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標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段首座跨既有線隧道順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-4-27 09:27
標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段首座跨既有線隧道順利貫通
4月25日，隨著最后一層渣土被挖穿，由中鐵二十四局承建的西渝高鐵康渝段首座上跨既有線隧道——下嵐丘隧道順利貫通，標(biāo)志著西渝高鐵建設(shè)取得了階段性突破，為保證如期通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
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下嵐丘隧道位于四川宣漢至達州南區(qū)間，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350km，全長163m，上跨既有達萬線雷音鋪隧道，凈距46m，全隧為V級圍巖，隧道最大埋深約40.5m，采用臺階法施工，施工難度較大。

針對施工難題，項目部積極組織相關(guān)人員根據(jù)施工實際優(yōu)化調(diào)整施工方案，按照“短開挖、強支護、管超前、嚴注漿、勤量測、早封閉”施工原則，精細管理、降本增效。針對隧道上跨既有線施工，全隧采用引孔加機械劈裂技術(shù)開挖施工，貫通段采用鉆孔劈裂棒劈裂開挖施工，有效降低對既有線路影響。通過對既有鐵路隧道進行觀測、視頻監(jiān)控等措施，全面按照鄰近既有線三級連續(xù)施工安全協(xié)議和計劃進行施工，確保鄰近既有線運行安全。

自開工建設(shè)以來，項目部克服外部環(huán)境復(fù)雜和隧道變形、淺埋、沉降量大等技術(shù)難點，科學(xué)制定施工方案，精細組織施工部署，嚴抓重點工序，緊盯關(guān)鍵節(jié)點，嚴打“質(zhì)量”“效益”牌，高標(biāo)準、高要求、高安全系數(shù)地進行施工，堅持應(yīng)用隧道三維掃描儀、“五小”工藝工裝等革新技術(shù)引導(dǎo)現(xiàn)場施工提質(zhì)提效，通過黨員劃區(qū)責(zé)任包保，黨員先鋒隊和青年突擊隊現(xiàn)場幫扶指導(dǎo)、安全質(zhì)量全過程督察等有力舉措，為施工順利推進提供保障。

作者: 森格瑞拉～房 時間: 2024-4-27 10:33
辛苦啦

作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2024-4-27 13:20
致敬一線施工人員，注意安全。

作者: 陽光陽光 時間: 2024-4-27 15:27
{:mocs_33:}

作者: 三哥lqt 時間: 2024-4-27 16:03
不錯

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-4-27 20:20
加油

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-4-27 20:20
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作者: 他山之石 時間: 2024-4-27 22:18
好好

作者: 微紅wh 時間: 2024-4-27 22:22
辛苦了，繼續(xù)加油！

作者: 蜂鳥 時間: 2024-4-27 22:36
{:mocs_48:}

作者: 無可 時間: 2024-4-27 22:45
祝賀祝賀

作者: 我心所愿 時間: 2024-4-27 23:53
祝賀祝賀

作者: 楚秦 時間: 2024-4-28 05:56
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作者: 瓦屋世界 時間: 2024-4-28 08:43
捷報頻傳，加油！

作者: laohu 時間: 2024-4-28 09:11
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作者: 一生無悔， 時間: 2024-4-28 09:21
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