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標(biāo)題: 西安動(dòng)力全程護(hù)航世界首次月背采樣之旅 [打印本頁(yè)]

作者: 好大哥 時(shí)間: 2024-5-5 16:00
標(biāo)題: 西安動(dòng)力全程護(hù)航世界首次月背采樣之旅
5月3日17:27，文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭成功將嫦娥六號(hào)月球探測(cè)器送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。從長(zhǎng)征五號(hào)上的30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，到嫦娥六號(hào)上的77臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)航天科技集團(tuán)六院研制的107臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在不斷接力中助推“長(zhǎng)五”護(hù)航“嫦六”月背采樣之旅。

“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前，參數(shù)必須全部滿足要求才能放飛，今年長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭將達(dá)到高密度發(fā)射，并且未來(lái)幾年將持續(xù)保持這樣的發(fā)射頻次?！遍L(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師陳建華介紹，從長(zhǎng)五遙六、長(zhǎng)五遙七到這一次發(fā)射的長(zhǎng)五遙八，每發(fā)任務(wù)之間的準(zhǔn)備時(shí)間僅間隔兩到三周，如此之短的間隔時(shí)間，極大考驗(yàn)了六院試驗(yàn)隊(duì)連續(xù)作戰(zhàn)能力，也展現(xiàn)出液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟和高強(qiáng)密度發(fā)射任務(wù)的可行性。

此次長(zhǎng)征五號(hào)遙八火箭芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“變化最小，風(fēng)險(xiǎn)最低”的策略。早在長(zhǎng)五遙六任務(wù)之前，研制隊(duì)伍就對(duì)此次重大工程發(fā)射任務(wù)進(jìn)行了策劃，在前期任務(wù)中對(duì)技術(shù)狀態(tài)變化進(jìn)行充分的驗(yàn)證和考核，在質(zhì)量上保證原材料關(guān)鍵特性等數(shù)據(jù)都在以往飛行成功數(shù)據(jù)的范圍內(nèi)。

作為此次任務(wù)的核心關(guān)鍵之一，首次月球背面采樣返回是嫦娥六號(hào)任務(wù)中最引人注目的一個(gè)環(huán)節(jié)。不僅要帶你領(lǐng)略月球背面的奇觀，還要首次從月球背面帶點(diǎn)“土特產(chǎn)”回來(lái)。這是一場(chǎng)跨越53天的“長(zhǎng)征”，每一次飛行動(dòng)作都需精確至毫厘。嫦娥六號(hào)作為迄今為止我國(guó)研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一，六院研制的推進(jìn)分系統(tǒng)為其提供了軌道器推進(jìn)子系統(tǒng)、著陸器推進(jìn)子系統(tǒng)和上升器推進(jìn)子系統(tǒng)，他們由3臺(tái)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、74臺(tái)姿控發(fā)動(dòng)機(jī)以及貯箱、氣瓶、閥門、線路盒、壓力傳感器等200余臺(tái)配套單機(jī)組成。其中，1臺(tái)7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行月面平穩(wěn)軟著陸，2臺(tái)3000N發(fā)動(dòng)機(jī)分別用于探測(cè)器近月制動(dòng)“在軌剎車”和月面起飛，有了它們的幫助，嫦娥六號(hào)探測(cè)器就可以在太空中獨(dú)自完成一系列“高難度動(dòng)作”。

嫦娥六號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)副總師洪鑫介紹：“這77臺(tái)大小不同、性能各異的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)建了一條太空‘物流’通道，把任務(wù)進(jìn)行分解，每部分負(fù)責(zé)不同的功能，彼此接力后完成任務(wù)，他們是名副其實(shí)的‘太空運(yùn)輸隊(duì)’。”

嫦娥六號(hào)作為探月四期的首發(fā)探測(cè)器，與此前相比，推進(jìn)系統(tǒng)要求更輕的重量、更高的性能，同時(shí)，由于系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)推進(jìn)分系統(tǒng)提出更高的可靠性要求。月面工作期間，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品要耐受120度左右的高溫，這可是在以往的推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品中從未有過(guò)的環(huán)境，為此，研制團(tuán)隊(duì)針對(duì)嫦娥六號(hào)推進(jìn)分系統(tǒng)開(kāi)展技術(shù)提升，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥和推力室的對(duì)接結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改，提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐高溫能力，面對(duì)研制過(guò)程中的重重難題，研制團(tuán)隊(duì)咬牙“死磕”，扎根在試驗(yàn)室、試車臺(tái)和會(huì)議室，不解決問(wèn)題絕不松口，再一次成功證明了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、適應(yīng)性。

西安報(bào)業(yè)全媒體記者關(guān)穎梁璠

作者: 如風(fēng)513 時(shí)間: 2024-5-5 18:05
好

作者: 梅花凌寒獨(dú)自開(kāi) 時(shí)間: 2024-5-5 20:05
厲害了

作者: 梅花凌寒獨(dú)自開(kāi) 時(shí)間: 2024-5-5 20:13
請(qǐng)收下我的膝蓋

作者: 秦鎮(zhèn)老街米皮 時(shí)間: 2024-5-5 20:19
棒

作者: 興輝歲月 時(shí)間: 2024-5-5 20:24
嗯

作者: 范福利特 時(shí)間: 2024-5-5 20:27
贊

作者: 城南花已開(kāi) 時(shí)間: 2024-5-5 20:30
棒

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-5-5 20:34
好的

作者: 如影 時(shí)間: 2024-5-5 20:35
{:mocs_48:}

作者: 黃粱一夢(mèng)呀 時(shí)間: 2024-5-5 20:39
好

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2024-5-5 20:45
好呀

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-5-5 20:49
{:mocs_44:}

作者: 哲理理化 時(shí)間: 2024-5-5 20:51
可以

作者: 雷家老二 時(shí)間: 2024-5-5 20:56
嗯

作者: 紡織城織女 時(shí)間: 2024-5-5 20:59
好呀

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-5-5 21:12
好

作者: 三步 時(shí)間: 2024-5-5 21:31
好

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2024-5-5 23:13
西安航天牛氣沖天

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-5-5 23:30
{:mocs_33:}

作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 時(shí)間: 2024-5-6 08:12
航天科技專家們辛苦了！中國(guó)何時(shí)載人登月就靠你們了！

作者: zhangm 時(shí)間: 2024-5-6 11:28
好

作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-5-6 13:56
祝賀

作者: 冀州雁塔 時(shí)間: 2024-5-7 21:22
好

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