咸陽(yáng)興平都快連到一起了，還是拿4路糊弄人

作者: 莫噠魯 時(shí)間: 2024-6-6 21:04
經(jīng)過(guò)淡村就不怕建不成

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2024-6-6 21:29
鐵路、地鐵這些咸陽(yáng)都拿不了事，看看就行。咸陽(yáng)真的有心，先給周邊區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)把公交一通，咸陽(yáng)興平都快連到一起了，還是拿4路糊弄人@

作者: 古道橫笛 時(shí)間: 2024-6-9 09:23
為咸陽(yáng)點(diǎn)贊，國(guó)家的交通大規(guī)劃要提前10多年，省上最少5年，市縣在這大框架下提前細(xì)化方案，爭(zhēng)取多?？?，多輻射，與城市建設(shè)規(guī)劃配套，讓路等城，而不是城好挖路，自己不提前謀劃到時(shí)吃虧的太多，咸陽(yáng)提前謀劃好周邊交通也給鄰近市拓展了外出空間，因?yàn)橄剃?yáng)的交通地理位置和特點(diǎn)太重要了

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