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標(biāo)題: 西安地鐵四期,有些線路,需要斟酌了 [打印本頁(yè)]

作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-10 15:20
標(biāo)題: 西安地鐵四期,有些線路,需要斟酌了
房地產(chǎn)這樣了,你們還要到哪里拉大骨架?這些圣母瑪利亞,你讓他們買套房,他們買嗎?如果地鐵建成,整天拉著板凳跑,,,你們不心痛嗎?現(xiàn)在修改很重要,西安其他事業(yè)也需要資金。

作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-10 15:21
有瑕疵 就改不丟人!拜托 了!
作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2024-5-10 15:33
{:mocs_33:}
作者: 聯(lián)盟召喚師    時(shí)間: 2024-5-10 15:35
他們看不見的
作者: 十八子xian    時(shí)間: 2024-5-10 15:35
往有人的地方修
作者: burt    時(shí)間: 2024-5-10 15:37
目光短淺
作者: 別把自己當(dāng)回事    時(shí)間: 2024-5-10 15:43
四期暫停上報(bào),緩兩年再重新規(guī)劃。
作者: 大海水    時(shí)間: 2024-5-10 16:07
看看
作者: strella    時(shí)間: 2024-5-10 16:16
樓主說(shuō)的對(duì)。
以前是步子大向外擴(kuò),現(xiàn)在房地產(chǎn)首先倒下了,外擴(kuò)理由沒有了,地鐵趕緊調(diào)整
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-10 16:16
別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-5-10 15:43
四期暫停上報(bào),緩兩年再重新規(guī)劃。

那也極端
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-10 16:16
修1-2條即可
作者: zcd    時(shí)間: 2024-5-10 17:13
呵呵!
作者: 古月立青淳    時(shí)間: 2024-5-10 17:14

作者: 啦八呼呼    時(shí)間: 2024-5-10 17:21
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 奔跑的少年    時(shí)間: 2024-5-10 17:26
呵呵,這是給四期報(bào)批進(jìn)展慢找借口呢
作者: 船長(zhǎng)2020    時(shí)間: 2024-5-10 17:29
你好歹對(duì)半開呀,好家伙就一條在城里,其余全放在郊外
作者: yanhui9955    時(shí)間: 2024-5-10 17:49
是的   建議四期重新規(guī)劃研究選線
作者: 瑪雅呀    時(shí)間: 2024-5-10 17:49
隨便吧!往哪修心情好就往哪里修,想咋修咋修,不修也罷
作者: 廢都不廢    時(shí)間: 2024-5-10 18:01
瑪雅呀 發(fā)表于 2024-5-10 17:49
隨便吧!往哪修心情好就往哪里修,想咋修咋修,不修也罷

不修也罷,西邊兩條線完全可以縮短,11號(hào)線修到西安西,12號(hào)修到阿房宮南,西邊只需完善灃東新城境內(nèi)的兩條地鐵就行了,西郊,西咸新區(qū)就灃東新城人多點(diǎn)。
作者: 圭峰山    時(shí)間: 2024-5-10 18:07
你的意思不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)給他家修地鐵。
作者: 斌娃    時(shí)間: 2024-5-10 19:08
瀏覽
作者: xily    時(shí)間: 2024-5-10 21:32
7號(hào)線修的太丟人了
作者: sjp258    時(shí)間: 2024-5-10 22:38
不修我家門口的規(guī)劃的都不對(duì){:mocs_9:}
作者: 三秦男神    時(shí)間: 2024-5-10 22:48
連接郊外必須是工業(yè)廠區(qū),就不規(guī)劃住宅。郊外上班城里居住。
作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花    時(shí)間: 2024-5-11 03:32
沒腦子,西安不是為你家服務(wù)的,西安是為一帶一路國(guó)際大樞紐服務(wù)的,將是整個(gè)歐亞大陸的國(guó)際化大都市!小里小氣能行嗎?必須擴(kuò)建! 擴(kuò)建!再擴(kuò)建!只有形成巨大的規(guī)模,才能擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹬握麄€(gè)歐亞大陸一帶一路國(guó)際化大樞紐的責(zé)任!
樓主自稱為國(guó)力,本來(lái)應(yīng)該有點(diǎn)國(guó)際化眼光,沒想到只看到自家的一畝三分地的事,格局之小實(shí)在太可笑了!
作者: 風(fēng)蕭水寒    時(shí)間: 2024-5-11 08:52
你太操心了,批了沒錢可以先不修啊。適時(shí)修建
作者: 關(guān)中西門吹雪    時(shí)間: 2024-5-11 10:23
別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-5-10 15:43
四期暫停上報(bào),緩兩年再重新規(guī)劃。

為什么要暫停,成都都申報(bào)5期了。你們是什么心態(tài),
作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2024-5-11 10:31
長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 發(fā)表于 2024-5-11 03:32
沒腦子,西安不是為你家服務(wù)的,西安是為一帶一路國(guó)際大樞紐服務(wù)的,將是整個(gè)歐亞大陸的國(guó)際化大都市!小里 ...

你可以格局再大點(diǎn),給亞非拉修地鐵
作者: solariz0026    時(shí)間: 2024-5-11 10:35
樓主瞎操心
作者: zhangm    時(shí)間: 2024-5-11 10:42

作者: firstlove    時(shí)間: 2024-5-11 10:58
就是
作者: 書呆熊    時(shí)間: 2024-5-11 11:43
yanhui9955 發(fā)表于 2024-5-10 17:49
是的   建議四期重新規(guī)劃研究選線

你可能不知道上邊想的啥,11號(hào)線,12號(hào)線應(yīng)該很大把握通過(guò)。你看看最近幾年往西邊跨繞城修了多少路?  包括北京、隔壁省等多地政府都搬遷到新區(qū)了,知道這是為啥?是什么信號(hào)?
作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花    時(shí)間: 2024-5-11 12:16
火紅的雪 發(fā)表于 2024-5-11 10:31
你可以格局再大點(diǎn),給亞非拉修地鐵

不必陰陽(yáng)怪氣,西安是世界第一古都,本身就是天潢貴胄,再一次成為歐亞大陸核心樞紐理所當(dāng)然! 大唐長(zhǎng)安就是當(dāng)時(shí)歐亞大陸的核心樞紐,現(xiàn)在西安再次擔(dān)當(dāng)這樣的角色不過(guò)是歷史復(fù)興罷了,沒什么大驚小怪的!
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-11 14:45
書呆熊 發(fā)表于 2024-5-11 11:43
你可能不知道上邊想的啥,11號(hào)線,12號(hào)線應(yīng)該很大把握通過(guò)。你看看最近幾年往西邊跨繞城修了多少路?  包 ...

什么信號(hào)?人家搬遷和你有半毛錢的關(guān)系嗎?不要把自己硬往那里靠。沒錢今后日子很難,不是搭乘地鐵肚子就飽了。。。何況大骨架里的人對(duì)價(jià)格異常敏感,二塊錢的公交因?yàn)闆]有刷卡優(yōu)惠1塊錢,在群里馬鞭大街,你指望他們每天搭乘地鐵??
作者: 俺也一樣    時(shí)間: 2024-5-11 16:23
老壺認(rèn)為應(yīng)該
1.每個(gè)區(qū)進(jìn)行投票,路演;然后各區(qū)pk;最后全市人民投票;投票至少舉行三場(chǎng);
2.成立監(jiān)督委員會(huì)對(duì)投票結(jié)果進(jìn)行核查;
3.成立地鐵民意調(diào)查委員會(huì),對(duì)不滿意的市民心理疏導(dǎo);
力爭(zhēng)達(dá)到全民滿意度90%以上再申報(bào)發(fā)改委
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-11 16:49
你可以牛叉,四期一旦建成,眾多線拉不上人。。。。那尷尬
作者: 商山丹水    時(shí)間: 2024-5-11 16:58
省下的錢多修幾條快速路吧。
作者: 明年今日    時(shí)間: 2024-5-11 21:19
長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 發(fā)表于 2024-5-11 03:32
沒腦子,西安不是為你家服務(wù)的,西安是為一帶一路國(guó)際大樞紐服務(wù)的,將是整個(gè)歐亞大陸的國(guó)際化大都市!小里 ...

帽子扣的太大了。
作者: 浪子王    時(shí)間: 2024-5-12 00:51
抓緊修就行了
作者: 長(zhǎng)安云淡風(fēng)清    時(shí)間: 2024-5-12 08:37
一心還要搞北跨,算了吧
作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2024-5-15 11:09
縣縣通地鐵才是最吼的,沒錯(cuò),我家在縣城邊上,要是縣縣通地鐵,就方便了
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-22 18:59
商山丹水 發(fā)表于 2024-5-11 16:58
省下的錢多修幾條快速路吧。

有道理
作者: 東郊任達(dá)華    時(shí)間: 2024-5-23 09:57
怎么說(shuō)呢,雖然知道這樣攤大餅式的發(fā)展方式不對(duì),以后大概率是收不回成本爛尾,但是沒有辦法呀,全國(guó)上下都在瞎修瞎折騰,你不修預(yù)算就被別人搶了啊。。。你指望政府轉(zhuǎn)變思想是不現(xiàn)實(shí)的,中國(guó)的歷史就是這樣,不折騰人就不舒服。。。。
作者: kkk19930514    時(shí)間: 2024-5-23 10:20
排名靠前的這些城市哪個(gè)不在拉大骨架來(lái)解決擁堵問(wèn)題?更何況西安這種主城區(qū)人口密度排在新一線城市前列,但路網(wǎng)存在嚴(yán)重硬傷的城市,既然難以改變老城區(qū)面貌,那現(xiàn)在唯有拉大城市骨架才能根本性的解決擁堵問(wèn)題,早期規(guī)劃不夠超前,現(xiàn)在超前規(guī)劃又來(lái)無(wú)休止噴
作者: yuexiag    時(shí)間: 2024-5-23 13:44
長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 發(fā)表于 2024-5-11 03:32
沒腦子,西安不是為你家服務(wù)的,西安是為一帶一路國(guó)際大樞紐服務(wù)的,將是整個(gè)歐亞大陸的國(guó)際化大都市!小里 ...

說(shuō)的有道理!“國(guó)力”可以改名“鍋里”
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2024-5-23 15:27
5月22日,西安地鐵線網(wǎng)客流357.6萬(wàn)人次。其中,1號(hào)線57.5萬(wàn)人次,2號(hào)線85.1萬(wàn)人次,3號(hào)線62.3萬(wàn)人次,4號(hào)線53萬(wàn)人次,5號(hào)線32.7萬(wàn)人次,6號(hào)線48.6萬(wàn)人次,9號(hào)線8.1萬(wàn)人次,14號(hào)線7.5萬(wàn)人次,16號(hào)線2.4萬(wàn)人次,西戶線0.4萬(wàn)人次。 看看這數(shù)據(jù),就知道明白了一切……自私!
作者: solariz0026    時(shí)間: 2024-5-23 16:28
感謝樓主操勞{:mocs_32:}
作者: 紋格咲の    時(shí)間: 2024-5-24 23:57
正是因?yàn)檫h(yuǎn)郊線路越來(lái)越難批復(fù),所以才要盡早批復(fù)修建,市區(qū)線啥時(shí)候上報(bào)都能批,不差這一時(shí)半會(huì)兒,四期就是遠(yuǎn)郊線路試水,如果能批的不多,五期六期可能就全是市區(qū)線了




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