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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線進(jìn)度刷新按計(jì)劃將在今年與市民相會(huì) [打印本頁(yè)]

作者: 哲理理化 時(shí)間: 2024-5-13 00:09
標(biāo)題: 西安地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線進(jìn)度刷新按計(jì)劃將在今年與市民相會(huì)
近日，西安地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線一期工程進(jìn)度不斷刷新，兩條地鐵按計(jì)劃將在今年與市民相會(huì)。

今年三期收官

推進(jìn)四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批

近年來，西安市軌道集團(tuán)按照西安“北跨、南控、西進(jìn)、東拓、中優(yōu)”戰(zhàn)略，拉大城市骨架，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，構(gòu)建全域“一張網(wǎng)、多制式、全覆蓋”的軌道交通體系，以不同制式的軌道交通實(shí)現(xiàn)對(duì)大西安輻射區(qū)的全面覆蓋。“十四五”期間，西安市將形成12條運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)422公里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

截至目前，國(guó)家發(fā)改委共批復(fù)西安市三輪五次建設(shè)規(guī)劃。第三期建設(shè)規(guī)劃于2021年7月正式批復(fù)，共計(jì)7個(gè)項(xiàng)目，目前正在建設(shè)的有地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線和15號(hào)線，共計(jì)3條線路，在建里程111公里，今年計(jì)劃開通地鐵8號(hào)環(huán)線、10號(hào)線、5號(hào)線一期東段和6號(hào)線一期南段，兩線兩段共計(jì)新增92公里，開通后西安地鐵運(yùn)營(yíng)里程將突破400公里，達(dá)到403公里，西安地鐵也正式進(jìn)入了三期規(guī)劃的收官階段。與此同時(shí)，西安市軌道集團(tuán)也在積極推進(jìn)第四期建設(shè)規(guī)劃的報(bào)批工作。

地鐵8號(hào)環(huán)線主體工程已基本收尾

被稱為“地鐵內(nèi)環(huán)”“2.5環(huán)金腰帶”的西安地鐵8號(hào)線備受期待。不僅是西安市軌道交通線網(wǎng)中重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線。目前，8號(hào)環(huán)線主體工程已基本收尾，全線已實(shí)現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”“專用通信三通”，項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步有序推進(jìn)。

8號(hào)線全長(zhǎng)約50公里，車站37座，其中換乘站18座，設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各1座。該線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)、西安浐灞國(guó)際港等5個(gè)開發(fā)新區(qū)。建成后，將在二環(huán)至三環(huán)路間形成快速便捷的客流換乘通道，對(duì)于緩解主城區(qū)交通壓力、提升城市綜合能級(jí)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

由于地鐵8號(hào)線途經(jīng)的都是人群和建筑物較為密集的二環(huán)區(qū)域，建設(shè)中盡可能減少對(duì)周邊居民的影響。

據(jù)了解，地鐵線路長(zhǎng)，站點(diǎn)多，征地拆遷、管線遷改復(fù)雜，為減少施工期間對(duì)道路資源的占用，方便市民通行，采用了“一站一方案”的思路，加強(qiáng)與市政、交警部門、產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)力度，最大限度減少因地鐵施工給地面交通帶來影響，因地制宜采用“暗挖豎井‘全封閉’廠棚”“深基坑圍擋+圍欄”以及“臨時(shí)機(jī)動(dòng)式”三種類型圍擋，打造綠色施工新概念，提升地鐵施工新形象。比如，在8號(hào)環(huán)線新植物園站，采取“全封閉”廠棚將施工區(qū)與外界隔離，圍擋則與周邊環(huán)境保持了協(xié)調(diào)性和美觀性。同時(shí)，還制定《西安市軌道交通工程占道施工圍擋、圍欄標(biāo)準(zhǔn)》，統(tǒng)一了全市地鐵施工圍擋標(biāo)識(shí)，采取拆除、縮減、動(dòng)態(tài)調(diào)整圍擋區(qū)域等方式，杜絕“圍大建小、圍而不建、圍而緩建”，最大限度讓路于民，還路于民。

地鐵10號(hào)線一期已實(shí)現(xiàn)橋通軌通“環(huán)網(wǎng)電通”

此外，目前地鐵10號(hào)線一期工程正線土建工程已基本完工，17座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

地鐵10號(hào)線工程是西安推進(jìn)“北跨”戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大舉措。一期工程南起井上村站，北至昭慧廣場(chǎng)。線路全長(zhǎng)34.4公里，設(shè)站17座，其中地下站7座，高架站10座。

目前，車站出入口及風(fēng)亭附屬結(jié)構(gòu)施工完成，全線已實(shí)現(xiàn)橋通、正線軌通、“環(huán)網(wǎng)電通”、通信“三通”及“全線信號(hào)動(dòng)車調(diào)試”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正在進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景測(cè)試；全線車站機(jī)電安裝基本完成，設(shè)備區(qū)、公共區(qū)裝修累計(jì)完成70%；高陵車輛段土建、鋪軌及安裝裝修、公軌合建橋附屬安裝、綜合聯(lián)調(diào)等工作正在有序進(jìn)行。記者李琳

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2024-5-13 05:16
好吧

作者: 范福利特 時(shí)間: 2024-5-13 09:24
可以

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-5-13 10:19
加油

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-5-13 10:19
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 梅花凌寒獨(dú)自開 時(shí)間: 2024-5-13 10:37
好的

作者: 城南花已開 時(shí)間: 2024-5-13 10:42
可以

作者: ixian8769 時(shí)間: 2024-5-13 10:42
感覺八號(hào)線進(jìn)度比原計(jì)劃快些

作者: 興輝歲月 時(shí)間: 2024-5-13 10:48
加油

作者: 我沒寫 時(shí)間: 2024-5-13 10:50
15呢

作者: 好大哥 時(shí)間: 2024-5-13 12:15
加油

作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮 時(shí)間: 2024-5-13 12:19
很實(shí)用的文章，讓我學(xué)到了很多~~

作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮 時(shí)間: 2024-5-13 12:36
加油

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2024-5-13 12:43
加油

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-5-13 13:03
相恨見晚，繼續(xù)加油！

作者: vantageV1 時(shí)間: 2024-5-13 13:14
5號(hào)線東段按時(shí)開通，有點(diǎn)懸嗎？？？

作者: 如風(fēng)513 時(shí)間: 2024-5-13 13:15
好

作者: 關(guān)中八景 時(shí)間: 2024-5-13 13:38
西安市民翹首以盼，靜候佳音！

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-5-13 13:51
好

作者: SHARP00420 時(shí)間: 2024-5-13 15:34
關(guān)注
高鐵進(jìn)度表。

作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-5-13 15:45
8

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-5-13 16:51
可以

作者: 紡織城織女 時(shí)間: 2024-5-13 19:40
{:mocs_44:}

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-5-13 19:43
不錯(cuò)

作者: 回音~~ 時(shí)間: 2024-5-13 22:15
要看六月份的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)！電通！

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-5-14 00:21
好

作者: 冀亮 時(shí)間: 2024-5-14 06:07
加油

作者: 皮黃 時(shí)間: 2024-5-14 08:22

ixian8769 發(fā)表于 2024-5-13 10:42
感覺八號(hào)線進(jìn)度比原計(jì)劃快些

快哪了

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-5-19 00:24
加油

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