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標(biāo)題: 2024.6.15鐵路3季度調(diào)圖涉及西安北20對(duì)高鐵 [打印本頁(yè)]

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2024-5-25 12:17
標(biāo)題: 2024.6.15鐵路3季度調(diào)圖涉及西安北20對(duì)高鐵
新增9對(duì)高鐵
1.西安北～廣州白云G520/17 G518/9次1對(duì)，經(jīng)由徐蘭高速線、京廣高鐵。
2.濟(jì)南東～成都東G1842/39 G1840/1次1對(duì)，經(jīng)由京滬高速、日蘭高鐵、徐蘭高速、西成客專線。
3.榮成～蘭州西G3170/67 G3168/9次1對(duì)，經(jīng)由青榮城際、青鹽線、日蘭高鐵、徐蘭高速線。
4.重慶西～青島北G1834/3次1對(duì)，經(jīng)由成渝高速、西成客專、徐蘭高速、日蘭高鐵、青鹽線。
5.西安北～揚(yáng)州G2226/3/6 G2225/4/5次1對(duì)，經(jīng)由徐蘭高速、徐鹽客專、連鎮(zhèn)鐵路、寧啟線。
6.昆明南～洛陽(yáng)龍門G2832/1次1對(duì)，經(jīng)由滬昆高鐵、成貴客專、西成客專、徐蘭高速線。
7.武威東～西安北D2632/1次，D2634/3次2對(duì)，經(jīng)由
徐蘭高速線。
8.武威東～華山北D2636/6。次1對(duì)，經(jīng)由徐蘭高速線
改運(yùn)行區(qū)段11對(duì)
1.西安北～深圳北G816/3次運(yùn)行區(qū)段改為蘭州西—廣州南，蘭州西至西安北間經(jīng)由徐蘭高速線。
2.北京西～亳州南G1591/4 G1592/3次運(yùn)行區(qū)段改為北京西～瀘州，車次改為G1591/2次，變更區(qū)段經(jīng)由徐蘭高速線、西成客專線、成渝高速線、綿瀘高鐵。
3.廣州南～西安北G834/5次運(yùn)行區(qū)段改為深圳北—西安北，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由廣深港高速。
4.蘭州西～廣州南G844/1次運(yùn)行區(qū)段改為西安北—深圳北，廣州南至深圳北經(jīng)由廣深港高速線。
5.太原南～桂林北G3209/10次運(yùn)行區(qū)段改為太原南～貴陽(yáng)北，經(jīng)由大西高速線、西成客專線、成渝高速線、渝貴線，改區(qū)段后不再經(jīng)由鄭州局。
6.重慶北～濟(jì)南東G3418/5 G3416/7次運(yùn)行區(qū)段改為成都東～濟(jì)南東，成都東至鄭州東改經(jīng)由西成客專、徐蘭高速線。
7.成都東～鄭州東G2204/G2211次運(yùn)行區(qū)段改為成都東～太原南，改經(jīng)由西成客專、徐蘭高速、大西高速線，改等級(jí)，車次改為D1910/09次，改經(jīng)由后不再經(jīng)由鄭州局。
8.西安北～佛山西D1971/0次延長(zhǎng)廣州南，并在成都東至貴陽(yáng)東間改經(jīng)成渝高鐵、渝貴鐵路運(yùn)行，車次調(diào)整
為G2239/40次。
9.西安北～蘭州西D2693/2658次1對(duì)，延長(zhǎng)至武威東。
10.西安北～西寧D2719/2726改為西安北～武威東。
11.太原南~蘭州西D2567/8次1對(duì)，延長(zhǎng)至武威東。
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作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-5-25 12:23
好消息

作者: 終南之上 時(shí)間: 2024-5-25 13:09
西安的高鐵樞紐還在加強(qiáng)！鄭渝高鐵本來(lái)車就少，還有的線路都改到西安的西成高鐵了。沒(méi)辦法，華北地區(qū)到西南地區(qū)的高鐵還得走西安，鄭渝沿線沒(méi)人，高鐵也虧不起。年底集大原高鐵通車，也就2年到4年時(shí)間，西安高鐵樞紐肯定超過(guò)鄭州。西安東站全國(guó)第一，西安北站全國(guó)第二都提前設(shè)計(jì)好的，希望噴子不要瞎噴，說(shuō)高鐵站太大了。一點(diǎn)也不大

作者: 西北小江南 時(shí)間: 2024-5-25 13:35
G816原來(lái)不是說(shuō)預(yù)留入港嗎，現(xiàn)在這些大城市基本都有去香港的始發(fā)車，西安沒(méi)有，過(guò)路車也沒(méi)有，今年估計(jì)是沒(méi)戲了！

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-5-25 14:05
{:mocs_33:}

作者: 袖手低回 時(shí)間: 2024-5-25 16:09

終南之上發(fā)表于 2024-5-25 13:09
西安的高鐵樞紐還在加強(qiáng)！鄭渝高鐵本來(lái)車就少，還有的線路都改到西安的西成高鐵了。沒(méi)辦法，華北地區(qū)到西南 ...

但凡有點(diǎn)常識(shí)就知道，西安東站建成規(guī)模都趕不上西安站，跟北站就沒(méi)法比。。。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-5-25 16:18
去武威的車很多嘛，蘭局對(duì)武威很不錯(cuò)。

作者: 終南之上 時(shí)間: 2024-5-25 17:17

袖手低回發(fā)表于 2024-5-25 16:09
但凡有點(diǎn)常識(shí)就知道，西安東站建成規(guī)模都趕不上西安站，跟北站就沒(méi)法比。。。 ...

世界東站你都不知道，你怕是個(gè)河南人吧

作者: 誰(shuí)說(shuō)我是我 時(shí)間: 2024-5-25 18:19
鄭州位置樞紐確實(shí)很強(qiáng)，不過(guò)東有徐州，南有武漢等替代，西安是華北往西南，西北往東南往南的不可替代的樞紐

作者: 如影 時(shí)間: 2024-5-25 19:30
{:mocs_29:}

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2024-5-25 19:34
好

作者: 袖手低回 時(shí)間: 2024-5-25 19:35

終南之上發(fā)表于 2024-5-25 17:17
世界東站你都不知道，你怕是個(gè)河南人吧

真懶得跟你這層次的說(shuō)話，除了賣房的誰(shuí)一天到晚說(shuō)這種有點(diǎn)弱智的話

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-5-25 20:22
不錯(cuò)

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-5-25 20:34
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-5-25 22:12
方便了

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2024-5-25 22:14
閱

作者: 景民 時(shí)間: 2024-5-25 22:49
西安東站批準(zhǔn)在建13臺(tái)27線，城際場(chǎng)只是預(yù)留了車場(chǎng)土地，既就是算上未來(lái)的城際場(chǎng)，西安東站客運(yùn)臺(tái)面和到發(fā)線也沒(méi)西安北站多，因?yàn)槲骺灯账賵?chǎng)的10線包括了2條獨(dú)立正線。車次和客發(fā)在西安局會(huì)成為第二大客站。

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-5-25 23:12
好

作者: 終南之上 時(shí)間: 2024-5-25 23:35
這次調(diào)圖太原到桂林一對(duì)車，濟(jì)南到重慶兩對(duì)車都從鄭渝高鐵改到西安的西成高鐵，鄭州到成都的一對(duì)高鐵取消了。明顯西安的高鐵樞紐加強(qiáng)了，鄭州高鐵樞紐減弱了，事實(shí)擺在這里，你就犟吧

作者: 終南之上 時(shí)間: 2024-5-25 23:36

袖手低回發(fā)表于 2024-5-25 19:35
真懶得跟你這層次的說(shuō)話，除了賣房的誰(shuí)一天到晚說(shuō)這種有點(diǎn)弱智的話

這次調(diào)圖太原到桂林一對(duì)車，濟(jì)南到重慶兩對(duì)車都從鄭渝高鐵改到西安的西成高鐵，鄭州到成都的一對(duì)高鐵取消了。明顯西安的高鐵樞紐加強(qiáng)了，鄭州高鐵樞紐減弱了，事實(shí)擺在這里，你就犟吧

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2024-5-26 00:08
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作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-5-26 00:14
好

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-5-26 06:11
好

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