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標(biāo)題: C919生產(chǎn)能力二期臨港開工不影響西安爭取C919第二總裝基地 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-5-11 10:22
標(biāo)題: C919生產(chǎn)能力二期臨港開工不影響西安爭取C919第二總裝基地
請注意新聞報(bào)道，不是C919第二總裝基地落戶上海，而是C919上?？傃b基地生產(chǎn)能力二期落戶上海臨港，我認(rèn)為17號(hào)不受影響，C919第二總裝基地落戶哪里還沒確定，西安仍有機(jī)會(huì)爭取落戶，以后可能會(huì)還有第三甚至第四總裝基地。僅憑上海基地的產(chǎn)能根本不能滿足巨大的市場需求，比如歐洲空客在全球共有有4個(gè)生產(chǎn)組裝基地，分別位于法國圖盧茲，德國漢堡和中國天津、美國莫比爾，其中圖盧茲是最主要的生產(chǎn)基地；美國波音公司在美國有三個(gè)總裝地點(diǎn):埃弗雷特Everett,倫頓Renton和查爾斯頓Charleston，波音第四個(gè)總裝廠也是第一個(gè)海外基地——舟山總裝基地項(xiàng)目擱置多年也即將不得不重啟。
另外，總裝基地和總裝線完全不是一回事，一個(gè)總裝基地可以有1-3條甚至更多條總裝生產(chǎn)線，比如空客在全球有4個(gè)總裝基地，但生產(chǎn)線應(yīng)該有10多條了。
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作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2024-5-11 11:27
閱

作者: ashitaka 時(shí)間: 2024-5-11 11:34
哎，頂一下，看看17號(hào)線能否確定，就大概知道了

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2024-5-11 12:29
{:mocs_33:}

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2024-5-11 12:43
買辦汽車產(chǎn)業(yè)被西安撕下一大塊肥肉，肯定死守大飛機(jī)不外流
希望中航工業(yè)拿出大股東“當(dāng)?shù)钡臍鈩?，在西安建第二工廠，報(bào)“兒子”變“兄弟”的仇

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-5-11 12:59
看看

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-5-11 20:40
努力爭取

作者: 馮大帥777 時(shí)間: 2024-5-13 10:06
爭取拿下要不可惜了這航空底子

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