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標題: 2023年西安軌道交通虧了3160000000元 [打印本頁]

作者: 叢西望安    時間: 2024-5-24 14:27
標題: 2023年西安軌道交通虧了3160000000元
2023年西安軌道交通虧了3160000000元
(, 下載次數(shù): 3)


作者: 長安不長偏居中    時間: 2024-5-24 16:17
加大補貼,票價再低點。爭取翻一倍虧到80億。
只有這錢,普通西安人是真正享受到了。
作者: lidman    時間: 2024-5-24 16:31
就這有人又嫌房價高(YK把房價搞高了),又嫌地鐵少,豈不知低房價、地鐵多、收入高就是不可能三角。
作者: xingxing76    時間: 2024-5-24 16:35
武漢地鐵是咋做到的?
作者: 關中西門吹雪    時間: 2024-5-24 16:44
xingxing76 發(fā)表于 2024-5-24 16:35
武漢地鐵是咋做到的?

造假數(shù)據(jù),
作者: zisepifeng    時間: 2024-5-24 17:03
那么多人坐地鐵,還虧錢?是不是得從運營商自身找原因
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 2024-5-24 17:21
不信
作者: strella    時間: 2024-5-24 17:32
zisepifeng 發(fā)表于 2024-5-24 17:03
那么多人坐地鐵,還虧錢?是不是得從運營商自身找原因

地鐵建設成本很高,一公里7、8個億,運營成本也不低,是個重資產(chǎn)低收益的行業(yè),指望地鐵賺錢太難了。
作者: solariz0026    時間: 2024-5-24 17:34
漲價總要有個借口,為什么價格聽證時,代表一致?lián)碜o漲價{:mocs_27:}
作者: VERGIL    時間: 2024-5-24 18:11
必須大力發(fā)展地鐵口的經(jīng)濟價值,做好上蓋建筑和沿線土地利用。
作者: vantageV1    時間: 2024-5-24 18:28
減少補貼,自負盈虧,堅持市場化運行……早日實現(xiàn)一碗陽春面100元……
作者: lxj1019293    時間: 2024-5-24 18:57
如果是真的,那么,大家都還是真不易啊
作者: 一生無悔,    時間: 2024-5-24 19:23
額,
作者: 如影    時間: 2024-5-24 19:28
{:mocs_29:}
作者: 奮斗青春    時間: 2024-5-24 19:34
長安米貴居大不易
作者: 奮斗青春    時間: 2024-5-24 19:35
西安地鐵加油
作者: 縱有千古    時間: 2024-5-24 19:39
xingxing76 發(fā)表于 2024-5-24 16:35
武漢地鐵是咋做到的?

武漢是學香港,先賣地再造地鐵。
武漢地鐵盈利是靠地產(chǎn)開發(fā),其次是物業(yè)資源出租經(jīng)營,開發(fā)很多商業(yè)區(qū)收門店費。如果只靠賣車票那肯定純屬虧本倒貼。
作者: hello1987    時間: 2024-5-24 19:41
不錯
作者: 古月立青淳    時間: 2024-5-24 19:43

作者: 斌娃    時間: 2024-5-24 19:45
好家伙們
作者: 白玉啊    時間: 2024-5-24 19:52
西安地鐵平均每天運輸超300萬人,2023年客流量超過12.8億人次,等于每一個人乘坐一次地鐵西安地鐵虧兩塊錢而已,但是這十二億人次在西安工作購物旅游看病帶給西安的收益可不止每人兩塊錢
作者: 三哥lqt    時間: 2024-5-24 19:59
不錯
作者: 三哥lqt    時間: 2024-5-24 19:59
加油
作者: 179477998    時間: 2024-5-24 22:29
虧損的主要原因是拉椅子線路太多,如果所有線路都能有七成以上的客流量虧損不會有這么大,所以必須立即停止建設客流量不達標的線路
作者: 蔚藍1990    時間: 2024-5-25 00:28
瀏覽
作者: 火紅的雪    時間: 2024-5-25 00:33
西安的地鐵商業(yè)開發(fā)好像賣給私人了,所以最大的利潤點沒了
作者: 浪子王    時間: 2024-5-25 01:33
白玉啊 發(fā)表于 2024-5-24 19:52
西安地鐵平均每天運輸超300萬人,2023年客流量超過12.8億人次,等于每一個人乘坐一次地鐵西安地鐵虧兩塊錢 ...

確實,賬這么算才對
作者: 神禾原下    時間: 2024-5-25 05:51
已經(jīng)看到了,地鐵只有武漢有盈利。
作者: filex    時間: 2024-5-25 08:49
momopark本來是地鐵物業(yè),最后成了地鐵公司書籍女兒的產(chǎn)業(yè)。這就是原因之一吧。
作者: shmhgzhm    時間: 2024-5-25 09:10
不理解?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 一生無悔,    時間: 2024-5-25 09:37
。
作者: 三步    時間: 2024-5-25 09:53
很多零




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